ইলেকট্রিক গাড়ি দামে পুরোনো গাড়ি বিস্ময়করভাবে হ্রাস পাবে, বিশ্লেষণ বলেছে

$config[ads_kvadrat] not found

बड़ा फैसला-आज रात 12 बजे से चीन के सारे

बड़ा फैसला-आज रात 12 बजे से चीन के सारे
Anonim

সোমবার প্রকাশিত এক বিশ্লেষণে প্রকাশিত এক বিশ্লেষণে বলা হয়েছে, এক দশকেরও কম সময়ের মধ্যে বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি গ্যাস চালিত গাড়িগুলি অতিক্রম করতে পারে। ডেলয়েট দাবি করে যে ব্যাটারি চালিত গাড়িটির আপফ্রন্ট ক্রয় মূল্য গ্রহণের ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় বাধাজনক ব্লকগুলির মধ্যে অন্যতম, তবে বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে এই গাড়ির মধ্যে একটি মালিকানাধীন খরচ ২0২২ সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী তাদের ঐতিহ্যগত প্রতিপক্ষের সাথে মেলে।

এটি বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির জন্য একটি উষ্ণ বাজারের অংশ হিসাবে আসে, যা গত বছর দুই মিলিয়ন ছাড়িয়ে নতুন রেকর্ড স্থাপন করে। ২0২0 সালের মধ্যে এই সংখ্যাটি 4 মিলিয়ন পৌঁছেছে, ২0২5 সালের মধ্যে 1২ মিলিয়ন এবং ২030 সালের মধ্যে এটি ২1 মিলিয়ন দফায় দাঁড়িয়েছে। এই পদক্ষেপটি তেসলা, পোলেস্টার এবং ফক্সওয়াগেনের মতো নির্মাতারা যেমন বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকানা নিয়ে সবচেয়ে বড় উদ্বেগকে কমিয়ে আনতে আসবে মূল্য. ডেলয়েটের গ্লোবাল অটোমোটিভ কনজিউমার সার্ভে পাওয়া গেছে যে ২6 শতাংশ আমেরিকানরা উচ্চ মূল্যকে বৈদ্যুতিক যানবাহন সম্পর্কে বড় উদ্বেগ হিসাবে উল্লেখ করেছে, অন্য যেকোন কারণে।

"২018 সালে আমরা বিশ্বব্যাপী ইভি বিক্রয়কে প্রথমবারের মতো ২ কোটি ইউনিট ছাড়িয়ে দেখেছি; ২017 সালে বিক্রি হওয়া দ্বিগুণ, "ডেলয়েটের যুক্তরাজ্যের স্বয়ংচালিত অংশীদার মাইকেল উডওয়ার্ড, এক বিবৃতিতে বলেছিলেন। "ইউকে ইন, পেট্রোল এবং ডিজেল গাড়ির মালিকানা খরচ পরবর্তী পাঁচ বছর ধরে বৈদ্যুতিক সঙ্গে একত্রিত করা হবে। বিদ্যমান সরকারি ভর্তুকি ও প্রযুক্তির অগ্রগতি দ্বারা সমর্থিত, এই টিপিং পয়েন্টটি ২0২1 সালের মধ্যে পৌঁছানো যেতে পারে। এই মুহুর্তে, খরচটি আর ক্রয়ের বাধা হবে না এবং একটি EV মালিকানাধীন নতুন ক্রেতাদের জন্য একটি বাস্তবসম্মত, কার্যকর বিকল্প হয়ে উঠবে।"

যাইহোক, ডেলয়েট ভবিষ্যদ্বাণী করে যে ২030 সাল নাগাদ নির্মাতারা 14 মিলিয়ন যানবাহন পৌঁছবে কারণ নির্মাতারা উৎপাদন বাড়িয়ে দিচ্ছে, উডওয়ার্ড সতর্ক করে দিয়েছে যে নতুন উত্পাদন "ব্যাপক প্রত্যাশা চালাচ্ছে।" টেসলা সিইও এলন মাস্ক টুইটারে লিখেছেন যতটা গত সপ্তাহে এটি "ইলেকট্রিক গাড়ী স্টার্টআপগুলির মতো অনেক" মনে আছে মনে হচ্ছে:

আমি মনে করি তাদের কিছু বাহিনী একত্রিত করা উচিত। প্রতিভা খুব পাতলা ছড়িয়ে হয়।

- এলোন মাস্ক (@ এলোমনুস) 17 জানুয়ারী, ২019

"যারা সফলভাবে তাদের ব্র্যান্ডের উপর বিশ্বাস গড়ে তুলতে পারে, প্রাথমিক বিক্রয়ে থেকে শুরু করে পরে বিক্রয় থেকে ইতিবাচক গ্রাহক অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করতে পারে এবং ভবিষ্যতে ব্যবসায়িক মডেলগুলিতে ভাগ করে নেওয়ার অর্থনীতির প্রতি গ্রাহক শিফটগুলি সফলভাবে নেভিগেট করবে"। "একইভাবে, প্রকৌশল প্রতিভাতে ক্রমাগত বিনিয়োগ এবং bespoke ব্যাটারি প্রযোজক এবং তৃতীয় পক্ষের মেকানিক নেটওয়ার্কের সাথে অংশীদারিত্বের গঠন গুরুত্বপূর্ণ হবে।"

একবার বৈদ্যুতিক গাড়ি খরচ সমতা পৌঁছানোর পর, নতুন গাড়িগুলি বিশ্বব্যাপী বিক্রয় শর্তে গ্যাস-ভিত্তিক সমতুল্যগুলি ছাড়িয়ে যাওয়ার অনেক আগে নাও হতে পারে। মস্ক এই মাসে ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে "সম্ভবত 10 বছরে বেশিরভাগ নতুন গাড়ি তৈরি করা হবে বৈদ্যুতিক।" মর্গান স্ট্যানলি ভবিষ্যদ্বাণী করেন 20২8 সাল নাগাদ বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি করার উপায়টি চালু করে ২0২8 সালের মধ্যে প্রথাগত গাড়িগুলি অপ্রাসঙ্গিক হবে।

জাগুয়ারের সাথে, অডি এবং মার্সেডিজ-বেঞ্জ সবাই এই বছরের ব্যাটারির পরিধি এবং মূল্যের পরিপ্রেক্ষিতে টেসলা নিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, মনে হচ্ছে স্বতন্ত্র শিল্পীরা আশা করতে পারে যত তাড়াতাড়ি সন্দেহভাজনরা আশা করতে পারে।

সম্পর্কিত ভিডিও: নিসান ইলেকট্রিক কার কনসেপ্টের জন্য ডেট্রয়েট অটো 2019 টিজার ভিডিও

$config[ads_kvadrat] not found