বিমানবন্দর 10: বিশাল ইউকে এয়ারশিপ এই বছর প্রথমবারের মতো ফ্লাইট করবে

এয়ারল্যান্ডার 10 - যা 30২ ফুট এ, দীর্ঘতম বিমান - মঙ্গলবার একটি অ-উল্লেখযোগ্য পরিমাণে মনোযোগ আকর্ষণ করে, যখন সাংবাদিক বিশাল হিলিয়াম-ভরাট এয়ারশিপের দিকে নজর দেয়।

বিমানের চূড়ান্ত উদ্দেশ্য অজানা যদিও, এটি অবশ্যই চিত্তাকর্ষক পরিসংখ্যান এবং প্রযুক্তি অনেক boasts। এটি 85 ফুট লম্বা এবং 1.3 মিলিয়ন কিউবিক ফুট হিলিয়াম ধারণ করে যা এটির জন্য আপ্লোট থাকার অনুমতি দেয় পাঁচ দিন যখন অপারেশন বা দুই সপ্তাহেরও বেশি মানববন্ধিত। ফিক্সড-উইং এবং হেলিকপ্টার প্রযুক্তির সাথে হিলিয়াম মিশ্রিত করে, এটির সৃষ্টিকর্তা, ব্রিটিশ কোম্পানি হাইব্রীড এয়ার যানবাহনগুলি বলে বিপরীত এটি কেবল সর্বাধিক শক্তির দক্ষ, নিরাপদ (এটি বুলেটপ্রুফ) নয় এবং ফ্লাইটের অপেক্ষাকৃত কম সস্তা রূপ নয়, এটিও বহুমুখী এক, এটি দাবি করে যে এটি কোনও ভূখন্ডে স্থানান্তরিত হওয়ার কারণে তার ভূমিতে থাকতে পারে। এটি স্থল পরীক্ষার সমাপ্তির পরে, এটি তার প্রথম ফ্লাইট চালু হবে।

বিমানের প্রথম অভিযান হিসাবে এই সপ্তাহে একটি মিডিয়া উন্মত্ততা জন্য একটি চমৎকার রেসিপি জন্য তৈরি যারা সব স্বপ্নময় পরিসংখ্যান প্লাস তার নিছক আকার। ক্রিস ড্যানিয়েলস, হেভি এ অংশীদারিত্বের প্রধান, বিস্মিত কিন্তু প্রস্তুত।

ড্যানিয়েল্স জানায়, ২014 সালের ফেব্রুয়ারি মাসে কোম্পানির জনসাধারণের প্রবর্তনের পর থেকে "মিডিয়াগুলির স্থির ড্রাম বীট" হয়েছে বিপরীত.

"বিশেষ করে বিমান চালনায়, নির্গমন সমস্যা আরও খারাপ হচ্ছে," ড্যানিয়েলস বলে। "বিশেষ করে এশিয়াতে আরও বেশি বিমান আছে, তাই সামগ্রিক কার্বন নির্গমনের ফলে বিমান থেকে ফলাফল উঠছে। সময় কম কার্বন সবকিছু, কিন্তু বিশেষ করে কম কার্বন বিমান জন্য এসেছে।"

মার্কিন সামরিক বাহিনী একবার মনে করেছিল যে এই খসড়াটির বর্ধমান এয়ারটাইম এটি যোগাযোগ এবং নজরদারির জন্য আদর্শ করবে, এবং এটি এখনও গবেষণামূলক মিশনগুলির জন্য যেমন দীর্ঘ সময়ের জন্য তিমি প্রজনন প্যাটার্ন অধ্যয়ন করতে পারে, তবে এখন HAV এর জন্য অন্যান্য পরিকল্পনা রয়েছে।

"আমরা খুব ভাগ্যবান হয়েছে," ড্যানিয়েলস বলেছেন। "আমাদের প্রোগ্রামের গবেষণা ও উন্নয়ন পর্যায়ে ব্যক্তিগতভাবে অর্থায়ন করার জন্য অত্যন্ত ব্যয়বহুল ছিল এবং আমাদের শেয়ারহোল্ডারদের পুনরুদ্ধারের জন্য দীর্ঘ সময় লাগতে পারে।"

বাণিজ্যিক আকাশসীমাতে গোপন সামরিক প্রকল্প থেকে "পরবর্তী সর্বশ্রেষ্ঠ জিনিস" এ যাওয়ার জন্য দলটির পক্ষে এটি একটি বিরাট পরিবর্তন। যখন কোম্পানিগুলি সেই রূপান্তরিত করে তখন পণ্যটিকে নির্দিষ্ট নির্দিষ্ট কিছু দেওয়ার জন্য সাধারণত একটি পুনর্নবীকরণ করা চাপ থাকে, তবে ড্যানিয়েলস বলেছে যে স্মার্টফোনের প্রথম দিকের মতোই এইচএভি এটির কাছে আসছে।

ড্যানিয়েলস বলছেন, "এটি ব্যবহার করা শুরু না হওয়া পর্যন্ত এটি কেউ কতটা উপকারী হবে এবং তারপরে তারা আরও বেশি কিছু করার জন্য এটি ব্যবহার করতে চাইবে।"

"আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব A থেকে B পেতে একটি পরিষেবা সরবরাহ করব না," ড্যানিয়েলস ড বিবিসি । "আমরা আটলান্টিক জুড়ে 747 ফ্লাইটের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করব না, তবে পর্যটন ও অবসরপ্রাপ্ত উদ্দেশ্যের জন্য আমরা চূড়ান্ত ফ্লাইট অভিজ্ঞতা দিতে পারি।"

বিমানচালক 10 ভারী যন্ত্রপাতি এবং যন্ত্রাংশ দূরবর্তী নির্মাণের স্থানগুলিতে পাঠাতে এবং একাডেমিক গবেষণা সহজতর করতে, অথবা শুধুমাত্র ধনী ভোক্তাদের আকাশের মাধ্যমে একটি ধরণের বায়ু ক্রুজ সরবরাহ করতে পারে।

"আমি অত্যন্ত উত্তেজিত এবং আমি নিশ্চিত যে এয়ারল্যান্ডকে নিয়ে যাওয়ার জন্য উন্মুখ, আমি নিশ্চিত যে প্রথম সফল হবে প্রথম ফ্লাইট," প্রধান টেস্ট পাইলট ডেভিড বার্নস আজ জারি একটি প্রেস বিবৃতিতে বলেন। প্রথম ফ্লাইটের জন্য কোনও সেট তারিখ নেই, এটির একটি রুট রয়েছে: থেকে বাডফোর্ডের কাছে কার্ডিংটন এয়ারফিল্ড থেকে।

এইচএইচভি গাড়ির চূড়ান্ত উদ্দেশ্য কী হবে তা নিশ্চিত না করে এবং চাহিদা দ্বারা মূলত চালিত হবে। কিন্তু অন্য আসল খেলোয়াড়রা ভাসমান এয়ারশিপগুলি তৈরি করে না, এইচএভি এই স্থানটিতে নেতৃত্ব দেয়, যা দাবি করে এটি 50 বিলিয়ন ডলারের বাজার।

"আমরা একেবারে খোলা রাখছি," ড্যানিয়েল বলে। "এই মুহুর্তে আমরা কেবল একজন নির্মাতা হতে চাই, কিন্তু এটি হতে পারে যে আমরা তাদের পরিচালনা করতে শুরু করছি কারণ এই মুহুর্তে আমরা একমাত্র মানুষ যা এই জিনিসগুলি কীভাবে পরিচালনা করতে হয় তা জানি, এটি হতে পারে যে আমরা রক্ষণাবেক্ষণ এবং এটা আমরা পাইলট প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠান হতে পারে যে হতে পারে। আমরা একটি নতুন শিল্প প্রশিক্ষণ করছি, তাই আমরা সবকিছুর মোকাবেলা করতে যাচ্ছি।"