পুলিশ ছাড়াও, কার ক্যামেরা কে কাজ করতে হবে?

প্রথমবার কেউ আমাকে বলেছিল যে আমাকে ক্যামেরা পরাতে হবে, আমি শহরের টরন্টোতে বাইকিংয়ে ছিলাম, ক্লেভেচিং একজন সহকর্মী সাইক্লিস্ট, একজন অপরিচিত ব্যক্তির সাথে স্টপলাইটের সময়। তিনি হেলমেট উপর একটি ক্যামেরা mounted সঙ্গে, একটি পুরানো মহিলা, প্রতিফলক মধ্যে decked ছিল। আপনি সবসময় একটি পরেন উচিত, তিনি বলেন, তাই একটি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, তারা জানেন যে আপনি সঠিক ছিল।

এই, আমি তখনও উপলব্ধি করেছিলাম যে, একটি দাতব্য ধারনা ছিল যে, যদি কোন গাড়ী আমার মধ্যে চালানো হয়, অথবা আমাকে দরজা দেয়, বা আমাকে ক্লিপ করে, অথবা আপনার কি থাকে, তাহলে সম্ভবত এটি ড্রাইভারের দোষ হতে পারে। এটি সাধারণত সত্য: শহর রাস্তায় সাইক্লিস্ট হিসাবে কোণের ন্যায্য পরিমাণে কাটাতে যে কেউ (স্টপ চিহ্ন এবং লাল বাতি দিয়ে ঘূর্ণায়মান, উদাহরণস্বরূপ, ক্রস ট্র্যাফিকের জন্য ভয়ানকভাবে চেক করার পরে) তার অনেক বেশি গণনা করছে গড় ড্রাইভার তুলনায় মাথা, এবং অনেক বেশি যত্ন নেওয়া, রাস্তা সরানোর জন্য সরানো। আমি একটি গাড়ী চেয়ে দেখতে tougher, এবং অবশ্যই এই ধরনের সংঘর্ষের ঝুঁকি বেশি আছে। সম্ভাবনা আছে ক্যামেরার কেন্দ্রীয় স্কয়ারে ট্যাক্সি দ্বারা ডুয়ার হওয়া, ওহ, বলার অপেক্ষা রাখে না এমন একটি ক্যামেরা কিছু দরকারী প্রমাণ ধরবে।

শরীরের ক্যামেরা থাকার অন্য দিকটি হল: পুলিশের মতো, যাদের শরীরের ক্যামেরাগুলি মূলত কাজের উপর তাদের আচরণ পালন করতে থাকে, অন্যান্য পেশাগুলি তাদের অপরাধ, প্রতিরক্ষা, বা এর মধ্যে কিছু বিবেচনা করা উচিত:

- বাউন্সার। তাদের মধ্যে সবচেয়ে খারাপ নিজেদেরকে বিশ্বজুড়ে পুলিশকে প্রশিক্ষণ বা দায়বদ্ধতা বলে মনে করে। সম্ভবত প্রতিটি ক্লাবের প্রতিটি বাউন্সারকে ক্যামেরা দিয়ে যুক্ত করা দরকার না, তবে দক্ষিণ ফ্লোরিডা সৈকত বারের মত জোড়ের কথা যেখানে গ্রান্টগুলি দায়বদ্ধতার সাথে মানুষকে পৃথক করে নেয়? এখানে একটি লোকের কাছ থেকে ২013 এর একাউন্ট রয়েছে, যিনি বলছেন যে পাঁচটি বাউন্সার তার উপর কাজ করেছে: "লোকটি আমাকে মাথার পেছনে ঠেলে দিয়েছে, এবং আমি অজ্ঞান হয়ে গিয়েছিলাম। তারপর আমি জেগে উঠলাম, আর তারা আমার পেটে লাথি মারছিল। বল, আমার মাথার মধ্যে এক জন পাঁচজন। তারা রাতে কাউকে হত্যা করতে চেয়েছিল। " ক্যামেরা ছাড়াই এটি পাঁচটি নিরাপত্তার দ্যুতির বিরুদ্ধে আপনার দারুণ শব্দ। অভিযোগ প্রাপ্ত বারগুলি তাদের ভাড়া পেশী শরীর-ক্যামের জন্য ভাল হবে।

- বাইক মেসেঞ্জার। তারা রাশিয়ান ড্যাশ ক্যাম সুপারকুটগুলির উন্মুক্ত বাতাসের মত মানব সংস্করণ। কিন্তু গুহাটি এখনও প্রযোজ্য: যদি আপনি আইন ভাঙ্গার একজন হন তবে প্রমাণ তৈরির পক্ষে এটি সর্বোত্তম অনুশীলন হতে পারে না।

- আম্পায়ার। হয়তো তারা সত্যের পরে তাদের নিজস্ব কল অডিট করবে; হয়তো তারা আমাদের এটা করতে দিন। কিন্তু ump's-eye-view কোনো ক্ষেত্রে একটি খেলা দেখতে একটি অদ্ভুত সম্মোহিত উপায়।

- ট্রেন প্রকৌশলী। মে মাসে উত্তরপূর্বাঞ্চলীয় আঞ্চলিক ট্রেন 188 ক্র্যাশের ঘটনায় অ্যামট্রাক শরীরের ক্যামেরাগুলির কাছে সবচেয়ে কাছের জিনিসপত্রের সাথে ট্র্যাফিক ট্রেনে চলে যাচ্ছে, যারা গাড়ি চালায় তাদের সাথে ক্যাম্পে ক্যামেরা রাখে। এটি একটি দুর্দান্ত শুরু, তবে প্রকৌশলী সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময়সীমা পাওয়ার সর্বোত্তম উপায় হল প্রথম ব্যক্তি ভিডিও এবং অডিও। অ্যাসোসিয়েটেড প্রেসের প্রতিবেদন অনুযায়ী: "ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড প্রথমবার সুপারিশ করেছিল যে, 1996 সালের যাত্রীবাহী ট্রেন এবং মেরিল্যান্ডের সিলভার স্প্রিং এ একটি এমট্র্যাক ট্রেনের মধ্যে সংঘর্ষের পর লোকোমোটিভ ক্যাবগুলিতে শব্দের অডিও রেকর্ডিং প্রয়োজন। কোনও কম্যুটার ট্রেনের অপারেটিং ক্রু সদস্য বেঁচে নেই, এবং বোর্ড ক্র্যাশ পর্যন্ত নেতৃস্থানীয় তাদের কর্ম নির্ধারণ করতে অক্ষম।"

- বার্টেন্ডার। বিচার বিভাগের প্রতিবেদনের প্রতিবেদনে 1993 এবং ২009 এর মধ্যে আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের কর্মক্ষেত্রে হামলাগুলি ধারাবাহিকভাবে এবং ব্যাপকভাবে অবনমিত হয়ে যায়, কিন্তু অপরাধীদের এবং মানসিকভাবে অসুস্থদের সাথে সরাসরি মোকাবিলা করার বাইরে, ব্যান্ডেন্ডারদের কর্মসংস্থানের সহিংসতার সর্বোচ্চ হারগুলির কিছু সম্মুখীন হয় । তারা হুমকির সম্মুখীন এবং robbed হতে পারে। মানুষের জন্য মাতাল হওয়া সম্পর্কে কিছু মানুষের মানবতার shittier পক্ষের প্রত্যাশা উত্থাপন। উজ্জ্বল দিক থেকে: বি-রোলটি কোনও দখলদারের সেরা কিছু। একটি লোক একটি বার মধ্যে পদচারণা যখন মজার জিনিস ঘটতে কারণ।

- লগগার। আরেকটি অত্যন্ত বিপজ্জনক পেশা যা ছোট স্লিপগুলি মৃত্যু / বিচ্ছেদ / বীমা দাবির দিকে পরিচালিত করে। এবং যখন জিনিসগুলি সঠিক হয়, দৃশ্য দেখতে একটি জিনিস একটি জাহান্নাম হয়।