ক্যালিফোর্নিয়ার গভর্নর ওকেস পাবলিক রোডের স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি পরীক্ষা

বৃহস্পতিবার স্বাক্ষরিত একটি বিল ক্যালিফোর্নিয়া ড্রাইভার অংশে স্টিয়ারিং চাকা, ব্রেক প্যাডেল, বা accelerators পরীক্ষা করা হবে না ড্রাইভার ড্রাইভার অনুমতি দেবে।

ক্যালিফোর্নিয়া পূর্বে এই সরঞ্জাম আছে স্ব-ড্রাইভিং গাড়ির প্রয়োজন যাতে একটি মানব ড্রাইভার প্রয়োজন হলে উপর নিতে পারে। গভর্নর জেরি ব্রাউন কর্তৃক স্বাক্ষরিত বিলটি শাসন করে এবং কনট্র কোস্টা ট্রান্সপোর্টেশন অথরিটি সত্যিকারের স্বায়ত্বশাসিত যানবাহনগুলির কার্যকারিতা পরীক্ষা করার জন্য একটি পাইলট প্রোগ্রাম পরিচালনা করে।

কিছু বিধিনিষেধ আছে: এই যানবাহন শুধুমাত্র নির্দিষ্ট এলাকায় পরীক্ষা করা আবশ্যক; ঘন্টা প্রতি ঘন্টায় 35 মাইল দ্রুত ভ্রমণ করতে পারবেন না; এবং তারা জনসাধারণের রাস্তাগুলিতে চালাতে সক্ষম হবার আগে $ 5 মিলিয়ন ডলারের জন্য বীমা করতে হবে। নির্মাতাদেরও এমন তথ্য সংগ্রহ করতে হবে যা সরকারকে এই যানবাহনগুলির নিরাপত্তা মূল্যায়ন করার অনুমতি দেবে এবং কোনও রাইডারকে তাদের ব্যক্তিগত ডেটা কীভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে তা ব্যাখ্যা করবে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় এই প্রযুক্তির উপর নির্মাতা নির্মাতাদের জন্য নতুন নির্দেশিকা প্রকাশ করার পরে জনসাধারণের জন্য স্বয়ং ড্রাইভিং যানবাহন আলিঙ্গন রাষ্ট্রপতি বারাক ওবামার কল অনুসরণ করে।

ফেডারেল নির্দেশিকা বাঁধাই করা হয় না; তারা উপযুক্ত মনে হিসাবে রাজ্য স্বয়ং ড্রাইভিং যানবাহন নিয়ন্ত্রণ করতে বিনামূল্যে। নির্দেশিকাগুলি এমনও যানবাহনগুলিতে মনোযোগ দেয় যা মানুষের ড্রাইভারকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে - টেসলার অটোপিলট কম উন্নত অটোমেশন সরঞ্জাম এবং সত্যিকারের স্বায়ত্তশাসিত গাড়িগুলির মত আরো অত্যাধুনিক সিস্টেম ক্যালিফোর্নিয়া এই বিলের উত্তরণের ফলে পরীক্ষার শুরু করবে।

এই সিস্টেম স্বায়ত্বশাসিত যানবাহন নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন করে তোলে। এবং, জনসাধারণের সড়কগুলিতে স্বয়ংচালিত গাড়িগুলির নিরাপত্তা সম্পর্কে উদ্বেগ সত্ত্বেও, তারা আরও প্রচলিত হয়ে ওঠে।

ক্যালিফোর্নিয়ার বিল এই নতুন যানবাহনগুলিকে একক পরীক্ষার সুবিধাতে সীমাবদ্ধ করে সেই উদ্বেগগুলি তুলে ধরে। এই নির্মাতাদের জনসাধারণের যে কোনও সদস্যদের বিপদ না করে এই যানবাহনগুলি কীভাবে কাজ করে সে সম্পর্কে আরো জানতে অনুমতি দেয়।