আপনার ভবিষ্যত গাড়ী হ্যাক করা হবে, দাবি Defcon বিশেষজ্ঞ

এটি হ'ল এফবিআইয়ের ক্রমবর্ধমান উদ্বেগের ক্ষেত্র এবং মিশিগান রাজনীতিবিদরা হ্যাকিংয়ে ক্র্যাকিং করছে। এখন বিশ্বের সবচেয়ে বড় হ্যাকিং কনভেনশন বিশেষজ্ঞরা দাবি করেন যে কোম্পানিগুলি হুঁশিয়ার হওয়ার অধিকার রাখে, কারণ এই হ্যাকগুলি গুরুতর ক্ষতির কারণ হতে পারে।

বাগক্রোডের সিনিয়র সিস্টেম ইঞ্জিনিয়ার কেভিন টিগি বলেন, "কার কোম্পানিগুলি অবশেষে বুঝতে পেরেছে যে তারা যা বিক্রি করে তা আপনি কেবল একটি বড় কম্পিউটারে বসেন।" Tighe যে স্পোক এক গবেষক অভিভাবক লাস ভেগাসে অনুষ্ঠিত একটি হ্যাকিং কনভেনশন, ডেফকন ২4 এর বাইরে, যেখানে বেশ কয়েকটি দল গাড়ী হ্যাকিংয়ের সাফল্যের সাথে সাম্প্রতিক আলোচনায় মিলিত হয়।

এক সম্ভাবনা আবিষ্কার স্বয়ং ড্রাইভিং গাড়ির সেন্সর jamming ছিল। টেসলার অটোপাইলট সিস্টেমে একটি উদ্বেগজনক আক্রমণের ফলে কম্পিউটারটি বিশ্বাস করে যে এটি কোনও কিছুই সনাক্ত করতে পারেনি কারণ কোনও ধরণের ব্যর্থ-নিরাপদ সক্রিয় করার পরিবর্তে সেখানে কিছুই ছিল না।

আরেকটি সমস্যা উত্থাপিত হয়েছে, দৃঢ় নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য আছে সিস্টেমের মধ্যে, যারা বৈশিষ্ট্য নিষ্ক্রিয় করা হয়েছে কিনা। দুটি হ্যাকার আবিষ্কার করেছেন যে, কিভাবে বিভিন্ন উপাদান একে অপরের সাথে কথা বলে, তারা পৃথক সেটিংসকে ওভাররাইট করার পরিবর্তে গাড়ির নিয়ন্ত্রণগুলি অনুকরণ করতে সক্ষম হয়েছিল। এর মানে ডায়াগনস্টিক মোডে পরীক্ষা জিপ স্থাপন করার পরিবর্তে, তারা স্ট্যান্ডার্ড ড্রাইভিংয়ের সময় পরিবর্তন করতে পারে।

কার হ্যাকিং গবেষকদের জন্য আগ্রহের দ্রুত বর্ধনশীল এলাকা, তবে এটির সমস্তই ক্ষতিকারক নয়। গত মাসে, নিউইয়র্ক সিটিতে কার হ্যাকিংয়ের 11 তম হ্যাকার নিউইয়র্ক সিটিতে কার হ্যাকিংয়ে একটি প্যানেল অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যেখানে ওপেন সোর্স টুল ক্যান্ট্যাক্টের নির্মাতা এরিক ইভ্যাচিক ব্যাখ্যা করেছিলেন যে গ্রাহকরা তাদের গাড়িগুলি কার্যক্ষমতা বা সূক্ষ্ম সুর শক্তি বৃদ্ধি করতে পারে। স্টিয়ারিং।

তবে হ্যাকারদের গাড়িগুলির কম্পিউটারে ভাঙ্গার জন্য এবং হ্যান্ডলিংয়ের সাথে ঝগড়া করার জন্য সত্যিই একটি উদ্দীপনা আছে কিনা তা নিয়ে সন্দেহ আছে। ফৌজদারি কার্যকলাপ আসলে গাড়ির চুরি উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ থাকার আরো অনেক কিছু সম্ভবত। "এক জিনিস যা খুব ভালভাবে সমাধান করা হয় নি তা উদ্দেশ্য এবং ঝুঁকিপূর্ণ," বলেছেন ইভানচিক বিপরীত প্যানেল শেষ হওয়ার পর।