নাসা বাজেট 2020: এক্স -59, এক্স -57 ম্যাক্সওয়েল, এবং শহুরে এয়ার মোবিলিটি অর্থায়ন করা হবে

প্যারিসে 1900 সালের বিশ্ব প্রদর্শনীতে ফরাসি শিল্পী জিন-মার্ক কোট ভবিষ্যতের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন। তিনি 2000 সালে "অ্যারো-ক্যাব স্টেশনস" এবং বিমানচালনা পুলিশ-এর সাথে পৃথিবীকে চিত্রিত করেছিলেন - গ্রামীণ পোস্টম্যান প্লেন দ্বারা প্যাকেজ সরবরাহ করে। তাঁর ভবিষ্যদ্বাণীগুলি অন্যান্য ভবিষ্যৎ কাজের মধ্যে প্রতিচ্ছবি ছিল: 1960 এর টেলিভিশন সিরিজ Jetsons । যে পৃথিবী এছাড়াও প্লেন জন্য পারিবারিক গাড়ির swapped।

কোটের দৃষ্টিভঙ্গির সবগুলিই পাস হবে না (যদিও আমরা এখনও সেই তিমি বাসগুলিতে অপেক্ষা করছি) তার কিছু দূরদর্শিতা ছিল: নাসাও এমন একটি প্লেন চায় যা শহরগুলি এবং পোস্টমেনুদের অতিক্রম করবে যারা বায়ু দ্বারা ছোট দূরত্বে ভ্রমণ করবে। উপরন্তু, রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প যে দৃষ্টি তহবিল খেলা মনে হয়।

সোমবার ২0২0 সালের জন্য প্রেসিডেন্টের নাসা বাজেটের উপস্থাপনায়, নাসার প্রশাসক জিম ব্রাইডেনস্টাইন সংস্থাটির Aeronautics পাশে মনোযোগ দিয়ে তার মন্তব্য শুরু করেন। যদিও নাসার মহাকাশযানের জন্য সবচেয়ে বিখ্যাত স্থান হতে পারে, তবে নাসাতে প্রথম এগুলি অ্যারোনটিকসের জন্য ব্যবহৃত - বায়ু মাধ্যমে ভ্রমণের বিজ্ঞান।

"আমি নিশ্চিত ছিলাম যে আমি আজ বক্তৃতাটি শুরু করেছি বাজেটের এ্যারোনটিক্স সম্পর্কে বাজেটের কথা বলার কারণ, কারণ নৌবাহিনীর পাইলট হিসাবে, আমি সবাই সুপারসনিক উড়তে এবং অবশ্যই, সবাই উড়ে যেতে সক্ষম হওয়ার ধারণা পছন্দ করি সাধারণ, এবং অবশেষে সবাই শহরের নগর থেকে অন্য দিকে উড়ে যেতে সক্ষম হ'ল, "ব্রাইডেনস্টাইন নাসা প্রস্তাবিত বাজেট, চাঁদের প্রধান ফোকাসে স্থানান্তরের আগে ঘোষণা করেছিল।

ব্রাইডেনস্টাইনের উত্তেজনার সত্ত্বেও, 2020 সালের জন্য প্রস্তাবিত $ 21 বিলিয়ন ডলারের মধ্যে $ 667 মিলিয়ন অর্থায়ন অ্যারোনটিক্স গবেষণার দিকে এগিয়ে যাচ্ছে। ২019-এ নাসার বাজেটের এই অংশটি ছিল 7২5 মিলিয়ন ডলার, এবং 2018 সালে এটি 690 ডলার ছিল। এটি একটি কাটা হলেও, যে প্রকল্পগুলির দিকে যেতে হয় সেটাই এখনও বিস্ময়কর - এবং নাসা তাদের ধারণা অনুসারে ভাল ধারণা দেয়। ব্রডেনস্টাইন তার উপস্থাপনা চলাকালীন সেই তিনটি প্রকল্পে এই অঞ্চলে মনোনিবেশ করেছিলেন।

এক্স -59

এক্স -59 পরীক্ষামূলক বিমানের চূড়ান্ত সমাবেশে যাওয়ার জন্য বাজেটের অংশ বরাদ্দ করা হয়। নাসা প্রতি, এক্স -55 "শান্ত ওভারল্যান্ড সুপারসনিক ফ্লাইট প্রদর্শন করবে এবং মার্কিন শিল্পের জন্য একটি নতুন সিভিল সুপারসনিক বাজার তৈরির সক্ষম করবে।"

ফেডেরাল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন বর্তমানে ফ্লাইটগুলিকে নিষিদ্ধ করে যা সুপারসনিক এয়ারস্পিডগুলিতে ভ্রমণ করে কারণ এটি বায়ুমণ্ডলের বুম দ্বারা সৃষ্ট ব্যাঘাতের কারণ। ব্রাইডিনস্টাইন বলছেন যে এক্সপ্লোর পরিচালনা -5-এর তৈরি এবং পরিপূর্ণতা দিয়ে নাসা "এটি পরিবর্তন করার জন্য সত্যিই কঠিন কাজ করছে" - একটি সমতল গতিবিধি ছাড়াই সুপারসনিক গতিতে উড়ে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সেখানে পৌঁছানোর জন্য, লকহেড মার্টিন স্কাঙ্ক ওয়ার্কস টিম প্লেনের প্রাথমিক নকশাতে কাজ করছে এবং নাসারা যখন ঠিক আছে তখন সুপারসনিক জেটগুলি শব্দ বাধাটি ভেঙে গেলে কি হয় তা নিয়ে গবেষণা করছে। তারা বায়ুমণ্ডলের মাধ্যমে ভ্রমণের সময় বিমান দ্বারা উত্পাদিত শক্ভুভস থেকে বাদ্যযন্ত্র বুম তৈরি হয় - এই shockwaves অধ্যয়ন দ্বারা, নাসা একটি শান্ত ধরণের shockwaves তৈরি লক্ষ্য।

"আমরা এখন যা করছি তা হচ্ছে আমরা এই পরীক্ষাগুলি থেকে যা শিখছি তা গ্রহণ করতে যাচ্ছি এবং আমরা তাদের X-59 প্রয়োগ করতে যাচ্ছি," ব্রাইডিনস্টাইন বলেছেন। "যা শেষ পর্যন্ত 2021 সালে উড়ে যাওয়া হবে।"

প্রশাসক দাবি করে যে এক্স -59 শেষ পর্যন্ত বেসামরিক ভোক্তাদের জন্য বিমান ভ্রমণকে বিপ্লব করবে।

"এটি গুরুত্বপূর্ণ," ব্রাইডেনস্টাইন জোর দিয়েছিলেন। "এক্স -5 55,000 ফুট এ Mach 1.4 এ উড়ে যাচ্ছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একদম এক ঘণ্টার মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অন্য দিকে যেতে পারব।"

এক্স-57 ম্যাক্সওয়েল

এক্স -57 ম্যাক্সওয়েলটি একটি শান্ত, বৈদ্যুতিক সমতল হতে ডিজাইন করা হয়েছে যা আরও দক্ষ এবং আরো ভোক্তা প্লেনগুলি তুলনায় আরও বেশি পরিবেশ বান্ধব। নাসা ইতোমধ্যেই এটি ডিজাইন করছে এবং তার জ্বালানী উৎসও রয়েছে: ঐতিহ্যগত জেট জ্বালানিতে ব্যবহৃত কেরোসিন মিশ্রনের পরিবর্তে ব্যাটারি প্যাকগুলির মধ্যে বৈদ্যুতিক বিদ্যুতের উপর এক্স -57 চালানো হয়। কারণ এটি বৈদ্যুতিক, ব্রাইডেনস্টাইন সোমবার দাবি করেছে যে 60 শতাংশ পর্যন্ত এটি "জনগণ এবং মালবাহী পরিবহনের খরচ হ্রাস করবে"।

"আমরা যদি সেই পরিমাণের দাম কমিয়ে আনতে পারি তবে এর অর্থ হচ্ছে আমরা আরো বেশি বাণিজ্যিক ফ্লাইটগুলি আগের চেয়ে আরও বেশি গন্তব্যগুলিতে যাচ্ছি যাচ্ছি" ব্রাইডেনস্টাইন বলে। "আমরা ঐতিহ্যগতভাবে বিমান ভ্রমণের সাথে পরিবেশিত না হওয়া বিমান ভ্রমণের সাথে সম্প্রদায়গুলি পরিবেশন করতে সক্ষম হব।"

শহুরে এয়ার মোবিলিটি

"অন্য আরেকটি উত্তেজনাপূর্ণ এ্যারোনটিক্স গবেষণা পরিচালক যে আমি দীর্ঘ বিরতি সত্যিই শহুরে এয়ার মোবিলিটি দ্বারা intrigued করছি," Bridenstine বলেছেন। "আপনি একটি অকার্যকর কারুশিল্পের উপর উড়তে পারেন যে ধারণা - কোন পাইলট নেই, আমি বলব - শহরটির এক পাশ থেকে শহরের অন্য দিকে, ঠিক যেমন আপনি গাড়ি চালাতে চান।"

পাইলট-কম বিমানটি ব্রাইডেনস্টাইন বিরতির মতো পাইলট সরবরাহ করতে পারে তবে নগর এয়ার মোবিলিটি প্রকল্পটি ভবিষ্যতের অতীত দৃষ্টিভঙ্গির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। চূড়ান্ত দৃষ্টিভঙ্গি এমন এক যেখানে বড় ড্রোনগুলি শহরের চারপাশে প্যাকেজ বহন করে এবং ছোট ছোট বিমানগুলি শাটল করে। NASA এখন কি কাজ করছে তা বায়ু ট্রাফিক পরিচালনার উন্নতি করছে যাতে এই দৃষ্টিভঙ্গিটি নিরাপদে সম্পন্ন করা যায় এবং ব্যক্তিগত বিমান সংস্থাগুলির সাথে সম্পর্ক তৈরি করা এবং এই বিমানগুলি সরবরাহ করা যায়। এ পর্যন্ত, চুক্তিগুলি বউজ অ্যালেন হ্যামিলটন এবং ক্রাউন কনসাল্টিং ইনকর্পোরেটেডকে প্রদান করা হয়েছে।

এটা একটি প্রকল্প আপাম্যান মত বাণিজ্যিক অংশীদারদের জন্য আপাতদৃষ্টিতে পুনরুজ্জীবিত। ব্রাইডেনস্টাইন বলেন যে "মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শিল্পটি এখন সেই ঘটনা সম্পর্কে খুব উত্তেজিত" কারণ "এটি আপনাকে আপনার প্যাকেজগুলি দ্রুত এবং আরো দক্ষতার সাথে আপনার প্যাকেজগুলি পেতে সহায়তা করবে।"

যদিও নাসা ইতোমধ্যে এই সমস্ত প্রকল্পগুলিতে কাজ করছে, তবুও তাদের তহবিলটি অক্টোবরে বায়ুতে টেকনিক্যালি আপ হয়। রাষ্ট্রপতির প্রস্তাবিত বাজেটের জন্য নাসা শুধুমাত্র প্রস্তাবিত পদক্ষেপ - আইনটি অক্টোবরে রাজস্ব বছরের শুরু হওয়ার আগে কংগ্রেসের অনুমোদন দিতে হবে, নাসাকাটি করদাতাদের নগদ ব্যয় করার ক্ষমতা হারায়।