টেসলা সেমি ইমেজগুলি হিউজ চার্জিংয়ের ইঙ্গিত দেয় যে নিয়মিত EVs অতিক্রম করে

টেসলা সেমি চলছে। আসন্ন অল-ইলেকট্রিক ট্রাকের একটি ইউটিউব ভিডিও আবির্ভূত হওয়ার মাত্র কয়েক ঘন্টা পরে, যানবাহনটির একটি প্রোটোটাইপ সংস্করণ যুক্ত হয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে আরও বেশি ছবি আপলোড করা হয়েছে। তার সর্বশেষ চেহারা থেকে বিবরণ গাড়ী এক ক্ষমতা ক্ষুধার্ত পশু সুপারিশ।

ট্রাক ইউটিউব ব্যবহারকারী "স্টিভেনমেননরোয়" ২ নভেম্বর সান ফ্রান্সিসকো পথে যাত্রা করে। রেডডিট ব্যবহারকারী "জেস 11" একই দিনে একই ট্রাকটিকে দুপুরের দিকে দেখেছিল এবং নতুন ইমেজ পাশাপাশি ট্রাক এবং এর ক্রিয়াকলাপ সম্পর্কে কিছু আকর্ষণীয় টিডবাইট উল্লেখ করেছিল। ব্যবহারকারী দেখায় যে অপারেটরদের এটি চার্জ পেতে মালবাহী বিচ্ছিন্ন করতে হয়েছে। এটি সুপারচার্জারে তিনটি দাগ নিয়েছিল, তারা ট্রাক কেবিন থেকে আলাদা একটি হাবের মধ্যে একত্রিত করেছিল, যা হাব থেকে কোবিনে কোথাও একটি তারের দৌড়েছিল। অপারেটররা হাবের মধ্যে তারগুলি চালানোর জন্য দৈত্য কালো এক্সটেনশান দড়াদড়ি বলে মনে করতেন।

হাব প্ল্যাগ ইনটি 80,000 পাউন্ড লোড সহ ২0 সেকেন্ডের আনুমানিক 0 থেকে 60 মাইলের এক্সেলেশনের সময় দিয়ে একটি একক চার্জ 500 মাইল পর্যন্ত পৌঁছানোর জন্য বিপুল পরিমাণ শক্তি পাওয়ার পরামর্শ দেয়। টেসলার সুপারচার্জের নেটওয়ার্ক 120 ডিজিটাল বিদ্যুৎ সরবরাহ করে প্রায় অর্ধ ঘণ্টায় মডেল এস, এক্স এবং 3 চার্জ প্রায় 80 শতাংশ ক্ষমতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। টেসলা সেমিটির জন্য একই ধরনের চার্জ সময় লক্ষ্য করছে, তবে একটি হাবের ব্যবহারকে আরও শক্তিশালী চার্জারের প্রয়োজন বলে মনে করা হচ্ছে। সেমি আগস্টে দেশে ফেরার পর সিইও এলোন মস্ক বলেন, কোম্পানিটি প্রায় 1,000 ফিটের এক্সটেনশন কর্ড ব্যবহার করে।

টেসলা "মেগাচারার্স" এর একটি নেটওয়ার্ক ঘোষণা করেছে, যা আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের প্রতি 400 মাইল দূরে অবস্থিত, যা প্রায় অর্ধ ঘণ্টায় সৌর প্যানেল ব্যবহার করে গাড়ি চার্জ করার জন্য সেমি এর বড় পোর্ট ব্যবহার করবে। যদিও এই "megachargers" কত শক্তি সরবরাহ করবে তা স্পষ্ট নয়। Teslarati ইউটিউব চ্যানেল "কেমানআটো" এর সাথে অংশীদারিত্বের বিশ্লেষণ, চার্জিং পোর্টে আপ-ক্লোজ চেহারা দেখে, চার্জারগুলি 1.6 মেগাওয়াট পর্যন্ত বন্দর দিয়ে পাঠাতে পারে। আটটি পিন নকশা চারটি সুপারচারারের মতো সংযোগকারীগুলিকে একসঙ্গে স্থাপন করার পরামর্শ দেয় এবং টেসলার ওয়েবসাইটটি দাবি করে যে ট্রাক প্রতি মাইলে দুই কিলোওয়াট ঘন্টা কম ব্যবহার করবে, যা প্রতি 400 মাইল 800 কিলোওয়াট-ঘন্টার সমান, যা এর মানে 1.6 মেগাওয়াট পৌঁছানোর মানে 30 মিনিটের মধ্যেই বেশি।

অবশ্যই, এটি প্রোটোটাইপ প্লাগ এবং প্রাক-প্রকাশের বিশদের উপর ভিত্তি করে। এই সত্যিকারের বিশ্ব পরীক্ষার উপর ভিত্তি করে এক জিনিস নিশ্চিত: সেমিটি এক টন ক্ষমতার প্রয়োজন হবে।