এলসন মস্ক বলেন, এনএসটিএসএ তদন্তে টেসলা অটোপিলট ক্র্যাশের তদন্ত করা হয়নি

তেসলা অটোপাইলট দুর্ঘটনায় সরকারি তদন্ত অপ্রয়োজনীয় ছিল, তেসলা সিইও এলোন মস্ক কোম্পানির দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে বিনিয়োগকারীর কলের সময় বলেছিলেন।

"আমরা স্পষ্ট না কেন তারা তদন্ত খুলেছে, কারণ তদন্তের আগে তাদের সব তথ্য ছিল," বলেছেন Musk। "শিখতে আরও কিছু ছিল না।"

মে মাসে, 40 বছর বয়সী যিহোশূয় ব্রাউন তার মডেল এস কে একটি আধা ট্রাকে বিধ্বস্ত হওয়ার পর মারা যান। একটি প্রাথমিক প্রতিবেদনটি পাওয়া গেছে যে গাড়ী প্রকৃতপক্ষে অটোপিলট ব্যবহার করছে, এবং এটি ক্র্যাশের সময় গতি সীমা তুলনায় 9 মাইল দ্রুত গতিতে চলছে।

ক্র্যাশ বিশ্লেষণ খবর সাইট flooded। সর্বাধিক নাটকীয়ভাবে, এটি একটি লেখক অনুপ্রাণিত ভাগ্য এক মাস পরে না, টেসলা এই ঘটনার ঠিক পরেই ক্র্যাশ সম্পর্কে বিনিয়োগকারীদের বলা উচিত ছিল বলে একটি গল্প প্রকাশ করতে। মুস্ক তার প্রতিক্রিয়া ব্যক্ত করেন যে, লেখক এবং তার মত যারা চিন্তা করেছিলেন তাদের লেখার আগে "রক্তাক্ত গণিত করা উচিত", কারণ তিনি দাবি করেছিলেন, অটোপিলট অর্ধ মিলিয়ন জীবন বাঁচাবে।

মাস্ক এবং ভাগ্য জঙ্গি আরো এগিয়ে গিয়েছিল, মুস্ক দাবি করে যে ভাগ্য তেল কোম্পানি দ্বারা স্পনসর করা হয়। পরে মাসে, সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশন প্রকৃতপক্ষে টেসলারকে দুর্ঘটনার বিষয়ে শেয়ারহোল্ডারদের বলা উচিত কিনা তা নিয়ে তদন্ত শুরু করে।

আত্মরক্ষার জন্য তাকে দোষারোপ করা কঠিন। সবসময় দুর্ঘটনা হবে, এবং মুস্ক বিনিয়োগকারী কল সময় যে জোর।

"গত বছর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 35,000 স্বয়ংচালিত মৃত্যু ছিল", তিনি বলেন,. "আপনি কত সম্পর্কে পড়া হয়নি?"