কিভাবে নরওয়ে ও টেসলা আর্কটিকের কাছে বিশ্বব্যাপী ইলেকট্রিক কার ক্যাপিটাল তৈরি করে

Thoralf Lian গত বছর মারা যেতে পারে। তিনি নরওয়ের আর্কটিক সার্কেলের উত্তরে সল্টলালে গাড়ি চালাচ্ছিলেন। দৃশ্যমানতা প্রায় শূন্য ছিল: তাপমাত্রা দুই ডিগ্রী ফারেনহাইট থেকে নিচে নেমেছিল, বালিগুলি বাষ্পকে লাথি মারার জন্য ব্যবহৃত বালিটি ব্যবহার করেছিল। একটি ট্রাক কোথাও খুঁজে হাজির, এবং তিনি সরাসরি তার পিছনে গিয়েছিলাম। ট্রাক ড্রাইভার, শক অনুভব, লিয়ান এর নিরাপত্তা জন্য চিন্তিত। সৌভাগ্যক্রমে, তিনি unscathed দূরে এসেছিলেন।

52 বছর বয়সী লন্ড্রি ব্যবসায়ের মালিক বলেছিলেন, "আমি যখন বুঝতে পারলাম যে আমি সম্ভবত বিশ্বের সবচেয়ে নিরাপদ গাড়ি কিনেছি।" বিপরীত । "অন্য যেকোন গাড়িতে আমি সম্ভবত মারা যাব।"

লিয়েনের গাড়ির অবশ্যই টেসলা মডেল এক্স 90 ডি। এবং যখন তেসলা চালক প্রশংসার প্রতিহত করার জন্য সঠিকভাবে পরিচিত না হন, তখন তার বক্তব্যের কিছুটা সত্যই রয়েছে: আমেরিকান ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন তিনটি কোম্পানির গাড়িগুলিতে পাঁচ-তারকা রেটিং প্রদান করেছে।

টেসলার নিরাপত্তার জন্য খ্যাতি এটি নরওয়েতে সর্বব্যাপী দৃঢ়তা তৈরিতে সহায়তা করেছে, যা 140,000 এরও বেশি বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির বাড়ি। মো। আই রানা-এ যানবাহনগুলি সাধারণ দৃশ্য, লিয়াং এর শহরতলির সল্টডাল থেকে 75 মাইল দূরে প্রায় 20,000 জন লোক রয়েছে, যা বিপরীত এই গ্রীষ্ম পরিদর্শন। ভূদৃশ্যটি স্টিরিওোটাইপিক্যাল ক্যালিফোর্নিয়া ইলেকট্রিক গাড়ি চালকের মনে ঠিক আঁকাচ্ছে না, কারণ এখানে প্রায় ক্রেতারা বিপন্ন আর্কটিক শীতকালে নেভিগেট করতে হবে।

সিইও এলোন মুস্ক সরাসরি এটির একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি এটির উচ্চ নিরাপত্তাকে বিশেষভাবে বৈশিষ্ট্যযুক্ত করে: কারন ব্যাটারীগুলি গাড়ির অধীনে রাখা হয়, তার সামনে একটি বড় ক্রাম্পল জোন থাকে এবং গাড়ির ভরগুলি হ্যান্ডলিং উন্নত করতে কেন্দ্রে কেন্দ্রীভূত হয়।

মনে হচ্ছে কেউ নরওয়েজিয়ানদের মতো হৃদয়ের এই সুবিধাগুলি গ্রহণ করেনি বলে মনে করেন, যারা বৈদ্যুতিক বিপ্লবের হৃদয় অবধি রয়েছেন। সরকারি মালিকানাধীন সম্প্রচারকারী এনআরকে এই মাসে প্রকাশিত হয়েছে যে 30,000 এরও বেশি মানুষ তাদের নিজস্ব বৈদ্যুতিক গাড়ি সংরক্ষণের জন্য 400 মিলিয়ন ক্রয়ের (4২ মিলিয়ন ডলার) বেশি আমানত রেখেছে। নরওয়ে এর রাস্তায় বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির সংখ্যা গত দুই বছরে মাত্র 42.5 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা যথেষ্ট পরিমাণে এখন তারা মোট যাত্রী গাড়ির 5.1 শতাংশ। যদিও পাঁচ মিলিয়নেরও বেশি সংখ্যক জনগোষ্ঠী রয়েছে, তবে ২01২ সালে নরওয়ে বিশ্বব্যাপী ইলেকট্রিক গাড়ি গাড়ি মালিকানা সর্বোচ্চ শতাংশ হিসাবে স্বীকৃত ছিল: ২4 শতাংশ, দ্বিতীয় অবস্থানে থাকা সুইডেনের তুলনায় 3 শতাংশের কম।

লিয়ান জীবিত হতে ভাগ্যবান। তার অর্থ এই নয় যে তিনি তার টেসলা সম্পর্কে সবকিছু পছন্দ করেন। তিনি জানুয়ারিতে নতুন মডেল এক্স-তে সুইং-আপ ফ্যালকন উইং দরজা খুলতে সংগ্রাম করেছিলেন, বিশেষ করে যখন বৃষ্টি হয় এবং পানি জমা হয়ে যায়। নরওয়ে চার্জ নেতৃস্থানীয় হয়, এই তার ক্রমবর্ধমান যন্ত্রণা ছাড়া আসেনি।

"তারা ক্যালিফোর্নিয়া মধ্যে নির্মিত হয়!" তিনি laughs। "এটি আর্কটিক পরিবেশে নির্মিত হয় না।"

টেসলা বিশ্বব্যাপী একটি উল্লম্ব বৃদ্ধি সম্মুখীন হয়েছে, কিন্তু এটা নরওয়ে বিশেষ করে লক্ষনীয়। ২013 সালে কোম্পানি ঘোষণা করেছিল যে তার প্রথম ছয়টি ইউরোপীয় সুপারচারাররা দেশে বাস করত, যার অর্থ 90 শতাংশ জনসংখ্যা 120 কিলোওয়াট চার্জারগুলির 200 মাইলের মধ্যে বসবাস করে যা প্রায় অর্ধেক ঘন্টার মধ্যে মডেল S ব্যাটারিকে পুনরায় পূরণ করতে সক্ষম। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হোম টর্ফটি তখন মাত্র 16 টি স্টেশন ছিল এবং ২014 সালে এটি 80 শতাংশ জনসংখ্যার মাত্রায় পৌঁছেছিল। ২017 সালে নরওয়েতে এটি 8,000 গাড়ি বিক্রি করেছিল, দ্বিতীয় স্থান জার্মানির দ্বিগুণ। ২018 সালের জুনে, এটি প্রকাশ করা হয়েছিল যে কোম্পানিটি বছরের প্রথম ছয় মাসের মধ্যে 3,000 যানবাহন সরবরাহ করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় দ্বিগুণ। প্রকৃতপক্ষে, বিক্রয়গুলি এত বেশি উঁচু ছিল যে মস্ককে মার্চ মাসে প্রচুর পরিমাণে স্থানীয় সরবরাহ অবকাঠামোর ভয়ে ভয় পাওয়ায় হস্তক্ষেপ করা হয়েছিল। NRK এর প্রতিবেদন অনুযায়ী, নরওয়েবাসী মডেল 3 এর জন্য আমানতগুলিতে 100 মিলিয়ন ক্রয় (1২.1 মিলিয়ন ডলার) রেখেছে, শুধুমাত্র অডি ই-ট্রন কোয়ার্টারে দ্বিতীয়।

কিভাবে নরওয়ে উত্তর একটি বৈদ্যুতিক গাড়ী জান্নাতে তৈরি

উদার সরকারী উত্সাহব্যঞ্জক ব্যবহারগুলির মাধ্যমে নরওয়ে বৈদ্যুতিক গাড়ি মালিকানা বাড়ানোর পথ থেকে বেরিয়ে গেছে। উদাহরণস্বরূপ, একটি প্রচলিত গাড়ির জন্য গাড়ী ট্যাক্স ওজন, সিলিন্ডার ভলিউম এবং কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন সহ কার্যাবলী উপর ভিত্তি করে, এবং মূল মূল্যের 50 থেকে 100 শতাংশের মধ্যে পৌঁছাতে পারে, যার অর্থ একটি নতুন গাড়িের দাম প্রায় 50 শতাংশ বেশি এটা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কি হবে তুলনায়। বৈদ্যুতিক যানবাহন এই কর থেকে সম্পূর্ণরূপে মুক্ত করা হয়। তারা নৌকো এবং রাস্তা টোল থেকেও মুক্ত, পাহাড়ী এবং আংশিকভাবে জনবহুল দেশগুলিতে একটি সাধারণ দৃশ্য, যা প্রতিদিন 400 কেওন (46 ডলার) পর্যন্ত রাইডার্স খরচ করতে পারে। ইভি-ভলিউম নিয়ে বাজার বিশ্লেষক ভিক্টর ইরল বলেন, দেশগুলি এই নীতিগুলির সাফল্যের থেকে কিছু শিখতে পারে।

"অন্যান্য দেশগুলি কীভাবে শিখতে পারে তা হল গাড়ির কেনার উপর উচ্চ করের ব্যবস্থা, এবং এর থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি ছাড় দেওয়া হয়", ইরেল বলেছেন বিপরীত । "এটি একটি বোনাস আছে একই নয়। যেহেতু আমরা ইউরোপে দেখা করেছি, যখন সুইডেন একটি বোনাস প্রবর্তন করে, তখন তারা মূল মূল্য কমিয়ে দেয়। এবং গাড়ি উদাহরণস্বরূপ নরওয়ে (সুইডিশ ট্যাক্স পেপার অর্থ দিয়ে) রপ্তানি করা হয়।"

Instagram এ এই পোস্টটি দেখুন

যখন আপনার গাড়িটি আপনার চেয়ে বেশি ফোটোজনিক হয়, তখন আপনাকে এটির বেশির ভাগই তৈরি করতে হবে। #Tesla #teslamodels #teslanorge

একটি পোস্ট রান্ডি ক্লেপ্প (@ রান্ডিক্লেপ্প) দ্বারা ভাগ করা হয়েছে

বিল্ডিং জান্নাতের Downsides

সবাই বর্তমান নীতি সঙ্গে সন্তুষ্ট হয় না। Bjart Holtsmark, দেশের সরকারী পরিসংখ্যান প্রযোজক স্ট্যাটিস্টিক নরওয়ে সঙ্গে সিনিয়র গবেষণা সহকর্মী, এটি মানুষের কাছ থেকে দূরে অনুপ্রেরণা দেয় বলে আরও বেশি পরিবহন পরিবেশ বান্ধব রূপ। তিনি ২009 সালের একটি গবেষণায় উল্লেখ করেছিলেন যে, অর্ধেকেরও বেশি অ-বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকরা জনসাধারণের পরিবহন, হাঁটতে বা সাইকেল চালানোর কাজে ব্যবহার করতেন, একটি চিত্র যা বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকদের জন্য 14 শতাংশ হ্রাস পেয়েছিল। পরিবারগুলিকে দ্বিতীয় গাড়ি কিনতে উত্সাহিত করার অর্থ যে পরিবেশকে উপকৃত করার পরিবর্তে, নরওয়ে নীতিটি আসলে কিছু ক্ষতি করতে পারে।

হোলসमार्क বলেন, "প্রচলিতভাবে কার ও গাড়ি ড্রাইভিং উভয় ক্ষেত্রে উচ্চ করের কারণে নরওয়েতে খুব ব্যয়বহুল হয়েছে।" বিপরীত । "আমাদের ইভি-সাবসিডিয়ার সাথে এই ঐতিহ্যটি ভাঙা যায় এবং আপনি কোনও কর ছাড়াই EV কিনে নিতে পারেন এবং ব্যবহার অত্যন্ত সস্তা। এটি গাড়ি চালনার এবং বাইকগুলির কম ব্যবহার ইত্যাদির দিকে ধীরে ধীরে Norwegians এর অভ্যাসগুলিকে পরিবর্তন করবে। গাড়ী ড্রাইভিং, বিশেষত দুর্ঘটনা এবং দুর্ঘটনার সাথে সম্পর্কিত সমস্ত সামাজিক খরচগুলির সাথে, আমি এই নীতির জন্য খুশি নই। পরিবর্তে সাইকেল এবং সাইকেল চালানোর জন্য বৈদ্যুতিক বাইক ও অবকাঠামো সরবরাহ করা উচিত।"

বৈদ্যুতিক ভবিষ্যতের চার্জিং যৌক্তিক বলে মনে হচ্ছে, তবে এটি সবার পক্ষে অনুকূল কিনা তা স্পষ্ট নয়। পাবলিক পরিবহন, উদাহরণস্বরূপ, স্থান সংরক্ষণ করতে পারে, উচ্চ-জনসংখ্যার এলাকার জন্য এটি একটি মূল সুবিধা হিসাবে একটি ভাইরাল চিত্র দেখায়। ২015 সালে অস্ট্রেলিয়ার এক গবেষণায় যুক্তরাষ্ট্রে 16.5 বিলিয়ন ডলার (11.6 বিলিয়ন মার্কিন ডলার) ডলারের ব্যয়ের খরচ হ্রাস পেয়েছিল, যখন আমেরিকান গবেষণায় বছরে 871 বিলিয়ন মার্কিন ডলারে গাড়ি ক্র্যাশের ব্যয় হয়েছিল। এই বছরের শুরুতে প্রকাশিত একটি গবেষণায় দেখানো হয়েছে যে, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি রাস্তা থেকে কুঁচিত হওয়া কণার মতো অ নিষ্কাশন নিষ্কাশন নির্গমন করতে পারে না।

ড্রাইভারগুলির একটি চলাচলকারী সংখ্যক সংখ্যা আইনশৃঙ্খলা বাহিনীকে আরো সাইকেল লেন নির্মাণ ও জনসাধারণের পরিবহণের উপর আরো ব্যয় করতে হতাশ করতে পারে, যা শেষ পর্যন্ত শহরের স্থানকে কম দক্ষতার সাথে ব্যবহার করে বোঝাতে পারে। বৈদ্যুতিক গাড়িটি গাড়ী নিষ্কাশনের একমাত্র সমাধান নয়, সাইকেল ভাগ করার স্কিমগুলি শেষ-মাইল ভ্রমণের গতি বাড়ছে এবং ট্র্যাজিট সিস্টেমগুলি যেমন ম্যাগলেভ এবং হাইপারলপ তৈরি ট্রেনগুলি আরও দ্রুত। গাড়ির বর্তমান ভোক্তা অভ্যাসের জন্য একটি স্বাগত পরিবর্তন, কিন্তু ভবিষ্যতে মানুষ মূলত পরিবহন বিভিন্ন উপায়ে ব্যবহার করতে পারে।

টেসলা নরওয়েতে সফল হওয়া উচিত নয় এমন কয়েকটি কারণ রয়েছে। উইং দরজাগুলি হিমায়িত হওয়ার পর, লিয়ান মনে করেন যে আধা-স্বায়ত্বশাসিত উন্নত অটোপিলট মোডটি মূলত তুষারের মধ্যে নিরর্থক (যদিও সে এখনও সম্পূর্ণ স্ব-ড্রাইভিং সিস্টেমের অর্ডার দেয়), এবং ট্রোডহেইমে সবচেয়ে কাছের পরিষেবা কেন্দ্র 300 মাইল দূরে। মোবাইল সার্ভিস সেন্টারে এই ধরনের ভৌগোলিক ফাঁকগুলি প্লাগ করার উদ্দেশ্যে মোবাইল পরিষেবা কেন্দ্রগুলির অভিযোগগুলির একটি ধারাবাহিকতার পর, জুলাই মাসে স্বীকার করেন যে নরওয়েবাসীরা পরিষেবাটির সাথে "বিরক্ত হওয়ার অধিকার" ছিল এবং মোবাইল টিমের আকারকে চতুর্ভুজ করার লক্ষ্যে ছিল।

Instagram এ এই পোস্টটি দেখুন

কেবিন = রিল্যাক্সেশন 👍 # টিটলা # টিট্লমডেলস # ইলেকট্রিক #zeroemission #PureElectric # পুনর্নবীকরণযোগ্যতা # টিটলাউরজ # টিটলাওরওয়ে # টিটলাউনার # কার্ড্রিম # লোভেটেসলা # ইলেকট্রিকভেহিক # টিস্লাস # টিএসএল #টাইটমোটোরস #টাইটমলডেলস #াইটলাসউপারচার্জার #সাইটলাইফ #সাইটলাউনার # টিএসএলকার # টিসল্যাকারস #সাইটলেনার্জি # পাওয়ারওয়ালানি # পাওয়ারওয়াল # জিগাফান্টিক # এলোনমাস্ক # স্পেসেক্স # ইলেকট্রিকভেহিক # ইলেকট্রিককার # ইভি #সাইটলগিজফ্যাকচারী #মিটস্লা # টিটলা # লাইফ

একটি পোস্ট @ nodland_electric উপর শেয়ার করেছেন

তবুও মো। ই রানা মত একটি ছোট শহরে এমনকি, আপনি তাকান সব জায়গায় Musk এর যানবাহন। প্রযুক্তিটি মানুষকে উত্তেজিত করে - অঞ্চলটির প্রথম টেस्লা ট্যাক্সি জুলাই ২015-এ স্থানীয় সংবাদ তৈরি করেছে - এবং লিয়া সুইচ করতে দুই বন্ধুকে সন্তুষ্ট করতে সক্ষম হয়েছে। ২05২ সালের মধ্যে সমস্ত গাড়ি শূন্য নির্গমন হতে পারে এমন জাতীয় সরকারটির অনির্ধারিত সময়সীমার সাথে, গতিবেগ মনে করে যে নরওয়ে বৈদ্যুতিক গাড়ির আন্দোলনের পথ অব্যাহত থাকবে।