বোয়িং এর নতুন স্বায়ত্বশাসিত সাবমেরিন মাস ধরে জমা হতে পারে

আমরা সৌর গ্রহন এবং অন্যান্য গ্রহগুলির কিছু চমত্কার আশ্চর্যজনক দৃশ্য দেখেছি, এবং এখন বোয়িং এর প্রতিরক্ষা, মহাকাশ এবং নিরাপত্তা ইউনিটের নতুন অমানবিক সাবমেরিন ইকো Voyager (http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=20295&item = 129658 # সম্পদ_117) আমাদের গ্রহের সমুদ্রের গভীরতার অন্বেষণ করবে। বোয়িং এর ইকো সিরিজের তৃতীয় স্বায়ত্বশাসিত আন্ডারওয়াটার গাড়ির (AUV) তার আপগ্রেড হাইব্রিড রিচার্জেবল পাওয়ার সিস্টেমের সাথে তিন মাস বা তার বেশি (মিশনটির উপর নির্ভর করে) কাজ করতে পারে।

বোয়িং ইকো পরিবারের নতুন সংযোজনকে স্বাগত জানিয়ে বেশ উত্তেজিত।

এই নতুন আপগ্রেড বোয়িংয়ের জন্য একটি বড় পদক্ষেপ, কারণ ইকো Voyager এর দুই পূর্বসূরী স্বতঃস্ফূর্তভাবে দুই থেকে তিন দিনের জন্য তথ্য সংগ্রহ করতে পারে। তার 51 ফুট দীর্ঘ ধূসর এবং হলুদ শরীরের 32 ফুট ইকো Seeker এবং 18 ফুট ইকো রঞ্জার পাশে চিত্তাকর্ষক। যাইহোক, ইকো Voyager শুধুমাত্র 11,000 ফুট (প্রায় দুই মাইল) নিচে ডুবতে পারে, যখন ইকো Seeker 20,000 ফুট (3.7 মাইল) পৌঁছাতে পারে।

আজ # বোয়িং একটি নতুন অমানবিক Undersea যানবাহন স্বাগত জানাই

পরিবার. আরো জানতে এই ফিড দেখুন। pic.twitter.com/VBiYvQ1knJ

- বোয়িং প্রতিরক্ষা (@ বোয়িংডিফেন্স) 10 মার্চ, 2016

"যদি আমি ইকো Voyager বর্ণনা করার জন্য একটি শব্দ চয়ন করি: অসাধারণ," বোয়িং ফ্যান্টম ওয়ার্ক পরিচালক, ল্যান্স টাওয়ারস, নীচের ভিডিওতে বলেছেন যে বৃহস্পতিবার পোস্ট করা হয়েছে।

কারণ ইকো Voyager দীর্ঘ সময়ের জন্য ডুবতে থাকা সক্ষম, "মিশন উল্লেখযোগ্যভাবে কম খরচে পরিচালিত করা যেতে পারে," তিনি বলেন,. "এটি এমন এক ক্ষমতা যা আজ বিদ্যমান নেই।"

AUVs মূলত underwater রোবট হয়। বোয়িং এর ইকো জাহাজ সমুদ্র পৃষ্ঠ পর্যবেক্ষণ থেকে সাবসিএ অনুসন্ধান এবং সামরিক তদন্তে বিস্তৃত মিশনগুলিতে চলে গেছে। গত বছর, পরিবারটির শিশু, ইকো রঞ্জার, মহাসাগরীয় বায়ুমণ্ডলীয় প্রশাসন (এনওএএএ) এবং কোডা অক্টোপাসের সমুদ্রের নৃবিদ্যাবিদ্যা গবেষণায় অংশ নিয়েছিলেন, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের দ্বিতীয় বিমানবাহী ক্যারিয়ারের 3-ডি ছবি সংগ্রহ করেছিলেন, ইউএসএস। স্বাধীনতা.

বোইং ইকো Voyager পূর্বে প্রসারিত অপারেশন যা পূর্বে সম্ভব ছিল না embarking foresees: সমুদ্র মেঝের Sonar সার্ভে গ্রহণ, বিকিরণ সনাক্তকরণ, মহাসাগর ধ্বংসাবশেষ locating, এবং সমুদ্রের তেল ও গ্যাস আমানত অধ্যয়নরত।

টাওয়ার্স বলেছে যে ইকো ভায়াগার 2010 সালে মেক্সিকোর উপসাগরীয় উপসাগরীয় উপসাগরীয় অঞ্চলের উপরিভাগে সাহায্য করতে পারত: "যদি দুঃখজনক ঘটনা হওয়ার আগে আমাদের উপসাগরের ভিত্তিপ্রস্তর জলের রসায়ন থাকে তবে আমরা সেই বেসলাইন তথ্যটি গ্রহণ করতে এবং ফিরে যেতে এবং অনুসরণ করতে পারতাম। সার্ভে এবং কত দ্রুত বা গ্লাস পুনরুদ্ধার কিভাবে ধীর নির্ধারণ, "তিনি বলেন,.

আজ, জলাধারের অপারেশনগুলি পৃষ্ঠের জাহাজগুলি ব্যবহার করে যা দূরবর্তী পরিচালিত যানবাহনগুলির সাথে তথ্য সংগ্রহের জন্য প্রোব বা টিগ কম করে, যা প্রচুর পরিমাণে সময় নিতে পারে, টাওয়ারস বলেন।

Meet #EchoVoyager, # বোয়িং এর সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত এক্সএল Unmanned Undersea যানবাহন: কোন লঞ্চ / পুনরুদ্ধারের যানবাহন প্রয়োজন। pic.twitter.com/HGVkRhmRJk

- বোয়িং প্রতিরক্ষা (@ বোয়িংডিফেন্স) 10 মার্চ, 2016

ইকো Voyager, "সমুদ্রের উপর এবং তারপরে পৃষ্ঠপোষকতা যখন এটি অনেক প্রক্রিয়া করতে পারেন এবং প্রায় একটি বাস্তব সময় পরিবেশে এটি ব্যবহারকারীদের যে তথ্য প্রদান করতে পারেন," তিনি বলেন,.

গত বছরের জুলাই মাসে ইকো সেকার ঘোষণা করা হয়, কিন্তু প্রায় তিন বছর আগে প্রকৌশলী ইকো ভায়াগার ডিজাইন করতে শুরু করেন। বোয়িং 50 বছরেরও বেশি সময় ধরে এভিভি প্রযুক্তি ও জাহাজগুলি উন্নয়ন করছে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রতিরক্ষা বিভাগ, এনওএএ, আন্তর্জাতিক সরকার এবং সংস্থাগুলির মতো গ্রাহকদের সেবা করছে। অপারেশন খরচ মিশন উপর নির্ভর করে, কিন্তু বোয়িং কর্মকর্তারা উত্পাদন খরচ বা গ্রাহকের জন্য সম্ভাব্য খরচ প্রকাশ করতে পারে না।

ইকো Voyager তার গ্রীষ্মের পরে ক্যালিফোর্নিয়ার উপকূলে তার সিস্টেম পরীক্ষা করবে, একটি সম্ভাব্য সমুদ্র সমীক্ষা তার প্রথম মিশন এক হিসাবে।

একসময় সমুদ্রের জন্য সমুদ্রের অপারেটিং, # বোয়িং এর # ইকোভায়ার আন্ডারসিয়ায় প্রভাব বিস্তার করে-http: //t.co/0ZaXjFvPgf pic.twitter.com/vx0QmSPaRp

- বোয়িং প্রতিরক্ষা (@ বোয়িংডিফেন্স) 10 মার্চ, 2016