এলোন মুস্ক উষ্ণ টুইটার বিতর্কের উপর বিরক্তিকর কোম্পানির দৃষ্টিভঙ্গি

এলোন মস্কের পরিবহন ভবিষ্যতের জন্য একটি পরিকল্পনা আছে, কিন্তু সবাই সবার উপরে নেই। গতকাল শুক্রবার টুইটার ট্রানজিট সিস্টেম নিয়ে তৈরি মতামত নিয়ে টুইটারে বিতর্কের কারিগরি উদ্যোক্তা ছিলেন। বিদ্যমান জনসাধারণের ট্রানজিটকে "গাধাতে ব্যথা" হিসাবে বর্ণনা করার জন্য মস্ককে আগুন দেওয়া হয়েছিল, যা এক ভাষ্যকারের মন্তব্যকে "একটি বিলাসিতা যা শুধুমাত্র ধনীদের সামর্থ্য দিতে পারে" বলে মন্তব্য করেছে।

বিবাদ বৃহস্পতিবার শুরু হয়, যখন তারযুক্ত গত সপ্তাহে ম্যাসাচুসেট্সের লং বিচ, নিউইয়র্ক ইনফরমেশন প্রসেসিং সিস্টেম কনফারেন্সে মন্তব্য করেছেন যে মন্তব্য করেছেন:

আমি পাবলিক পরিবহন বেদনাদায়ক মনে হয়। এটা sucks। কেন আপনি অন্য অনেক লোকের সাথে কিছু পেতে চান, যেখানে আপনি এটি ছেড়ে যেতে চান তা ছেড়ে দেয় না, যেখানে আপনি এটি শুরু করতে চান তা শুরু হয় না, যেখানে আপনি এটি শেষ করতে চান না? এবং এটা সব সময় যায় না। … এটা গাধা একটি ব্যথা। যেহেতু সবাই এটা পছন্দ করে না। এবং র্যান্ডম অপরিচিতদের একটি গুচ্ছ মত আছে, যারা একটি সিরিয়াল হত্যাকারী হতে পারে, ঠিক আছে, মহান। এবং তাই এই কারণে যে ব্যক্তিরা ব্যক্তিগত পরিবহন পছন্দ করেন, যেখানে আপনি চান, যেখানে আপনি চান।

বোকিং কোম্পানি, মস্কের টানেল-খনন উদ্যোগ যা গভীর ভূগর্ভস্থ পরিবহন ব্যবস্থার জটিল নেটওয়ার্কগুলি নির্মাণের লক্ষ্যে কাজ করে, প্রকাশনার কাছে তার মন্তব্য স্পষ্ট করে তুলেছে। কোম্পানিটি বলেছিল যে মুস্ক কেবল বর্তমান পাবলিক ট্রানজিট সিস্টেমের সমালোচনা করছেন।

মুস্ক এই প্রকাশনার সমালোচনা করেছিলেন যা তিনি "বিষণ্ণভাবে বিভ্রান্তিকর" নিবন্ধ বলেছিলেন:

এখানে মস্কের বিন্দু বলে মনে হচ্ছে তারযুক্ত নিবন্ধটি "খুব সংক্ষিপ্ত সংকোচনের" নামে পরিচিত যা থেকে তিনি অনেক বেশি পরিমাণে বিচ্ছিন্ন হয়েছিলেন, এমনকি যদি তিনি বিতর্ক না করেন তবে তিনি সঠিকভাবে উদ্ধৃত করেছিলেন।

কোনও ঘটনাতে, মন্তব্যগুলি পাবলিক ট্রান্সপোর্টের দিকে মুস্কের মনোভাবের প্রতি বিতর্ক শুরু করেছিল। ম্যাসাচুসেটস ইন্সটিটিউট অফ টেকনোলজি বিভাগের শহুরে স্টাডিজের পিএইচডি ছাত্র ইয়োনাহ ফ্রাটার্মট তার উদ্যোক্তাদের মনোভাবের জন্য উদ্যোক্তাদের সমালোচনা করেছিলেন:

ট্রানজিট সম্পর্কিত এলোন মস্কের মতামত সংক্ষিপ্ত বিবরণ: এটি ভয়ানক। আপনি নিহত হতে পারে। জাপানি ট্রেন ভয়াবহ। প্রত্যেকের জন্য ব্যক্তিগতকৃত পরিবহন! কনজেশন? প্ররোচিত চাহিদা? জলবায়ু পরিবর্তন প্রভাব? অকার্যকর রাস্তা? কে কেয়ার! http://t.co/2MDs3p8IQt pic.twitter.com/g68WJkAbt7

Yonah Freemark (@ ইফ্রেমার্ক) ডিসেম্বর 14, 2017

পাবলিক ট্রানজিট পলিসি কনসালট্যান্ট জারেট ওয়াকার তার টুইটার পৃষ্ঠায় বলেন, "শহরগুলিতে, অপরিচিতদের সাথে স্থান ভাগ করার অ্যালন মুস্কের ঘৃণা একটি বিলাসিতা (বা রোগবিদ্যা) যা শুধুমাত্র ধনী ব্যক্তি সামর্থ্য দিতে পারে।" "শহরগুলিকে ডিজাইন করার জন্য এটি এলিট অভিক্ষেপের সারাংশ।"

এই Musk থেকে একটি ক্ষুব্ধ প্রতিক্রিয়া নেতৃত্বে।

বিতর্ক এমন এক সময়ে আসে যখন মস্ক তার নতুন উদ্যোগের জন্য তহবিল সংগ্রহের চেষ্টা করছেন। গত বছর চালু হওয়া বোরিং কোম্পানিটি ভিড়ফুটিংয়ের আকার হিসাবে ২0 টি হাট বিক্রি করছে।

যদি এটি অর্থের পরিমাণ $ 1 মিলিয়ন লক্ষ্য অর্জন করে তবে এটি ভর ট্রানজিট প্রযুক্তির রূপান্তর হতে পারে। শিকাগো এর ওহের বিমানবন্দরকে শহরের কেন্দ্রস্থলে সংযোগ করার জন্য একটি হাইপারলপ-মত পরিবহন ব্যবস্থা তৈরির পরিকল্পনা করছে। Musk এছাড়াও একটি স্কেট মত সিস্টেম প্রদর্শন করা হয়েছে যে ঘন্টা প্রতি ঘন্টায় 125 মাইল গতিতে গাড়ি চালাতে পারেন।

সবাই মনে করেন না, যদিও মস্কের ধারনা নিয়ে সম্পূর্ণ বোর্ডে রয়েছে।