চভি ভোল্ট: কেন জিএমটি তার ইলেকট্রাইফিকেশন পুশে হাইব্রিড বন্ধ করছে?

মোটরগাড়ি দৈত্য জেনারেল মোটরস এর ব্যাপক পুনর্গঠন এবং বিদ্যুৎকেন্দ্রের দিকে ধাক্কা দেয়, এটি তার স্বাক্ষরযুক্ত হাইব্রিডস, চেভি ভোল্টের একটিতে বিস্ময়করভাবে উৎপাদন বন্ধ করে দেয়। ভল্ট উল্লেখযোগ্যভাবে প্রথম উৎপাদন প্লাগ-ইন যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উত্পাদিত এবং বিক্রি হয়েছিল যখন এটি 2010 সালে গ্রীনকার রিপোর্টস প্রতি বিক্রি শুরু হয়েছিল।

একটি কোম্পানির পুনর্গঠন ঘোষণা করার পর এটি প্রায় 15,000 চাকরি কাটতে পারে, একটি জিএম মুখপাত্র নিশ্চিত করেন বিপরীত ভোল্টের উৎপাদনটি ২019 সালের মার্চ মাসে শেষ হবে। তারা টয়োটা প্রিয়ারের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য শেভ্রোলেট অন্য হাইব্রিড গাড়িগুলি প্রবর্তন করবে কিনা সে সম্পর্কে কোনও তথ্য সরবরাহ করে নি। কিন্তু কোম্পানিটি সম্পূর্ণ ইলেকট্রিক যানবাহন এবং পিকআপ ট্রাকের মতো অন্যান্য শক্তিশালী বিক্রেতার দিকে গিয়ারগুলি স্থানান্তর করছে বলে মনে হচ্ছে।

"জিএম এখন তার পরবর্তী প্রজন্মের ব্যাটারি-বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচারে ভবিষ্যতে গাড়ির বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দিতে চায়।" "বর্তমান গাড়ির পোর্টফোলিওটি অপ্টিমাইজ করা হয়েছে বলে আশা করা হচ্ছে, আগামী দশকের প্রথম দিকে জিএম এর বিশ্বব্যাপী বিক্রয় আয় 75 শতাংশের বেশি হবে।"

কোম্পানিটি নির্গমন-মুক্ত গাড়িগুলির উপর দ্বিগুণ করার প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে একটি হাইব্রিড মডেলটিকে স্ক্র্যাপ করার জন্য সমর্থন করছে। যাইহোক, শেভির প্রধানত জীবাশ্ম জ্বালানি জ্বলন্ত লাইনআপ থেকে কম-নির্গমন বিকল্পটি সম্পূর্ণরূপে অপসারণের সিদ্ধান্তটি শিল্প পর্যবেক্ষকদের দ্বারা একটি "মিশ্র বার্তার" পাঠানোর সমালোচনা করেছে। রোডশো টিম স্টিভেনস। এতে পাঁচটি জিএম সমাবেশ উদ্ভিদের ভবিষ্যতেও প্রশ্ন করা হয়েছে।

জিএম বলছে এইটি ইলেকট্রাইফিকেশনের জন্য ফোকাস করা, কিন্তু ভোল্টকে হত্যা করার সময়ও এটি একটি মিশ্র বার্তা পাঠানো হচ্ছে …

- টিম স্টিভেনস (@ টিমসাইটভেনস) ২6 নভেম্বর, ২018

ইলেক্ট্রনিক ভবিষ্যতের জন্য জিএম এর পুনর্গঠন মানে কি

অন্টারিও, ডেট্রয়েট, ওহিও, মেরিল্যান্ড এবং মিশিগানের কারখানাগুলি ২019-এ উৎপাদন হ্রাস বা হাট দেখবে। রয়টার্স জানায় যে, পূর্বে উল্লিখিত কারখানাগুলি "ধীরগতির গাড়ি তৈরি করে", যা কফিনের পেরেকের নখ হতে পারে। শেভি ভোল্ট।

জিএম জানায় যে ২018 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের মতো ভোল্ট বিক্রয় প্রিয়া, হুন্ডাই ইয়োনিক এবং হন্ডা ক্লারটিয়ের পিছনে পিছিয়ে রয়েছে। জিএম স্থল করার চেষ্টা করার পরিবর্তে জিএম তার "ক্রসওভার, এসইভি ও ট্রাক" এ ফোকাস স্থানান্তর করছে।

এটি বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং কম্প্যাক্ট গাড়িগুলির প্রস্তুতকারকদের জন্য দীর্ঘস্থায়ী হেডউইন্ডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা নতুন গাড়িগুলির অধিকাংশ চাহিদা গ্যাস গজানো SUVs এর জন্য। পূর্বাভাস এলএমসি মোটরগাড়ি সম্প্রতি ড স্ফটিক ২0২0 সাল নাগাদ কেবলমাত্র এসইভিগুলি স্বয়ংচালিত বিক্রির অর্ধেকেরও বেশি অর্থ বহন করতে পারে। বড় গাড়িগুলির জন্য আউটসাইটের চাহিদা স্পষ্টতই স্বয়ং-নির্মাতাদের EVS সম্মুখীন সমস্যার সমাধান করতে আরও কঠিন করে তোলে, উদাহরণস্বরূপ পরিসীমা উদ্বেগ।

এটি ব্যাখ্যা করে যে কেন টেসলা একটি "সাইবারপাঙ্ক" অনুভূতি সহ এখনও পর্যন্ত তৈরি হওয়া পিকআপ ট্রাকটির নকশাটি হিপ্পিং শুরু করেছে এবং এই পূর্বে গোপন গোপন EV স্টার্ট-আপ রিভিয়ান সম্পূর্ণভাবে কম্প্যাক্টটি এড়িয়ে যাওয়ার এবং সরাসরি বৈদ্যুতিক উন্নয়নশীল SUVs এবং পিক আপ ট্রাক। শেভি বিশেষভাবে তার Silverado ট্রাক জন্য পরিচিত হিসাবে এই headwind, বিশেষ করে সংবেদনশীল হতে পারে।

তারপর আবার, এই আকারের পুনর্গঠনগুলি দ্রুত পরিবর্তন, দক্ষতা এবং শ্রম নিবিড় স্বয়ংচালিত শিল্পের কোর্সের জন্যও সমান। উচ্চ উত্পাদন খরচ, অসীম জটিল সরবরাহ শৃঙ্খলা এবং ক্রেতাদের কাছে তাদের বিক্রি করার জন্য প্রয়োজনীয় জটিল অর্থব্যবস্থা ব্যবস্থাগুলি অর্থাত্ যে জিএমের মতো কোম্পানিগুলি তাদের জীবিত থাকার জন্য প্রায়শই তাদের ব্যবসাকে প্রাধান্য দেয়, একটি বিন্দু যা সম্প্রতি চাঁদ-শট উপভোগকারী এলন মুস্ককে তৈরি করেছে ReCode এর কারা সুইশার পডকাস্ট।

"একটি গাড়ী কোম্পানী সফল করা স্মৃতিস্তম্ভের কঠিন," Musk বলেন। "একটি গাড়ী কোম্পানী তৈরি করার অনেক প্রচেষ্টা হয়েছে এবং তারা সব ব্যর্থ হয়েছে, এমনকীও যাদের গ্রাহকদের দৃঢ় ভিত্তি রয়েছে।"

কিন্তু এটি এখনও একটি উল্লেখযোগ্য মিশ্র বার্তা যা আধুনিকীকরণের দিকে কোম্পানির ধাক্কা তার স্বাক্ষর সংকর অক্ষর অক্ষুন্ন করা প্রয়োজন। একবার এই পরিবর্তনগুলি কার্যকর হয়ে গেলে, চ্যাভিল বোল্ট ইভিটি ব্র্যান্ডের "ইলেকট্রিক" ট্যাবের অধীনে উত্পাদনে একমাত্র যানবাহন হবে এবং ঘোষণাটি বন্ধের মধ্যে একটি বাল্টিমোর, এমডি সুবিধা যা বৈদ্যুতিক মোটরগুলি উত্পাদন করে। সবুজ কার রিপোর্ট রিপোর্ট।