স্পেসএক্স: এলোন মস্ক ফ্যালকন 9 বলে খুব শীঘ্রই BFR এর মতো অনেক কিছু দেখতে পারেন

$config[ads_kvadrat] not found

ये कà¥?या है जानकार आपके à¤à¥€ पसीने छà¥?ट ज

ये कà¥?या है जानकार आपके à¤à¥€ पसीने छà¥?ट ज
Anonim

স্পেসএক্সের বিগ ফ্যালকন রকেট (বিএফআর) তার প্রথম যাত্রা চাঁদ এবং 2023 পর্যন্ত ফিরে আসবে না। ইতোমধ্যেই সিইও এলোন মাস্ক ফ্যালকন 9 রকেট ব্যবহার করে বিএফআর এর সবচেয়ে উদ্ভাবনী নকশার কিছু পরীক্ষা করতে চান।

বুধবার, ম্যাসকে টুইটারে বলেছিলেন যে স্পেসএক্সটি বিএফআর এর উইংডেড স্পেস শাটলটির একটি ক্ষুদ্র সংস্করণ তৈরি করবে যা ২015 সালের জুনের মধ্যে ফ্যালকন 9 তে চালু হবে। এটি অস্পষ্ট, যদি এর অর্থ হ'ল ভবিষ্যত ফ্যালকন 9 ফ্লাইটগুলি এই আপগ্রেডটি অন্তর্ভুক্ত করবে অথবা যদি এটি বিশেষভাবে BFR এর জন্য প্রুফ-অফ-ধারণা প্রবর্তন হিসাবে কাজ করবে।

"মোড টু স্পেসএক্স টেক ট্রি ট্রি বিল্ড: ফ্যালকন 9 সেকেন্ড স্টেজটি মিনি-বিএফআর শিপের মতো আপগ্রেড করা হবে," মুস্ক টুইট করেছেন।

বিএফআর একটি বুস্টার এবং একটি স্পেসশিপ গঠিত দুটি মঞ্চ গাড়ির হতে slated হয়। সহায়তাকারী - প্রথম পর্যায় - বায়ুমণ্ডল অতীত সমগ্র নৈপুণ্য চালানো হবে। যেখানে স্পেসশিপ - দ্বিতীয় পর্যায় - নিজেকে আলাদা করে এবং মহৎ অজানা মধ্যে অগ্রসর হবে।

বর্তমানে, ফ্যালকন 9 এছাড়াও একটি দুটি পর্যায় গাড়ির, যদিও এটি একটি দ্বিতীয় পর্যায় স্পেসশিপ নেই। এর পরিবর্তে, দ্বিতীয় পর্যায়টি একমাত্র মেরিলিন ভ্যাকুয়াম ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা রকেটের পেলোডটিকে স্থানটিতে একবার অতিরিক্ত মাইল হিসাবে গ্রহণ করতে বোঝায়। মুস্ক বলেন যে এটি "মিনি-বিএফআর জাহাজ" এর জন্য প্রতিস্থাপিত হবে।

স্পেসএক্সের জন্য বিএফআর মত ডিজাইন করা রকেটগুলি চালু রাখার জন্য এটি একটি উপায় হিসাবে কাজ করতে পারে তবে এই ছোট আকারের ট্রায়াল জাহাজের সমস্ত উপাদান পরীক্ষা করতে পারবে না।

কারণ, উদাহরণস্বরূপ, বিএফআর এর দ্বিতীয় পর্যায়ের চূড়ান্ত নকশাটি প্রম্পাসিভ ল্যান্ডিংয়ের জন্য সক্ষম হওয়া উচিত। এর মানে হল যে এটি একবার বায়ুমন্ডলে পুনরায় প্রবেশ করলে এটি নিজেই উল্লম্বভাবে পুনঃস্থাপন করবে এবং তার ইঞ্জিনগুলিকে চিত্তাকর্ষকভাবে স্পর্শ করতে দেবে।

ফ্যালকন 9 এর দ্বিতীয় পর্যায়টি এটি করতে অক্ষম হবে কারণ এটি একটি ব্যবহার করে শূন্যস্থান ইঞ্জিন, যা শুধুমাত্র স্থান সঠিকভাবে কাজ করে। কোন অবতরণ ছাড়াই, স্পেসএক্স কীভাবে শিপ এর তাপ ঢাল ও বহিঃপ্রকাশ মিশনগুলির সময় দেখবে তা দেখতে সক্ষম হবে না।

"সেই কারণগুলির জন্য প্ররোচিতভাবে ভূমিহীন হবে না," মস্ক লিখেছিলেন। "আল্ট্রা লাইট তাপ ঢাল এবং উচ্চ মাচ নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠতল যা আমরা কক্ষপথে প্রবেশ ছাড়া ভাল পরীক্ষা করতে পারবেন না। আমি মনে করি আমাদের প্রম্পাসিভ ল্যান্ডিংয়ের উপর একটি হ্যান্ডেল আছে।"

স্প্যান্সএক্স অনেক বাণিজ্যিক পদক্ষেপের মধ্যে একটি যা বিএফআর বাণিজ্যিক বাণিজ্যিক ভ্রমণকারীর সাথে ফ্লাইটে যাওয়ার আগে নেবে। ২019 সালের জুনে মাত্র আট মাস দূরে, মস্ক থেকে আপডেটগুলি শীঘ্রই আসন্ন ফ্যালকন 9 এর আপগ্রেডগুলি সম্পর্কে আপডেটগুলি শুনতে প্রত্যাশা করে।

$config[ads_kvadrat] not found