ড্রাইভারহীন গাড়ি টিকেট পাবেন না এবং এটি একটি সমস্যা

ড্রাইভারহীন গাড়ি যাত্রীদের জন্য ইতিমধ্যে নিরাপদ, কিন্তু তারা স্থানীয় সরকার জন্য অনিরাপদ হতে পারে। ব্রুকিংস ইনস্টিটিউশনটি জানায় যে Google গাড়িগুলি 1.7 মিলিয়ন মাইল বেশি বেশি লগ ইন করেছে এবং মাত্র 11 টি দুর্ঘটনা ঘটেছে, যার মধ্যে কোনও গাড়ি ছিল না (বা গাড়ির প্রোগ্রামার্স) ফল্ট। সেই তথ্যটি প্রস্তাব করে যে এটি চালকহীন যানবাহন, একদিন, আদর্শ এবং খারাপ ড্রাইভিং অতীত বিষয় হতে পারে। টিকেট টা কি?

TechDirt সঠিকভাবে নির্দেশ করে, আমরা, একটি সমাজ হিসাবে, ট্রাফিক লঙ্ঘনের উপর নির্ভর করে। ক্যালিফোর্নিয়ার রেড লাইট লঙ্ঘন ফি $ 490 ডলার। এমনকি ডিইউআইও সরকারকে অর্থ প্রদান করে যে করদাতাদের অন্যথায় টাকা দিতে হবে।

ড্রাইভারহীন যানবাহনগুলির সাহায্যে, প্রযুক্তিগত অগ্রগতিগুলি শহরের খালাস খালি করার হুমকি দেয়, যা একটি শহরব্যাপী ক্রসড্রসের অনেক শহর ছেড়ে চলে যায়। আমরা যদি সার্বজনীন ড্রাইভারহীন গাড়িগুলির দিকে অগ্রসর হব, তাহলে আমাদের টিকিট দেওয়ার নতুন উপায়গুলি বা নতুন কর আদায় করতে হবে। সমস্যাটি হ'ল নিম্ন আয়যুক্ত ব্যক্তিদের তুলনামূলকভাবে প্রভাবিত করবে কারণ তারা গাড়ি থেকে দ্রুত উপকৃত হবে না, তবে সম্ভবত - যদি গার্হস্থ্য রাজনীতি স্ক্যান্ডিনইভিয়ান সুইং গ্রহণ না করে তবে উচ্চ কর দিতে হবে। ফ্লিপ পার্শ্ব আমরা গাড়ী ক্র্যাশ শিকারের জন্য কম ইআর বিল পায়ে পাচ্ছি, কিন্তু যারা খরচ লাইন আপ না।

চালকহীন গাড়িগুলির রোলআউট যথেষ্ট পরিমাণে গ্রহণ করবে যে সরকারগুলি তহবিল সংগ্রহের নতুন উপায় নির্ধারণ করতে সক্ষম হবেন, তবে কিছু রাজনীতিবিদকে এই বিষয়ে কথা বলতে প্রথম হতে হবে এবং সম্ভবত, পরবর্তী নির্বাচনে হেরে যেতে হবে।