ইন্টেল এবং রোলস-রয়স 20২5 সালের প্রথম দিকে স্বায়ত্বশাসিত জাহাজের জন্য পরিকল্পনা প্রকাশ করে

ইন্টেল এবং রোলস-রয়স বৃহত জাহাজে স্বায়ত্বশাসিত প্রযুক্তি আনতে সম্মিলিত হচ্ছে।যৌথভাবে ঘোষণা করা হয়েছে যে, ২05২ সালের দিকে শিল্পকে রুপান্তরিত করার জন্য সংশ্লিষ্ট প্রযুক্তির ধীরে ধীরে পর্যায়ক্রমে তারা পানি সরবরাহের জন্য রোবট পাঠাতে একসঙ্গে কাজ করবে।

"কোন সন্দেহ নেই যে ভবিষ্যতে শিপিংয়ে ডিজিটাল প্রযুক্তির ক্রমবর্ধমান ভূমিকা পালন করা যাচ্ছে", প্রকৌশল ও প্রযুক্তি পরিচালক এবং শিপ ইন্টেলিজেন্স ফর রোলস-রয়স এর পরিচালক কেভিন ডাফি বলেছেন বিপরীত । "দূরবর্তী ও স্বায়ত্বশাসিত প্রযুক্তির গ্রহণযোগ্যতার ক্ষেত্রে ডেটাটির স্মার্ট ব্যবহার একটি কী এনব্যাব্লার হবে। প্রথমত, যেমন প্রযুক্তির তীরে, ফেরি এবং উপকূলীয় পণ্যসম্ভার জাহাজের মত অপারেটিং জাহাজে স্থাপন করা হবে। এটি একটি পতাকা রাষ্ট্রের সীমানার মধ্যে কাজ করে, সুতরাং আইনত সমস্যাগুলি দেশের পর্যায়ে পরিচালিত হতে পারে।"

অংশীদারিত্ব প্রাথমিকভাবে রোলস-রয়সকে ইনল্যান্ড ল্যান্ডস এবং অফ ল্যান্ডে ডেটা পরিচালনার জন্য ইন্টেল জিয়ন প্রসেসরগুলির সাথে তার শিপ গোয়েন্দা প্ল্যাটফর্মগুলি তৈরি করবে। জাহাজের সার্ভারগুলি স্টোরেজের জন্য ইন্টেল 3D NAND কঠিন-রাষ্ট্র ড্রাইভগুলি ব্যবহার করে একটি কালো বাক্স হিসাবে কাজ করবে। রোলস-রয়স ভবিষ্যতে সঞ্চয়স্থানের জন্য ইন্টেল অপটানের মূল্যায়ন করছে। ফিনল্যান্ড ও নরওয়ে ভিত্তিক একটি দল 2025 সালে রোলস-রয়স জাহাজগুলিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালানোর জন্য ইন্টেল প্রযুক্তির ব্যবহার করে কাজ করছে।

"মহাসাগর চলমান জাহাজগুলি আর সময় নিতে পারবে কারণ আন্তর্জাতিক আইন সংশোধন করতে হবে, তবে আমরা এখনও বিশ্বাস করি যে এখন থেকে দশ দশ বছর ধরে মহাসাগরীয় স্বায়ত্বশাসিত জাহাজটি চলবে, পরবর্তী দশকের শেষ দিকে" ডাফি বলেছেন । "প্রতিটি জাহাজ সম্পূর্ণরূপে স্বায়ত্তশাসিত হবে না, তবে জাহাজগুলি বজায় রাখা এমনকি যদি বুদ্ধিজীবী সিস্টেমগুলি ব্যবহার করে তবে এটি অত্যন্ত সম্ভাবনাময়।"

স্বায়ত্বশাসিত জাহাজগুলিতে স্বায়ত্তশাসিত গাড়িগুলিতে বিভিন্ন চ্যালেঞ্জ রয়েছে। ওয়োমো ও উবারের মতো প্রকল্পগুলি কয়েক মিটার ওভারে কতদূর অবধি বস্তুগুলি বোঝার জন্য লাইডার ব্যবহার করে, জাহাজগুলিকে কয়েক কিলোমিটার দূরে বস্তু সনাক্ত করার জন্য লিডারকে প্রয়োজন। যেখানে টেসলার সিস্টেমটি প্রায় আটটি ক্যামেরা ব্যবহার করার পরিকল্পনা করে যেখানে জাহাজের ক্যামেরাগুলি বেশ কয়েকটি কিলোমিটার দূরে অবস্থান করার জন্য অনেক বেশি রেজুলেশন প্রয়োজন। জাহাজ তাপ সেন্সর, রাডার এবং অন্যান্য প্রযুক্তি প্রয়োজন হবে। এটি প্রতিটি জাহাজের জন্য প্রায় প্রতিদিন এক টেরাবাইট উত্পাদন করার প্রত্যাশিত।

ইন্টেল জিয়ন প্রসেসর এবং ডেটা সেন্টার মার্কেটিংয়ের ভাইস প্রেসিডেন্ট ও জেনারেল ম্যানেজার লিসা স্পেলম্যান এক বিবৃতিতে বলেন, "এই সিস্টেমগুলি সরবরাহ করা, তথ্যগুলি বিপুল পরিমাণে স্থানান্তরিত করা এবং সঞ্চয় করা, এবং যেখানেই ইন্টেল আসে।" "রোলস-রয়স শিপিং শিল্পের উদ্ভাবনের একটি মূল চালক এবং একসঙ্গে আমরা বিশ্বজুড়ে নিরাপদ শিপিং অপারেশনগুলির জন্য ভিত্তি তৈরি করছি।"

এই পদক্ষেপটি শিপিংয়ের জন্য বড় পরিণতি, যা বিশ্বব্যাপী 90 শতাংশেরও বেশি বাণিজ্য পরিচালনা করে। বিশ্বের 100,000 টি জাহাজের প্রায় 25,000 রোলস-রয়স প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যার অর্থ অংশীদারিত্বের ব্যাপক পরিণতি হতে পারে।

"আমরা ইন্টেলের সাথে এই চুক্তিতে স্বাক্ষর করতে পেরে আনন্দিত, এবং উত্তেজনাপূর্ণ নতুন প্রযুক্তি এবং পণ্যগুলি উন্নয়নে একত্রে কাজ করার অপেক্ষায় থাকি, যা স্বায়ত্বশাসিত জাহাজগুলির নিরাপদ ক্রিয়াকলাপ সক্ষম করতে একটি বড় অংশটি খেলবে", ডাফি একটি বিবৃতিতে বলেছিলেন। "এই সহযোগিতার মাধ্যমে আমাদের প্রযুক্তির বিকাশে সাহায্য করতে পারে যা তাদের নেভিগেশান এবং ক্রিয়াকলাপের অটোমেশনে জাহাজ মালিকদের সমর্থন করে, মানুষের ত্রুটির সুযোগ হ্রাস করে এবং কর্মীদের আরো মূল্যবান কাজগুলিতে মনোযোগ দেওয়ার অনুমতি দেয়।"

স্বায়ত্তশাসনের ক্ষেত্রে ইন্টেলের প্রচুর পরিমাণে অভিজ্ঞতা রয়েছে। কোম্পানিটি ২017 সালের মার্চ মাসে 15.3 বিলিয়ন ডলারের একটি ল্যান্ডমার্ক চুক্তিতে টেসলা পার্টনার মোবিলিই কিনেছিল। সাবেক সিইও ব্রায়ান ক্রজানইচ এই নতুন গঠনমূলক স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির জগতে "নতুন তেল" হিসাবে তথ্য বর্ণনা করেছেন।

"সহজভাবে বলা হয়েছে, এই প্রকল্পটি এখন ইন্টেল দ্বারা টেবিলে আনা নেতৃস্থানীয়-প্রযুক্তির প্রযুক্তি ছাড়া সম্ভব হবে না," ডাফি বলেন। "একসঙ্গে, আমরা শিপিং বিশ্বের পরিবর্তন, সেরা সেরা মিশ্রন করতে পারেন।"