আইজাক আসিমভ এবং টায়ার-ফ্রি ভবিষ্যত

"সংকুচিত বাতাসের জেট মহাসড়ক থেকে ল্যান্ড যানবাহন উত্তোলন করবে, যা অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, ফাভিং সমস্যাগুলি কমিয়ে দেবে। মসৃণ পৃথিবী বা স্তরের লন পাশাপাশি pavements করতে হবে। সেতুগুলিও কম গুরুত্ব পাবে, কারণ কারগুলি তাদের জেটগুলিতে পানি অতিক্রম করতে সক্ষম হবে, যদিও স্থানীয় অধ্যাদেশগুলি অনুশীলনকে হতাশ করবে। " - আইজাক আসিমভ, 1964

1964 সালে, আইজাক আসিমভ একটি বিখ্যাত-প্রবন্ধ রচনা করেছিলেন নিউ ইয়র্ক টাইমস ২014 সালের নিউইয়র্ক ওয়ার্ল্ড ফেয়ারের জন্য তিনি ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন। ভবিষ্যতের পূর্বাভাসের সময়-সম্মানিত ঐতিহ্যকে ধরে রেখে, আসিমভ কিছু উপায়ে সঠিকভাবে ঘনিষ্ঠ ছিল এবং সত্যিই, অন্যদের মধ্যে সত্যিই ভুল। ২014 সালে আমরা যেভাবে যাত্রা করবো তার তার পূর্বাভাস ছিল সে উপায়গুলির মধ্যে একটি। তার আগামীকালের দৃষ্টিভঙ্গি "কম টায়ার, আরো উড়ন্ত" জড়িত। সুতরাং, কেন তিনি ভুল করেছিলেন?

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ড্রাইভিং প্লেনগুলি এবং উড়ন্ত গাড়িগুলি পরিবহনের বেশ অযৌক্তিক উপায় উভয়ই এটির নীচে আসে। আসিমভের ধারনা যে এটি চালানোর পরিবর্তে হাইওয়ে থেকে উপরে উঠলেও কিছু পরিধান বাঁচাবে এবং আমাদের অবকাঠামোতে অশ্রুপাত করবে, এটি দেখায় যে উড়ন্ত গাড়িগুলি খুব বেশি জ্ঞান করে না।

পদার্থবিজ্ঞানী এবং বিজ্ঞানবিজ্ঞানী লেখক গ্রেগরি বেনফোর্ড স্বীকার করেছেন যে বিমানগুলি এবং কার মৌলিকভাবে ভিন্ন প্রাণী, এবং নির্দিষ্ট করে যে কোন ধরণের হাইব্রিড তৈরি করার প্রচেষ্টা সর্বদা ব্যর্থ হয়েছে।

"এটি দেখায় যে আপনি যদি গাড়ী এবং বিমানের কর্মক্ষমতাটি অপ্টিমাইজ করেন তবে তারা যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলির পরিপ্রেক্ষিতে খুব দূরে থাকে", বেনফোর্ড ব্যাখ্যা করে। "সুতরাং আপনি একটি উড়ন্ত গাড়ী করতে পারেন। কিন্তু তারা খুব ভাল বিমান নয়, এবং তারা খুব ভাল গাড়ি নয়। সামরিক এক উন্নত। তারা খুঁজে পাওয়া যায় যে এটি কোন উপাদান ভাল সঞ্চালন না।"

এর বাইরে, নিরাপত্তা এবং অবকাঠামো প্রশ্ন আছে। র্যাচেল ফেল্টম্যান উল্লেখ করেছেন যে "উড়ন্ত" গাড়িগুলি সহ, তাত্ত্বিকভাবে কোনও ধরণের রুম তাপমাত্রা সুপারকন্ডাক্টর ব্যবহার করতে পারে, তা অবকাঠামো, লাইসেন্সিং, নিয়ন্ত্রণ এবং ডিজাইনের নতুন চাহিদাগুলি আসে। যারা অর্থ অনুবাদ অনুবাদ। আপনি সম্প্রতি একটি হাইওয়েতে চালিত হয়েছেন কিনা তা নিশ্চিত নই, তবে এটি এমন নয় যে DOT প্রকৃতপক্ষে নতুন জাতীয় পর্যায়ে নিক্ষেপ করার জন্য নগদে রোলিং করছে। একটি বাস্তব দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি একটি অ স্টার্টার মত মনে হয়।

কিন্তু শুধু এটি জাহান্নামের জন্য, আরো একবার যারা superconductors সম্পর্কে কথা বলা যাক। অবশ্যই, সুপারকন্ডাক্টর ব্যবহার করে কাজ করে এমন একটি গাড়ি আসিমভ কল্পিত ভাবে "উড়ন্ত" গাড়ি নয়, তবে এটি হভার করে। এবং ধারণা মৃত শান্ত। এটি মেসনার প্রভাবকে ধন্যবাদ জানায়, যা সহজভাবে বলে, যখন সুপারকন্ডাক্টর এবং চুম্বকগুলি ঝুলে থাকে, সুপারকন্ডাক্টর চুম্বকগুলির চৌম্বকীয় ক্ষেত্রগুলিকে বহিষ্কার করে, নিজের চারপাশের ক্ষেত্রগুলিকে বেষ্টন করে এবং এইভাবে চৌম্বকীয় উত্সের উপরেই থাকে ক্ষেত্র। এটা কোয়ান্টাম লেভাইটেশন বলা হয় "এবং এটা শব্দ হিসাবে শীতল হিসাবে।

এমনকি শীতল? "কোয়ান্টাম লকিং" নামক একটি প্রক্রিয়া। কোয়ান্টাম লকিং কি ঘটে যখন কোয়ান্টাম গবেষক বোয়স আলমগ ব্যাখ্যা করেন, "একটি চৌম্বক ক্ষেত্রের স্তরগুলি সুপারকন্ডাক্টরের ভিতরে আটকে যায় … এবং এটি বের হয় যে তারা কোয়ান্টাম কণার মতো আচরণ করে।"

সুতরাং যে কি মানে? মূলত, সুপারকন্ডাকটর নিজেই ভিতরে চৌম্বক ক্ষেত্রের flux লাইন বন্ধ। যে লকিং মহাকাশে স্থানান্তর থেকে superconductor বাধা দেয়। তার টেড উপস্থাপনায়, আলমগ প্রকাশ করেছেন যে মহাকাশে চুম্বক এবং সুপারকন্ডাকটরটি স্থানান্তরিত করে না - এটি কেবল হভারিং নয়, বরং এটি লক করা হয়েছে। যৌক্তিক এক্সটেনশন? চুম্বক একটি ট্র্যাক, একটি superconductor এবং একটু ধাক্কা।

কারণ সুপারকন্ডাক্টরটি লক করা হয়েছে, চৌম্বকটির উপরে তার অবস্থানটি ধ্রুবক। এমনকি এটি একটি বৃত্তাকার চুম্বকের উপরে ঘোরাঘুরি করে বা চুম্বকীয় ট্র্যাকের চারপাশে ভ্রমণ করে, তবুও এটি চুম্বকের তুলনায় একই অবস্থানে থাকে, যদিও স্থানটির অবস্থান পরিবর্তন হচ্ছে। ইউরেকা! ঘর্ষণহীন গতি।

এখন জন্য, superconductors সম্পর্কে "উড়ন্ত" গাড়ি আনয়ন একটি পদ্ধতি হিসাবে জ্ঞান না। তারা কঠোর সমালোচনামূলক তাপমাত্রায় কাজ করে এবং ফিল্টম্যান বলেন, এটি অবকাঠামোর সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। কিন্তু সম্ভাবনার লোড আছে, এবং সুপারকন্ডাক্টর অত্যন্ত শীতল (কোন শাস্তি উদ্দেশ্যে।)

সম্ভবত যদি আসিমভ বুঝতে পারতেন যে বিমান এবং গাড়ির উভয়ই তাদের অংশ খেলতে পারে কিন্তু সংকরকরণটি বোকা বানানো একটি ত্রুটি, তবে তিনি উড়ন্ত বা গাড়ি চালানোর ধারণাটি শিক্কার করেছেন। হয়তো আমরা গাড়ি ও সড়কের পরিবর্তে জলপথ এবং জলীয় ফয়েলগুলিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ছিলাম, তাহলে তিনি সঠিকভাবে আরও কাছাকাছি ছিলেন, তার প্রত্যাশার মতো নয় (এবং এটি একটি ভয়ানক ধারণা মত শোনাচ্ছে - আপনি কি ট্র্যাফিকের কল্পনা করতে পারেন?)। হয়তো একটি বিকল্প ভবিষ্যতে।