এলোন মস্কের বিজ্ঞান-স্বপ্নটি প্রায়শই টেসলা মডেলকে হত্যা করেছে 3

$config[ads_kvadrat] not found

बड़ा फैसला-आज रात 12 बजे से चीन के सारे

बड़ा फैसला-आज रात 12 बजे से चीन के सारे
Anonim

মডেল 3 এর জন্য এ ধরনের প্রতিক্রিয়া প্রত্যাশা করে টেসলা আশা করেননি। গ্রীষ্মে ২013 সালে কোম্পানি 35,000 মার্কিন ডলারের বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য রিজার্ভেশন শুরু করতে শুরু করেছিল, তার সবচেয়ে সস্তা গাড়ি, কর্মকর্তারা প্রায় 50,000 আদেশের পূর্বাভাস দিয়েছিলেন। সেই সপ্তাহের শেষ নাগাদ টেসলা 325,000 আদেশ জারি করেছিল, একটি চিত্র যা পরবর্তী 1২ মাসে প্রায় 500,000 জনে উন্নীত হবে।

একজন তারযুক্ত প্রকাশিত বৃহস্পতিবার প্রকাশিত তথ্যটি প্রকাশ করে যে ২008 সালে তার প্রথম গাড়িতে রাস্তায় আঘাত হানার সাথে সাথে কোম্পানীটি প্রায় 150,000 গাড়ি বিক্রি করেছিল, অপ্রত্যাশিতভাবে এটি একটি বড় পুনর্গঠনের কেন্দ্রস্থল থেকে নিজেকে খুঁজে পেয়েছিল। এটি আর একটি অটোমেটিক অটোমকার ছিল না, তবে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির ভর উত্পাদক ছিল। এটি একটি সাহসী চ্যালেঞ্জ ছিল, এবং সিইও এলোন মস্কের কাছ থেকে হঠাৎ হস্তক্ষেপ পুরো প্রকল্পটিকে বিপদে ফেলেছিল।

মস্কের এক রিপোর্টে বলা হয়েছে, রোবটগুলিতে দ্রুত গতিতে ঘুরে বেড়ানোর সাথে সাথে তিনি সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভবিষ্যত কারখানা সম্পর্কে একটি স্বপ্ন দেখেছিলেন। এটি একটি ধারণা ছিল যে তিনি কিছু সময়ের জন্য উন্নয়নশীল ছিলেন। মুস্ক তাঁর দৃষ্টিভঙ্গিকে "একটি অপ্রচলিত উপজাতীয় ভয়ঙ্কর চিন্তাধারার" হিসাবে উল্লেখ করেছেন, ২017 সালের ভিডিও গেমের মতো চিত্রগুলি তুলে ধরেছেন অকুতোভয় ব্যক্তি:

* আরো দেখুন:

আগস্ট 2016 সম্মেলনে কনফারেন্সে বিনিয়োগকারীদের কাছে মস্ক তার "এলিয়েন ড্রেডনাট" দৃষ্টিভঙ্গি উল্লেখ করেছেন। পরবর্তী আলোচনায় তিনি নেভাদা ভিত্তিক গিগাফ্যাক্টরীকে "মেশিন তৈরি করে এমন মেশিন" হিসাবে উল্লেখ করবেন।

দুর্ভাগ্যবশত, অটোমেশনে মুস্কের উচ্চ নির্ভরতা একটি ভারী মূল্যে এসেছিল। উৎপাদন শুরু হওয়ার ছয় মাস পরে ২017 সালের ডিসেম্বরে কোম্পানিটি প্রতি সপ্তাহে 5,000 গাড়ি উৎপাদন করার পরিকল্পনা করে, তেসলা শুধুমাত্র সেই বছরের শেষ প্রান্তে প্রতি সপ্তাহে ২0২ মডেল 3s ​​উৎপাদন করেছিল। এপ্রিল মাসে, মুস্ক অবশেষে স্বীকার করেছিলেন যে "অত্যধিক অটোমেশন … একটি ভুল ছিল" এবং "মানুষের অন্তর্নিহিত।" এর সাথে সাক্ষাত্কারে 60 মিনিট গত সপ্তাহে, মুস্ক প্রকাশ করেছেন যে দৃঢ়তম মুহূর্তে এটি প্রতি সপ্তাহে প্রায় 100 মিলিয়ন ডলার হারে।

"এটি প্রায়শই ঘুম বা অ্যাম্বিয়ানের পছন্দ নয়," বলেছেন Musk নিউ ইয়র্ক টাইমস আগস্টে, তিনি 1২0 ঘন্টা কাজের সপ্তাহ বর্ণনা করেছিলেন এবং তার জন্মদিনে কারখানাটিতে ঘুমাচ্ছিলেন।

জুনের শেষে, টেসলা টানতে লাগলো। কোম্পানির এক সপ্তাহে 5000 মডেল 3 এস উত্পাদিত, অবশেষে ডিসেম্বর 2017 এর লক্ষ্য পূরণ করে। অক্টোবরে, টেস্লা 311 মিলিয়ন মার্কিন ডলারের সাথে তার প্রথম লাভজনক চতুর্থাংশ পোস্ট করেছে, এটি তার তৃতীয় ত্রৈমাসিক মুনাফার ভাগ এবং এর ইতিহাসের তৃতীয় ভাগ।

মডেল ওয়াস মার্কেট মার্কেট স্পোর্টস ইউটিলিটি যানবাহন এবং মডেল 3 এর আন্তর্জাতিক সম্প্রসারণের মতো এখনই টেসলার পরবর্তী কর্মগুলিতে স্থানান্তরিত হয়েছে। এই গাড়ির এখন প্রতিযোগিতাটি নিষ্পেষণ করছে এবং ভবিষ্যতে উজ্জ্বল দেখাচ্ছে। মহাকাশযান মহাকাশযানটির মূল দৃষ্টিভঙ্গিটি প্রকৃতপক্ষে শুরু হতে পারার আগে মডেল 3টি প্রায় শেষ হয়ে গেছে।

সম্পর্কিত ভিডিও: নর্থভোল্ট ইউরোপের গিগাফ্যাক্টরি তৈরি করতে চায়

$config[ads_kvadrat] not found