DARPA এর নতুন X-Plane এর একটি স্কেল-মডেল দেখুন এটির প্রথম ফ্লাইট

$config[ads_kvadrat] not found

XPLANE's Building A Change Activation Plan at the 2015 ACMP Conference

XPLANE's Building A Change Activation Plan at the 2015 ACMP Conference
Anonim

মানুষ মাত্র 112 বছর ধরে উড়তে সক্ষম হয়েছে। এর মধ্যে প্রায় 50 বছর, আমরা প্রফুল্লনের চেষ্টা-এবং-সত্য পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করে এটিকে বেশ ভাল করে তুলি এবং জেট ইঞ্জিনগুলির সাথে স্থির উইং বিমানটি পেতে বেশিরভাগ জায়গায় যাচ্ছি যেখানে আমরা তাদের চেয়েছিলাম। কিন্তু এখন, যেমন উড়ন্ত মেশিনগুলি আরো বেশি সর্বজনীন হয়ে যায়, আমরা স্থল থেকে জিনিসগুলি পেতে কিছু সুন্দর পাগলামি নিয়ে আসছি।

উদাহরণস্বরূপ, DARPA এর নতুন এক্স-সমতল (বা পরীক্ষামূলক বিমান) নিন। অররা ফ্লাইট সায়েন্সেস মার্চ মাসে একটি উল্লম্ব লেফ অফ এবং ল্যান্ডিং (ভিটিওএল) প্লেন ডিজাইন করার জন্য চুক্তি জিতেছিল, তখন তাদের ধারণাটি এমন কিছু ছিল না যা আমরা আগে দেখেছি। দ্য বাজ ধর্মঘট একটি বুলেট-আকৃতির ফুসফুস এবং দুটি বক্সি উইংস রয়েছে, যা ২4 টি ডেক্টেড ভক্তের একটি ব্যাংকে রয়েছে যা উভয়কে স্থল থেকে উল্লম্বভাবে বন্ধ করে দেয় এবং তারপর প্রতি ঘন্টায় 400 মাইলেরও বেশি গতিতে এগিয়ে যেতে পারে। ডারপা ভিটিএল প্ল্যানে অনেক কিছু রেখেছে কারণ সামরিক ও বেসামরিক অপারেশনগুলির সব ধরণের কাজে তাদের ব্যবহারযোগ্যতা - ফিক্সড-উইং ফ্লাইট বিমান দ্রুত এবং হেলিকপ্টারগুলি তুলনায় আরও দ্রুত উড়তে পারে, তবে সাধারণত এটি বন্ধ করে নেওয়ার জন্য দীর্ঘ রানওয়েগুলির প্রয়োজন হয়। VTOL প্লেন যে নিষ্কাশন। জন্য প্রাথমিক ধারণা ভিডিও বাজ ধর্মঘট অররা এর অনন্য নকশা দেখিয়েছেন, কিন্তু আজ পর্যন্ত আমরা আসলেই উড়ে যাব কিনা তা আমরা জানি না।

যদিও আমরা কর্মে পূর্ণ স্কেল মডেল দেখিনি, অরোরার স্কেল মডেল ঠিক কাজ করে।

আজকের 325 পাউন্ড মডেলটি আকারের ২0 শতাংশ এবং পূর্ণ প্লেনের ওজন মাত্র। অররা বলেন, তাদের পূর্ণ-স্কেল মডেল আগামী দুই বছরে কিছুদিনের জন্য প্রস্তুত হওয়া উচিত। তারা 3D অংশে ফুসফুস অংশগুলি মুদ্রিত করে, যা মডেল সমতলকে একত্রিত করার সময় ওজন, সময় এবং অর্থ সংরক্ষণ করে।

অরোরার প্রধান প্রযুক্তি কর্মকর্তা টম ক্ল্যান্সি একটি প্রেস রিলিজে বলেন, "সফল সাবস্কালে বিমানের ফ্লাইট অররা এবং আমাদের গ্রাহকের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ এবং উত্তেজনাপূর্ণ পদক্ষেপ ছিল।" "আমাদের ডিজাইনের বিতরিত বৈদ্যুতিক প্রোটলশন সিস্টেমটিতে একটি ফ্লাইট কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে নতুন স্থল ভেঙ্গে ফেলার প্রয়োজন রয়েছে যা কন্ট্রোল ইফেক্টরগুলির একটি জটিল সেট দরকার। এই প্রথম ফ্লাইট একটি গুরুত্বপূর্ণ, প্রাথমিক নিশ্চিতকরণ যে ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ এবং বায়ুসংক্রান্ত নকশা উভয় আমাদের নকশা ভবিষ্যদ্বাণী সঙ্গে aligning হয়।"

বছরের পর বছর ধরে ডিজাইন প্রতিযোগিতার পর ডারপা এই চুক্তির শুরুতে অরোরাকে চুক্তি করে। তারা স্পেসগুলির একটি নির্দিষ্ট সেট দিয়ে একটি সমতল অনুসন্ধান করছে: এটি প্রতি ঘন্টায় 345-460 মাইলের মধ্যে উড়ে যেতে সক্ষম হবে, পূর্ববর্তী ভিটিওএল ডিজাইনগুলির 60% থেকে কমপক্ষে 75 শতাংশে হভার দক্ষতা বাড়াতে হবে, একটি ক্রুজ লিফট- টু ড্র্যাগ অনুপাত (ফ্লাইট পরীক্ষা, সমীকরণ এবং একটি বায়ু সুড়ঙ্গ মাধ্যমে গণনা করা স্কোর) অন্তত 10, এবং তার মোট ওজন 40 শতাংশ সমান একটি পেলਲੋਡ বহন করতে সক্ষম হবেন। এতদূর, মনে হচ্ছে তারা সঠিক পথে রয়েছে।

$config[ads_kvadrat] not found