ফোর্ডের ডেট্রয়েট অটো শো ইভেন্ট সব জায়গায় সংযুক্ত গাড়ি দেখে

ফোর্ড গাড়ির ভবিষ্যত দেখেছে, এবং এটি সংযোগ এক টন জড়িত। সড়ক নিরাপদ করতে একসঙ্গে গাড়ি ও অবকাঠামো নির্মাণের সোমবার ডেট্রয়েট অটো শোতে প্রতিষ্ঠানটি তার দৃষ্টিভঙ্গির বিস্তারিত বিবরণ দিয়েছে। 2020 সালের মধ্যে আমেরিকার 75 শতাংশ আমেরিকার প্রস্তাবের পরিবর্তে এটি বিশাল গাড়ি চালানোর জন্য প্রস্তুত।

সংস্থাটির উপস্থাপনার সময় ফোর্ডের সিইও জিম হ্যাক্ট বলেন, "এই যানবাহনগুলি গতিশীলতা এবং আমাদের ভবিষ্যতের বিষয়ে নতুন ভাবে চিন্তা করার ভিত্তি স্থাপন করছে।" "এটি সংযোগ সঙ্গে শুরু হয়। আমরা মেঘে প্রতি নতুন ফোর্ড গাড়িকে সংযোগ করছি, এবং শীঘ্রই এই যানবাহনগুলি তাদের চারপাশের বিশ্বের সাথে কথা বলবে এবং সি-ভি 2 এক্স নামে একটি প্রযুক্তির মাধ্যমে একে অপরের সাথে কথা বলবে।"

প্রযুক্তি, ফোর্ড একটি মাঝারি পোস্টে ব্যাখ্যা করেছে, স্বায়ত্তশাসিত গাড়ী পরিপূরক সাহায্য করতে পারে। এটি ট্র্যাফিক লাইটগুলির মতো ট্র্যাফিক লাইটের মতো সিস্টেমগুলিকে তাদের বর্তমান অবস্থাগুলির গাড়িগুলি বলতে, লাল আলো চালানো থেকে যানবাহনগুলি আটকাতে বা লাইটগুলি পরিবর্তন করার সময় ড্রাইভারগুলিকে বলার বা রাস্তায় লক্ষণগুলি সম্পর্কে আরো তথ্য সরবরাহ করতে পারে এমন রাস্তার লক্ষণগুলি সরবরাহ করতে পারে। এটি "গাড়ির গাড়িতে" আচ্ছাদিত করে যা পৃথক গাড়ির ডেটা রিলে করতে পারে, এটি চার-রাস্তার স্টপে নেভিগেট করা সহজ করে। ফোর্ড বলেছে যে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 20২২ থেকে প্রতি নতুন গাড়ির মডেলের মধ্যে সি-ভি 2 এক্স অন্তর্ভুক্ত করার পরিকল্পনা করছে।

ফোর্ড এছাড়াও একই ঘটনা এ 2020 পুলিশ ইন্টারপ্রেটার প্রদর্শন, যা পুলিশ Interceptor ইউটিলিটি ব্যবহার করে ডিপার্টমেন্ট ফিরে তথ্য পাঠাতে। এটি একটি 270 ডিগ্রী এলাকায় "সম্ভাব্য হুমকির আচরণ" সনাক্ত করার জন্য একটি পেরিমিটার সতর্কতা রয়েছে, একটি শব্দ তৈরি করা এবং ট্রিগার করার সময় দরজাগুলিকে লক করা।

এই অগ্রগতির লক্ষ্যগুলি মানুষেরা তাদের গাড়িগুলি কিভাবে ব্যবহার করে সেগুলি পরিবর্তন না করেই ড্রাইভারগুলির নিরাপত্তা উন্নত করতে লক্ষ্য রাখে, তেসলা অটোপিলট এর মতো আধা-স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেমগুলির বিরোধিতা যা সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের পদক্ষেপ হিসাবে কাজ করে।

"কয়েক সপ্তাহ আগে আমাদের একজন কর্মচারীর কাছ থেকে একটি ইমেল পেয়েছিলাম," হ্যাক্ট বলেন। "তিনি আমাকে বলেছিলেন যে তার মেয়ে সম্প্রতি বাড়ি চালাচ্ছিল, সম্ভবত মনোযোগ দিচ্ছে না। তিনি একটি কোণার কাছাকাছি এসেছিলেন, তার সামনে গাড়ী মধ্যে slammed হবে। তিনি এটা দেখা হবে না। কিন্তু তার বদলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ফোর্স এজে স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকগুলি গাড়ি থামিয়ে দেয়। তিনি একটি স্ক্র্যাচ ছাড়া দূরে এসেছিলেন, মঙ্গলভাব ধন্যবাদ। আমাকে গর্বিত করে তোলে যে আমরা আমাদের সমস্ত যানবাহনগুলিতে সেই ব্রেকিং সিস্টেম তৈরি করছি।"

এই পরিকল্পনায় ফোর্ডের পরবর্তী পর্যায়ে সি-ভি 2 এক্স এর জন্য একটি প্রমিত পদ্ধতিতে বিস্তৃত সহায়তা প্রয়োজন, তাই এটি "অন্যান্য নির্মাতারা, অবকাঠামো এবং সড়ক অপারেটরদের পাশাপাশি সরকারি সংস্থাগুলিকে আমাদের সাথে C-V2X এর গতি বাড়ানোর জন্য কাজ করার জন্য আমন্ত্রণ জানাচ্ছে।" ক্যাডিল্যাক এবং টয়োটা ইতোমধ্যে আগ্রহ প্রকাশ করেছে, দ্বিতীয়টি ২0২1 সালের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিস্তৃত স্থাপনার লক্ষ্য রাখে, ফোর্ড নিজের গাড়িগুলি রাস্তায় আঘাত করলেও নিজেকে বিশাল জনতার সাথে যোগ দিতে পারে।

সম্পর্কিত ভিডিও: মিয়ামি মধ্যে ফোর্ড এবং আরগো এআই টেস্ট স্বয়ং ড্রাইভিং কার