PNL - ஒரு L'Ammoniaque [கிளிப் Officiel]
এলন মাস্ক ঘোষণা করে চলেছেন যে তার টেস্লাস শীঘ্রই "রাস্তার নিরাপদ গাড়িগুলি পর্যন্ত" থাকবে, মোবাইলবাইয়ের তার প্রাক্তন অংশীদাররা আলাদা আলাদা গান গাইছে। বুধবারে, রয়টার্স মোবাইলাইয়ের চীফ টেকনোলজি অফিসার আমন শাশুয়া বলেছেন যে টেসলা "নিরাপত্তার ক্ষেত্রে খামটি চাপিয়ে দিচ্ছে", এবং এই অদ্ভুততাটি স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি শিল্পকে আঘাত করবে।
Mobileye একবার তার আইকিউ 3 চিপ দিয়ে টেস্লা সরবরাহ করে, যা সমস্ত টেস্লাসকে তাদের আশেপাশের "দেখতে" সক্ষম করে এবং সেই অনুসারে সাড়া দেয়। কিন্তু জুলাই মাসে, প্রথম অটোপিলট মারাত্মক মৃত্যুর সংবাদের পরে, মোবাইলয়ে ঘোষণা করেছিল যে আইসিকিউ 3 এর কোর্স শেষ হওয়ার পর টেসলার সাথে অংশীদারিত্ব শেষ হবে। শাশুয়া তখন বলেছিলেন যে মোবাইলাইয়ের খ্যাতি, স্বয়ংচালিত গাড়ি শিল্পের সাথে সম্পূর্ণভাবে জড়িত ছিল এবং তার কম্পিউটার ভিজ্যুয়াল সফটওয়্যারটি এখনও এমন স্কেলে বিশ্বাস করা যায়নি।
BTW, অটোপিলটকে আরও ভাল করতে সহায়তা এবং সহায়তার জন্য Bosch এবং MobilEye উভয়কে ধন্যবাদ জানাতে চাই। Tesla এ সব সমালোচনা সরাসরি দয়া করে।
- এলোন মাস্ক (@ এলোমনস্ক) জুলাই 17, 2016
এখন এটি স্বাধীন, এটি অসম্ভব যে মোবাইলই বাজারে নিজস্ব পদাঙ্ক প্রতিষ্ঠা করতে চায় এবং এমন একটি কোম্পানির কাছ থেকে নিজেকে সরিয়ে দিতে পারে যা যখন এটি পাদদেশ হারায় তখন শিরোনামগুলি চালিয়ে যেতে থাকবে। গাড়ী ক্র্যাশ স্বাভাবিক, দুর্ভাগ্যজনক ঘটনা, কিন্তু কম্পিউটার মহান scapegoats হয়। এমনকি যদি টেসলা অটোমোবাইলের মৃত্যুর অর্ধেক কেটে ফেলতে পারে তবে দুর্লভ অটোপিলট ক্ষতিকারকতা এখনও একটি মিডিয়া উন্মত্ততা সৃষ্টি করবে। Mobileye, যা অন্য স্বয়ংচালিত অংশীদারিত্বের উপর সরানো হয়েছে, বরং এই ধরনের দায়বদ্ধতা বাঁধা হবে না।
তেসলা ইতিমধ্যে রাডারকে অগ্রাধিকার দেওয়ার পরিবর্তে একটি কম্পিউটার দৃষ্টিভঙ্গি ভিত্তিক সিস্টেম থেকে দূরে সরে যাচ্ছে। নতুন সফটওয়্যারটি টিশলা প্রকৌশলী ইন-হাউস, এবং মুস্ক দাবি করেছেন যে, টেস্লাস, অটোপিলট ছাড়া গাড়িগুলির চেয়ে তিনগুণ বেশি নিরাপদ হবে। সফটওয়্যারটির সংস্করণ 8, যা প্রায় এক সপ্তাহে টেসলা মুক্তি পাবে, আরও কয়েকটি সুরক্ষা ব্যবস্থা (যেমন ড্রাইভারকে চাকাগুলিতে হাত রাখতে বাধ্য করা)।
তবুও মোবাইলাইয়ের শাশুয়া চলাচল করছে না। তিনি বলেন, দীর্ঘমেয়াদী এই কোম্পানির স্বার্থকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে এবং সমগ্র শিল্পের স্বার্থকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে, যদি আমাদের খ্যাতি একটি সংস্থা নিরাপত্তার পরিপ্রেক্ষিতে এই লিফলেটকে ধাক্কা দিয়ে এই ধরনের সম্পর্কযুক্ত করে থাকে। রয়টার্স । শিল্প প্রকৃতপক্ষে ক্রমবর্ধমান হয় - ফোর্ড, উবার, মার্সেডিজ-বেঞ্জ এবং কয়েকটি স্বাধীন সংস্থাগুলি সবাই অংশ নিয়ে আসছে - এবং প্রতিদ্বন্দ্বীটির প্রতিটি প্রতিবন্ধকতা অন্যের জন্য একটি জয় হবে।
তেসলা, তার রেকর্ড-মারাত্মক প্রাণঘাতীতা এবং অনেক শত্রু সত্ত্বেও এগিয়ে চলেছে। কিন্তু মোবাইলই এট আল। অপ্রতিরোধ্য।
গুগলের জন্য, মোবাইলে আরো মানুষ মোবাইল বিজ্ঞাপনগুলিতে "উল্লেখযোগ্য উপার্জন" মানে
আমাদের আরো অনেকে অনলাইনে যাওয়ার জন্য আমাদের ফোনে ফিরবেন, গুগল সেই মিষ্টি, মিষ্টি মোবাইল বিজ্ঞাপনের রাজস্ব সংগ্রহ করতে আরো দেখবে। ভোক্তাদের জন্য, এর মানে হল যে কোম্পানিটি ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা উন্নত করতে যাচ্ছে, আশা করি আমরা ফেসবুকের মত প্রতিযোগীদের কাছে টেনে আনব না, যা ইন্টারনেটের আরো অনেক কিছু আনছে।
২015 সাল নাগাদ ওললো অল কার্ট আউট চায়, আউট (আউট, আউট!)
নরওয়ে ওসলো-এর কর্মকর্তারা ঘোষণা করেছেন যে তারা 2019 সালের মধ্যে শহরের কেন্দ্রীয় কোর থেকে গাড়ি নিষিদ্ধ করার পরিকল্পনা করছে। কাউন্সিল আশা করে যে গাড়ি নিষিদ্ধ করা শহরটিতে পথচারীদের অভিজ্ঞতা উন্নত করবে এবং সেইসাথে পরিবেশকেও উপকৃত করবে।
স্পেসএক্স "স্টারম্যান": লাইভ ফিড তাকে টেসলাতে মঙ্গলে ভ্রমণ করে
ফ্যালকন হেভি টেস্ট লঞ্চের পরে, স্পেসএক্সটি স্পেস থেকে স্পেস স্ট্রিমিং শুরু করে, এলোন মস্কের টেসলা রোডস্টারকে "স্টারম্যান" বরাবর দেখায়।