ভিডিও ক্রুজ অটোমেশন এর স্বয়ং ড্রাইভিং কার সান ফ্রান্সিসকো মধ্যে গাড়ী flexing শো

$config[ads_kvadrat] not found

A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013

A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013
Anonim

স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি ইতিমধ্যে সান ফ্রান্সিসকো এর sloped রাস্তায় traversing হয়। বৃহস্পতিবার একটি নতুন ভিডিও ক্রুজ অটোমেশন, জেনারেল মোটর বিভাগ, সম্পূর্ণরূপে স্বায়ত্তশাসিত গাড়ী সহ জটিল হস্তচালনাগুলির একটি সিরিজ সম্পূর্ণ করে, প্রসবের ড্রাইভারগুলি এড়িয়ে চলছে, পার্কিং গাড়িগুলি অতিক্রম করে, এবং পথচারীদের রাস্তায় ক্রস শেষ করার জন্য অপেক্ষা করছে।

এই ভিডিওটির প্রভাবশালী অগ্রগতি দেখায় ক্রুজ অটোমেশন জেনারেল মোটরস ২016 সালের মার্চ মাসে $ 1 বিলিয়ন ডলারের জন্য এটি অর্জন করেছে। সেই সময়ে, সংস্থাটি অডি এস 4 এবং এ 4 এর জন্য 10,000 ডলারের পরবর্তী কীট বিক্রি করেছিল। স্যান ফ্রান্সিসকোতে ট্রাফিক দুর্ঘটনায় জড়িত প্রথম স্বায়ত্তশাসিত গাড়িটির সন্দেহজনক কৃতিত্ব অর্জনের পর সংস্থাটি মাত্র দুই মাস এসেছিল। এটি একটি চুই বোল্ট EV এর আরও ফুটেজ প্রকাশ করেছে যা স্পিনের জন্য যাচ্ছে এবং কর্মক্ষেত্রের চাকা-ঘূর্ণায়মান অভ্যন্তরে একটি চক্কর দিচ্ছে। বিভাগের সভাপতি কাইল ভোগ্ট বৃহস্পতিবার টুইটারে বলেন, "আমরা 2018 সালের মধ্যে নিরাপত্তার ক্ষেত্রে যথাযথ উন্নতি ও গুণমানের উন্নতি সাধন করেছি" এবং "2019 একটি উত্তেজনাপূর্ণ বছর হতে যাচ্ছে!"

আরও দেখুন: চেরি এর স্বয়ং-ড্রাইভিং দেখুন "অ্যালব্যাট্রস" এসএফ এর মাধ্যমে ভোল্ট ক্রুজ

সান ফ্রান্সিসকো দলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ টেস্টিং স্থল হিসাবে পরিবেশিত হয়েছে। ক্রুজ অটোমেশন যাত্রীদের বহন করার জন্য একটি স্মার্টফোনের অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করে 2017 সালের শুরুতে জেনারেল মোটরস কর্মচারীদের সড়ক সরবরাহ শুরু করে। অক্টোবর 2017 মাঝারি পোস্টে জানানো হয়েছে যে সান ফ্রান্সিসকোতে স্বায়ত্তশাসিত গাড়িগুলি ফিনিক্সের উপ-শহরগুলির মতো অন্যান্য স্ব-ড্রাইভিং পরীক্ষার এলাকার তুলনায় প্রায় 46 গুণ বেশি চ্যালেঞ্জিং পরিস্থিতিতে মুখোমুখি হয়, যেখানে Google প্রকল্প ওয়েমো একটি ট্যাক্সি পরিষেবা পরীক্ষা করছে। ভোগ্ট এছাড়াও নোট করেছেন যে সান ফ্রান্সিসকো ফিনিক্সের তুলনায় জনসংখ্যার ঘনত্ব পাঁচগুণ বেশি এবং তার গাড়ির একই ড্রাইভার, সাইক্লিস্ট, নির্মাণ কাজ এবং খারাপ ড্রাইভারগুলির মুখোমুখি সংঘর্ষকারী ট্র্যাফিক লাইটগুলির মতো অস্বাভাবিক পরিস্থিতিতে মুখোমুখি।

"কঠোরতম স্থানে পরীক্ষা করা প্রথম অর্থ হল আমরা সহজে শুরু করার চেয়ে দ্রুত স্কেল পাই," ভোগ্ট বলেন। "এটি পাল্টা-স্বজ্ঞাত বলে মনে হতে পারে, কিন্তু ঘনবসতিপূর্ণ এলাকায় পরীক্ষার মাধ্যমে আমরা আমাদের সফ্টওয়্যারকে অনেক উচ্চ হারে অস্বাভাবিক পরিস্থিতিতে প্রকাশ করি, যার মানে আমরা অনেক বেশি হারে আমাদের সফটওয়্যারটি উন্নত করতে পারি। আমাদের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, সান ফ্রান্সিসকোতে পরীক্ষার প্রতিটি মিনিট শহরতলিতে পরীক্ষার এক ঘন্টা হিসাবে মূল্যবান।"

ক্রুজ অটোমেশন জেনারেল মোটরসের সাথে একটি উত্পাদন গাড়ির মধ্যে এই প্রযুক্তি স্থাপন করা হয়েছে। ২01২ সালের অক্টোবরের একটি পোস্টে, ভোগ্ট লিখেছিলেন যে কোম্পানিটি এই গাড়িগুলি উত্পাদন লাইনে তৈরি করছে এবং এই দলটি "নিকট ভবিষ্যতে আমাদের গ্রাহকদের সাথে অভিজ্ঞতা ভাগ করে নেওয়ার জন্য রোমাঞ্চকর"। এটি অটোমেশনয়ের প্রতিযোগিতায় একটি বড় পদক্ষেপ হতে পারে। ।

সম্পর্কিত ভিডিও: বিএমডাব্লিউ ডেমস সিইএস ২019-এর নিজস্ব স্বয়ংচালিত মোটরসাইকেল

$config[ads_kvadrat] not found