কেন আমেরিকান হাইব্রিড কার কেনা বন্ধ

$config[ads_kvadrat] not found

মাঝে মাঝে টিà¦à¦¿ অ্যাড দেখে চরম মজা লাগে

মাঝে মাঝে টিà¦à¦¿ অ্যাড দেখে চরম মজা লাগে
Anonim

এদিকে, এটি বেশ পরিষ্কার: বিজ্ঞান বলছে বৈদ্যুতিক গাড়ি ভাল, হাইব্রিড গাড়িগুলি বেশ ভাল, এবং গ্যাস চালিত গাড়িগুলি এত ভাল নয়। তবে আমেরিকান ভোক্তারা বৈদ্যুতিক গাড়ি দেখে তাদের চালিত করে বলেছিলেন, "Nahhhhhh।"

গাড়ি তুলনা এবং গবেষণামূলক সাইট এডমন্ডসের গবেষণার মতে, আমেরিকান ভোক্তারা তাদের বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিতে আবার গ্যাস চালিতদের জন্য বিশাল সংখ্যায় ব্যবসা করছে। সব মিলিয়ে, 75 শতাংশ বৈদ্যুতিক কার মালিক গ্যাস চালিত গাড়িটির জন্য তাদের ই-গাড়িতে বাণিজ্য চালায়। এর অর্থ এই নয় যে সমস্ত ইলেকট্রিক গাড়ী মালিক তাদের টেসলা এবং পাতাগুলি ছেড়ে দিচ্ছেন, কিন্তু যেসব ব্যবসায়ের জন্য যেতে হয় তারা নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ি ফেরত দিচ্ছে না।

এটি বিভ্রান্তিকর, কারণ এই সমস্যাটির সত্যিই দুটি দিক নেই কারণ বিজ্ঞান বারবার প্রমাণ করেছে যে জীবাশ্ম জ্বালানিগুলিতে আমাদের নির্ভরতা হ্রাসে জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাবগুলি হ্রাস করতে সাহায্য করবে এবং একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার ক্ষেত্রে এটি সর্বোত্তম উপায়ে সহায়ক হবে । বৈদ্যুতিক গাড়ি নতুন নয় কিন্তু কিছুক্ষণের জন্য আমরা ভাবলাম অবশেষে তারা ধরা পড়তে পারে। গ্যাসের দাম কমে গেলে আমেরিকানরা পাম্পে ফিরে যায় এবং তাদের পুরানো অভ্যন্তরীণ জ্বলন চাবুকের আসনগুলিতে ফিরে আসে।

সব থেকে খারাপ, ভোক্তাদের এমনকি জ্বালানী দক্ষ গ্যাস চালিত গাড়ির বাছাই করা হয় না। এডমন্ডস রিপোর্টে দেখা যায় যে 33.8 শতাংশ হাইব্রিড বা ইভি ট্রেড ইনস তাদের এসুইভি বা কমপ্যাক্ট ক্রস-ওয়াচ (সামান্য এসयूভি) এর জন্য ক্লিন-এয়ার চাকাগুলি স্যুইপ করে। তারা ঠিক তাদের হন্ডা ফিট বা কিছু জন্য swapping হয় না, তারা বড় যাচ্ছে।

রেকর্ডের জন্য, সর্বনিম্ন দক্ষ SUV সেখানে মার্সেডিজ-বেঞ্জ এএমজি জি 65, যা FuelEconomy.gov অনুসারে, গ্যালন প্রতি 12 মাইলের পরিমাপ পায়।

এই…

এই হিসাবে একই গ্যাস মাইলেজ পায়:

তাই, রাস্তায় বৈদ্যুতিক গাড়ি রাখা জরুরি, কারণ "ব্যক্তিগত নির্গমন হ্রাস করা সম্ভবত আমেরিকানদের পক্ষে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়", এন্ড্রু জোন্স, জলবায়ু ইন্টারেক্টিভ থিঙ্ক ট্যাঙ্কের সহ-পরিচালক ড। নিউ ইয়র্ক টাইমস । "আমরা বিপরীত করছেন।"

জলবায়ু পরিবর্তন এখন একটি সমস্যা কিন্তু এটি ভবিষ্যতে কতটা বিশাল সমস্যার তুলনায় কিছুই নয়। টেসলা মডেল 3 এর জন্য প্রগতিশীল প্রাইমার সংখ্যাগুলি উত্সাহী হলেও বৈদ্যুতিক গ্যাস শিল্পটিকে স্পষ্টভাবে তার বিপণনের কৌশলগুলি পুনরায় বিবেচনা করতে হবে যদি এটি সস্তা গ্যাসের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে।

$config[ads_kvadrat] not found