স্পেসএক্স: তার গ্রাউন্ডব্র্যাকিং বিএফআর এবং মিঃ স্টিভেন সম্পর্কে সবকিছু জানা

এমনকি এলোন মস্কের উদ্যোগের জন্য, স্পেসএক্সের মঙ্গলে পৌঁছানোর পরিকল্পনা এবং পুরোপুরি পুনঃব্যবহারযোগ্য রকেটগুলির ভবিষ্যত ট্রেলব্লজ করার পরিকল্পনা মূলত একটি কমিক বইয়ের বাইরে। এই দুটি স্মারক লক্ষ্যগুলি টেনে আনতে চাবিটি হল বৃহত, সম্ভবত মঙ্গলগ্রহের রকেট।

এবং অন্য কোণে, একটি কম এককোণীয় কিন্তু এখনও গুরুত্বপূর্ণ মি। স্টিভেন - একটি নৌকা যা স্পেসএক্সের অন্যান্য ফ্যালকন 9 রকেট থেকে উত্তোলন করার জন্য ব্যবহার করা হবে, যেমনটি তারা পৃথিবীতে ফিরে আসে।

ব্যাটম্যান-এস্কের মতো এই সবই হয়তো শোনা যাচ্ছে, মহাকাশ কোম্পানি ২0২২ সালের মধ্যে বিএএফআর-এর একটি একত্রিত পরীক্ষার ফ্লাইটের জন্য গিয়ারগুলি গতিপথ স্থাপন করেছে, ২0২২ সালের জন্য মঙ্গলবার আরেকটি নির্মম কার্গো মিশন নিয়েছিল। স্টিভেন, অন্যদিকে ইরিডিয়াম -7 মিশনটি এখন 25 জুলাইয়ের জন্য নির্ধারিত সময়ের মধ্যেই ক্যাচারের দায়িত্বের উপর ফিরে আসতে পারে।

স্পেসএক্স এর ফেব্রুয়ারীটি ফ্যালকন ভারি বিচ্ছিন্ন রেকর্ডগুলির প্রবর্তন, যা এটি বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী কর্মক্ষম রকেট তৈরি করে। তবে আগামী কয়েক বছরে যদি বিএফআর আসলেই লাভবান হয়, তবে এটি নবগঠিত মহাকাশ ভ্রমণ শিল্পে আরো প্রভাবশালী মাইলফলক হবে।

স্প্যান্সএক্সের দ্বিগুণ উদ্যোগের বিষয়ে আমরা সবাই জানি যে মঙ্গল গ্রহটি মানুষকে পেতে এবং স্থান ভ্রমণের চেয়ে আরও বেশি সাশ্রয়ী মূল্যের।

স্পেসএক্সঃ ওয়ান বিগ ক্রিস্টিন রকেট

বায়ুমন্ডলে অতীত বিস্ফোরণে বিএফআর প্রস্তুত হলে কোন কংক্রিট তারিখ নেই, সম্প্রতি মস্ক সম্প্রতি "প্রধান শরীরের হাতিয়ার" দেখিয়েছেন যা কার্বন ফাইবারটিকে ছাঁচে ব্যবহার করতে ব্যবহৃত হবে যা রকেটের উচ্চতর স্তরের অন্তর্গত হবে।

এই ছবিটিকে ক্যালিফোর্নিয়ার উপকূলে নিয়ে যাওয়া হয়েছে বলে ধারণা করা হচ্ছে, যেখানে স্পেসএক্স আকাশ-স্ক্রপিং বুস্টার নির্মাণের জন্য একটি অত্যাধুনিক রকেট কারখানা নির্মাণের পরিকল্পনা করছে। মার্চ মাসে, লস এঞ্জেলেসের টার্মিনাল আইল্যান্ডের দক্ষিণ-পশ্চিম অংশে অবস্থিত একটি পরিত্যক্ত জাহাজ - এই সুবিধাটি স্থল হিসাবে বার্থ 240 ভাড়া করে।

স্পেসএক্সের নির্মাণ ও রিয়েল এস্টেটের পরিচালক ব্রুস ম্যাকহুগ এপ্রিল মাসে হারবার কমিশনার্সের লস এঞ্জেলেস বোর্ডকে বলেছিলেন যে তিনি রকেট নির্মাণের প্রায় দুই বা তিন বছরের মধ্যে শুরু করার অনুমান করেছিলেন।

স্পেসএক্স স্কিম্যাটিকসের মতে, বুস্টার 348 ফিট লম্বা (106 মিটার) টাওয়ার, যা স্ট্যাচু অফ লিবার্টি থেকে 43 ফুট (13.1 মিটার) লম্বা। 31 টি র্যাপ্টর ইঞ্জিন 5,400 টন জোয়ার তৈরি করতে সক্ষম হওয়ায় এই বেহেস্তেটি মাটি থেকে উচ্ছেদ করা হবে।

স্পেসএক্সঃ মিঃ স্টিভেন, ইয়ট সাইজ ক্যাচারের মিট

স্পেসএক্সের অন্যান্য রকেট এবং বিএফআরের মধ্যে প্রধান পার্থক্যগুলির মধ্যে একটি হল ফ্যালকন 9 এবং ফ্যালকন হেভি উভয়ই আলাদা আলাদা তাপ ঢাল ব্যবহার করে যা রকেট ফেয়ারিংস হিসাবে পরিচিত।

রাইটিংগুলি রকেটের নাকটিতে পাওয়া যায় এবং যখন এটি ধোঁকাবাজ হয় তখন পেলোডটি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। তারা রকেট তৈরির লক্ষ লক্ষ ডলার খরচ করে এবং রকেটটি বায়ুমণ্ডল ছেড়ে গেলে সাধারণত প্রত্যাহার হয়। BFR এটি করবে না, কারণ এটি একটি পোর্টলোড রক্ষা করার জন্য অন্তর্নির্মিত কার্গো দর ব্যবহার করবে। কিন্তু মিঃ স্টিভেন নামে একটি অপরিকল্পিত অফশোর ইউটিলিটি নৌকা ব্যবহার করে অন্যান্য রকেটের ফেয়ারিংগুলি ধরতে চান।

স্পেসএক্সের প্যারাশুট-স্থাপনার ফেয়ারিংগুলি ধরার জন্য পৃথিবীর দিকে ফিরে যাওয়ার সময় এটি প্রায় 1.5 একরের মধ্যে বিস্তৃত একটি বিশাল নেট দিয়ে পুনঃপ্রতিষ্ঠিত হচ্ছে। এই বছর ফ্যালকন 9 চালু হওয়ার জন্য এই সময়ের মধ্যে জনাব স্টিভেনের অভাবনীয় ক্যাচ রেটটি উন্নত করবে।

নৌকাটি ফেব্রুয়ারি মাসে প্রথমে স্থাপন করা হয়েছিল, তবে ফ্যালকন 9 এর কোনও ফ্লাইংয়ের মধ্যে ধরা পড়তে ব্যর্থ হয়েছিল। এর ফলে মাস্ক তার নেট এলাকাটিকে "চারটির একটি ফ্যাক্টর" দ্বারা বাড়িয়ে তোলে।

স্পেসএক্সের সভাপতি গুইন শটওয়েল বলেন, আগামী বছর ২4 টি লঞ্চ চালু হবে। যদি মিস্টার স্টিভেন এই কয়েকটি মিশন থেকে ফেয়ারিংগুলি পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হন তবে এটি বেশ ব্যয়বহুল স্থান ভ্রমণের শুরু হতে পারে।

স্পেসএক্স পুরোপুরি পুনঃব্যবহারযোগ্য রকেটের কাছাকাছি প্রবেশ করছে, যা স্পেসফ্লাইটটি আগের তুলনায় আরো সাশ্রয়ী মূল্যের করবে। মঙ্গলে উদ্যোগের জন্য এখনও অনেক কিছু অবশিষ্ট আছে, তবে পূর্বের লক্ষ্য অর্জনের পরে ভবিষ্যতের জন্য ভিত্তি স্থাপন করা যেতে পারে যেখানে আন্তঃসীমান্ত ভ্রমণটি আর দেখা যায় না।

সংশোধনী 7/10/2018: এই নিবন্ধটি আপডেট করা হয়েছিল যে বিএফআরের একটি পণ্যসম্ভারের দরজা থাকবে এবং বিচ্ছিন্ন যোগ্যতাগুলি নয় এবং জনাব স্টিভেন শুধুমাত্র ফ্যালকন 9 থেকে ফেয়ারিং পুনরুদ্ধারের জন্য ব্যবহার করা হবে।