স্বায়ত্তশাসিত উড়ন্ত গাড়ি: অডি এর ডিজাইন পরীক্ষা করে দেখুন এটির প্রথম ফ্লাইট ফ্লাইট

অডির স্বায়ত্তশাসিত উড়ন্ত গাড়ি মঙ্গলবার মডেল আকারে আকাশে নিয়ে যায়। পপ.আপ পরবর্তী, এয়ারবাস এবং ইটলডিজাইনের সাথে মিলিত পরিকল্পিত একটি অল-ইন-ওয়ান মডুলার মেশিনে একটি পড রয়েছে যা একটি ফ্লাইট উপাদান বা স্বায়ত্বশাসিত গাড়ির উপাদানগুলির উপরে সংযোগ করে।

গ্রুপটি 27 নভেম্বর থেকে 30 নভেম্বর আমস্টারডাম ড্রোন সপ্তাহে পড ডিজাইনের 1: 4 স্কেল মডেল প্রদর্শন করেছিল, পুরো স্বায়ত্বশাসিত মোডে প্রতি দিন একটি পরীক্ষামূলক ফ্লাইট পরিদর্শন করে দেখায় যে কীভাবে পডটি ট্রাউজারিংয়ের আগে একটি স্থল-ভিত্তিক ট্রিপ সম্পূর্ণ করে অন্যদিকে গ্রাউন্ড মডিউলটিতে স্যুইচ করার আগে, একটি বায়ু মডিউলে 88-yard সম্মেলন আঙ্গিনা।

দলটি প্রথমে ২017 সালের মার্চ মাসে ডিজাইনটি প্রকাশ করে 49 ইঞ্চি টাচস্ক্রীন দিয়ে যা দ্রুততমতম কোনও উপায়ে A থেকে B এ শহর ভ্রমণকারীদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। ব্যবহারকারীরা উবারের মতো একটি স্মার্টফোনের অ্যাপ্লিকেশন থেকে পড অর্ডার করবে।

ধারণা হিসাবে ডিজাইন করা, অডি দাবি করেন যে প্রথম ধরনের যানবাহন 2024 থেকে ২0২7 সালের কাছাকাছি কোথাও শহরগুলিতে পৌছাতে পারে।

আমস্টারডাম প্রদর্শনীটিতে গাড়ীর একটি 1: 1 স্ট্যাটিক মডেলও রয়েছে, যা পূর্বে মার্চ মাসে জেনেভা অটো শোতে শুরু করেছিল।

২018 সালের মার্চ মাসে ইটাল্ডিজিন ড বিপরীত এলোন মুস্কের 700 মাইল উচ্চতর হিপলুপ সিস্টেম "পপআপ থেকে একটি জটিল সমাধান যা কার্যকরীভাবে কাজ করতে পারে। এটি একটি মডুলার সিস্টেম।"

"২017 সালে এয়ারবাসের সাথে শুরু হওয়া এই প্রকল্পটি দিয়ে আমরা বাস্তব শর্তে দেখাব যে ভবিষ্যতে গতিশীলতা পৃথক কোম্পানিগুলির জন্য একটি খেলার ক্ষেত্র হবে না, প্রতিটি তাদের নিজস্ব সেক্টরে প্রতিটি অপারেটিং হবে, কিভাবে একটি বিস্তৃত সেক্টর থেকে প্রযুক্তি, পেশাদার দক্ষতা, স্বয়ংচালিত, মহাকাশযান, শহুরে পরিকল্পনা, সামাজিক বিজ্ঞান - নাম কিন্তু কিছু, "ইটাল্ডিজাইনের সিইও জর্গ অ্যাস্টালোস, এক বিবৃতিতে বলেন।

ইনালডিজাইন জেনেভা অটো শো উপস্থিতি পাশাপাশি নির্দিষ্টকরণের একটি সিরিজ ভাগ করে নিয়েছে। পড নিজে 2.6 মিটার (8 ফুট 8 ইঞ্চি) দীর্ঘ, 1.4 মিটার উচ্চ (4 ফুট 7 ইঞ্চি) এবং 1.5 মিটার প্রশস্ত (5 ফুট) পরিমাপ করে। এটা দুই যাত্রী ধারণ করতে সক্ষম, এবং এটি 200 কেজি (441 পাউন্ড) ওজন আছে।

স্থল মডিউল 3.1 মিটার লম্বা (10 ফুট ২ ইঞ্চি), 68 সেন্টিমিটার উচ্চ (1 ফুট 11 ইঞ্চি) এবং 1.9 মিটার প্রশস্ত (6 ফুট ২ ইঞ্চি)। মডিউল 200 কেজি (441 পাউন্ড) ওজনের।

গ্রাউন্ড মডিউলটির সর্বোচ্চ গতি 62 এমিলিফ, যা 60 কিলোওয়াট ক্ষমতার সাথে একটি পিছন চাকা ড্রাইভ বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত। এটি 15 কিলোওয়াট-ঘন্টা প্যাক থেকে 80 মাইল প্রতি চার্জ এবং মাত্র 15 মিনিটের চার্জ সময়।

বায়ু মডিউল 4.4 মিটার লম্বা (14 ফুট 5 ইঞ্চি), 84 সেন্টিমিটার উচ্চ (২ ফুট 9 ইঞ্চি) এবং 5 মিটার প্রশস্ত (16 ফুট 5 ইঞ্চি)। এটি একটি পৃষ্ঠপোষক ব্যাস সঙ্গে 1.7 মিটার (5 ফুট 10 ইঞ্চি) আট আট rotors আছে।

এই মডিউলটি 160 কিলোওয়াট মোট শক্তি সহ আটটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়, প্রতিটি মোটর 20 কিলোওয়াট সরবরাহ করে। এটি পিলোর ছাড়া 31 মাইল এবং খালি থেকে 15 মিনিটের চার্জ সময়।

বায়ু মডিউল জন্য ওজন সরবরাহ করা হয় না, কিন্তু এটি একটি খালি ওজন অনুপাত 43.9 শতাংশ। মোট ব্যাটারি ক্ষমতা 70 কিলোওয়াট ঘন্টা হয়। এটা 75 মাইল প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম।

"ভবিষ্যত গতিশীলতা একটি অদূরদর্শিত ক্ষেত্র যা পাশাপাশি যানবাহনগুলি উন্নয়নের প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জগুলির জন্য অবকাঠামো, প্রবিধান, নগর পৌরসভাগুলির সাথে সম্পর্ক, সেবার ক্ষেত্রে অনেকগুলি কাজ করার প্রয়োজন হবে", Astlosch said।

"এয়ারবাস এবং অডি সঙ্গে একসাথে, আমরা নিশ্চিত যে আমাদের যৌথ প্রকল্প, Pop.Up, মেগাসিটিগুলিতে শহুরে গতিশীলতার জন্য আরও ভাল সমাধানের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নেবে," Astalosch বলেন।

সম্পর্কিত ভিডিও: ড্রাইভিংয়ের ভবিষ্যৎ উড়ন্ত গাড়ি নয়, এটি গোলাকার টায়ার