রিপোর্ট: এসইসি মারাত্মক অটোপাইলট ক্র্যাশের পর টেসলা তদন্ত করছে

সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশন তদন্ত করছে যে, টেসলা আইনটি ভেঙ্গে ফেললে কোম্পানিটি মে মাসে মারাত্মক অটোপাইলট ক্র্যাশ সম্পর্কে বিনিয়োগকারীদেরকে বলার সিদ্ধান্ত নেয় না। ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল.

7 মে তারিখে, 40 বছর বয়সী জোশ ব্রাউন তার তেসলা মডেল এসটি একটি আধা ট্রাকে বিধ্বস্ত হলে মারা যান। ব্রাউন এর গাড়ী টিস্লাস স্বায়ত্বশাসিত অটোপ্লট প্রযুক্তি ব্যবহার করে যা বর্তমানে বিটা মোডে রয়েছে। টেসলা অটোপাইলট প্রযুক্তির তদন্তের জন্য জাতীয় হাইওয়ে ট্রাফিক নিরাপত্তা প্রশাসনকে জানায়, তবে স্টক বিক্রি করার আগে বিনিয়োগকারীদের কাছে ক্র্যাশ প্রকাশ করে নি।

এখন, এসইসি ক্র্যাশ সম্পর্কে তথ্য জানতে অধিকার আছে কিনা তা নির্ধারণের প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে, অজ্ঞাত সূত্র জানায় ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল । এসইসি ওয়েবসাইটটি একটি ভুল লঙ্ঘন হিসাবে তথ্য ভুল বা উপস্থাপনের তালিকা দেয় যা তদন্তের দিকে পরিচালিত করতে পারে।

একটি টেসলার মুখপাত্র ডা সাময়িক পত্রিকা এসইসি কোম্পানির সাথে যোগাযোগ করেনি। এসইসির কাছে মন্তব্য করতে অস্বীকৃতি জানিয়েছে ড সাময়িক পত্রিকা.

এলোন মাস্ক, জুলাইয়ের শুরুতে, তেসলার সিদ্ধান্তটি জনসমক্ষে প্রকাশ করেছিলেন ভাগ্য একটি এসইস তদন্তের জন্য ভিত্তিতে এ নির্দেশিত। মাস্ক জনসাধারণের যোগাযোগের তার পছন্দের পদ্ধতির প্রতিক্রিয়া জানিয়েছেন: টুইটার, এবং তিনি কোনও শাস্তি পাচ্ছেন না।

@ মানসুরুর হ্যাঁ, এটি আপনার কাছে উপাদান ছিল - বিএস নিবন্ধটি আপনার বিজ্ঞাপন রাজস্ব বৃদ্ধি করেছে। শুধু বাজারে দেখানো হয়, TSLA উপাদান ছিল না।

- এলোন মাস্ক (@ ইলনমুসক) 5 জুলাই, 2016

এসইসির তদন্ত সর্বদা ব্যক্তিগতভাবে পরিচালিত হয়। তদন্ত শেষ হওয়ার পর, যুক্তরাষ্ট্রীয় আদালতে চার্জ আনা যেতে পারে। তবে, এসইসির ওয়েবসাইটে বলা হয়েছে যে এসইসি এবং সংস্থাটি "অনেক ক্ষেত্রে" বিচার ছাড়াই নিষ্পত্তি হয়ে গেছে।

টেসলা আদালতে আনা হয় কিনা তা নাকি এসইসির এই সিদ্ধান্তের উপর নির্ভর করে যে ক্র্যাশের তথ্য বিক্রির আগে শেয়ারের দামকে প্রভাবিত করেছে কিনা। এনএইচটিএসএ দুর্ঘটনার সূত্রপাতের মাত্র দুই দিন পরই টেসলা এই ধরনের স্টক বিক্রি করে।

একটি ক্র্যাশ স্টক মান প্রভাবিত করবে কিনা তা নিয়ে Tesla কিছুটা অসঙ্গত হয়েছে। এসএসএলের সাথে টেসলার মার্চ সিকিউরিটিজ ফিলিংয়ের বিবৃতিতে বলা হয়েছে যে অটোপিলট ক্র্যাশ সম্পর্কে তথ্যটি আমাদের পণ্য এবং ব্যবসায় সম্পর্কে উল্লেখযোগ্য নেতিবাচক প্রচারের কারণে কোম্পানির স্টককে প্রভাবিত করতে পারে এবং আমাদের ব্র্যান্ড, ব্যবসা, সম্ভাবনা এবং অপারেটিং ফলাফলগুলির উপর প্রতিকূল প্রতিকূল প্রভাব ফেলবে।

যাইহোক, 6 জুলাই টেসলা ব্লগ পোস্টটি পূর্বের বিবৃতি "বয়লারপ্লেট" এবং "সুস্পষ্ট বলছে" নামে পরিচিত। ব্লগ পোস্টে বলা হয়েছে যে ক্র্যাশটি প্রকৃতপক্ষে স্টক মূল্যকে প্রভাবিত করে না, যেহেতু টেসলার স্টক বাড়ার পরেই এটি সত্য বলে মনে হয়। টেসলা প্রকাশ্যে ক্র্যাশ স্বীকার করে দিন।

অটোপিলট জনগনের জন্য উপলব্ধ সবচেয়ে উন্নত স্বায়ত্বশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তিগুলির মধ্যে একটি, এবং অভিযুক্ত এসইসি তদন্তের উদাহরণটি স্বায়ত্তশাসিত প্রযুক্তিতে কাজ করে এমন অন্যান্য সংস্থার কাছে প্রসারিত করতে পারে।

কোম্পানিগুলি যদি সকল স্বায়ত্তশাসিত ক্র্যাশ প্রতিবেদন করতে বাধ্য হয় তবে গাড়ির নির্মাতাদের স্টক মূল্যগুলি হ্রাস পেতে পারে। প্রথাগত স্বয়ংক্রিয় প্রস্তুতকারকদের এনএইচটিএসএ-র নিরাপত্তার ত্রুটি সম্পর্কে রিপোর্ট করতে হবে - তবে এটি প্রমাণ করে যে অটোপিলট-এ ত্রুটিযুক্ত কারণে দুর্ঘটনা ঘটেছে ড্রাইভারের ত্রুটির বিরোধিতা করা আরও কঠিন। এসইসির তদন্ত যদি এমন উদাহরণ স্থাপন করে যে কোম্পানিগুলি স্বায়ত্তশাসিত ক্র্যাশের প্রতিবেদন বা জরিমানা করতে পারে তবে এটি কোম্পানিগুলিকে বিনিয়োগ থেকে নিরুৎসাহিত করতে পারে। তবে, গুগল ইতিমধ্যে মাসিক স্বায়ত্তশাসিত প্রতিবেদনগুলিতে এর সব দুর্ঘটনা রিপোর্ট করেছে, এবং এটি নতুনত্বকে নীরব করেনি।

এসইসি যা করতে চায় তা সত্ত্বেও, টেসলা অটোপিলট ডেভেলপমেন্টকে হ্রাস করার জন্য প্রস্তুত নয়।

"একটি মানবিক থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করা হয়েছে এবং অভ্যন্তরীণভাবে দৃঢ়ভাবে যাচাই করা হয়েছে," একটি বিষয়বস্তুর পরিপ্রেক্ষিতে টেসলা লিখেছেন, "পরিসংখ্যানগত অনিবার্যতার খবরটি অটোপিলট সিস্টেম সম্পর্কে পূর্বে যে কোনও বিবৃতি পরিবর্তন করে নি। ক্ষমতা, বা রাস্তার নিরাপত্তা উপর নেট প্রভাব।"

অন্য কথায়, অটোপাইলট ক্র্যাশগুলি সর্বদা সংঘটিত হয়ে থাকে, তবে তেসলা এখনও এটির এআই ড্রাইভারগুলির দ্বারা দাঁড়িয়ে থাকে।