সিইএস ২0188: এনভিডিয়া 5 টি বড় উপায়ে স্বয়ং ড্রাইভিং কার'স ফিউচার

$config[ads_kvadrat] not found

Stripped: This Is What You Signed Up For (Episode 1) | Bravo

Stripped: This Is What You Signed Up For (Episode 1) | Bravo

সুচিপত্র:

Anonim

এনভিডিয়া সিইও জেনসেন হুয়াংয়ের রবিবার রাতের মূল বক্তব্যটি যদি কোনও ইঙ্গিত দেয় তবে স্বয়ং ড্রাইভিং গাড়িগুলি সিইএস 2018 সংজ্ঞায়িত করবে। স্ক্র্যাচটি: তারা 2018 সাধারণভাবে সংজ্ঞায়িত করতে পারে, কারণ হুয়াং কীভাবে তার মানে কীভাবে পুনর্বিবেচনা করার পরিকল্পনা করে তার উপর বেশ কয়েকটি বোম্বে ঘোষণা করেছে। রাস্তা হতে হবে।

লম্বা উপস্থাপনাটি প্রায় দুই ঘণ্টা চলে গেছে, কিন্তু হুয়াং কত ভাগ করে নেবে তা বোঝা যায়। এই প্রযুক্তিতে এনভিডিয়া উভয়ই এই বছরের শুরুতে যত তাড়াতাড়ি আত্মপ্রকাশ করবে এবং অংশীদারিত্বগুলি স্বতঃস্ফূর্ত ড্রাইভিংকে সবার জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য করে তুলতে সহায়তা করবে।

চলুন সবচেয়ে বড় প্রকাশ নিচে।

Nvidia বিশ্বের প্রথম স্বায়ত্তশাসিত মেশিন প্রসেসর প্রকাশ

উপস্থাপনার একটি বড় থিম যেটি যে কোনও স্বায়ত্তশাসিত গাড়ীতে অবশ্যই অবশ্যই একটি সফল কম্পিউটার যা অবশ্যই সফল নেভিগেশনের কাজটি পরিচালনা করতে যথেষ্ট শক্তিশালী নয় তবে বিপর্যয়মূলক ব্যর্থতার ঝুঁকি এড়াতে যথেষ্ট নির্ভরযোগ্য।

হুয়াং বলেন, "এই কম্পিউটারটি সব সময়েই রয়েছে, যে সমস্ত সেন্সর এটি এনেছে তা পর্যবেক্ষণ করছে।" "এটা ব্যর্থ হতে পারে না, কারণ জীবন ঝুঁকিপূর্ণ হয়। বিশ্বের যে সফ্টওয়্যারটি লিখতে হয় তা কখনোই সফটওয়্যার ব্যবহার করে এটি সঠিক সিদ্ধান্ত নিতে হবে।"

শেষ পর্যন্ত, তিনি ড্রাইভ জাভিয়ার প্রকাশ করেন, এর ফলে ২ বিলিয়ন ডলার এবং চার বছরের মূল্যের গবেষণা। এটি বিশেষভাবে স্বায়ত্বশাসিত মেশিনের জন্য ডিজাইন করা প্রথম প্রসেসর ইউনিট।

বড় কী এটি শক্তি-দক্ষ কিনা তা হল: এটি 30 ওয়াট প্রতি সেকেন্ডে 30 ট্রিলিয়ন গণনা পরিচালনা করতে পারে। এটি এমন শক্তি ব্যবহার যা আত্ম-ড্রাইভিং গাড়িগুলির জন্য অনিবার্য যাত্রী ছাড়া কোনো ক্ষতিকারক গ্লিট বা ব্যর্থতার পুনরুদ্ধারের জন্য প্রয়োজনীয় জটিলতা অর্জনের পক্ষে এটি কার্যকর করে তোলে।

২018 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে এই চিপগুলির প্রথম নমুনা বিতরণ করা হবে।

এআই এবং বর্ধিত বাস্তবতা নতুন স্ব-ড্রাইভিং আর্কিটেকচার অংশ

হুয়াং আরও জানায় যে সংস্থাটি স্বয়ং ড্রাইভিং ভবিষ্যতে শক্তি অর্জনের জন্য কেবল নিউরাল নেটওয়ার্ক ব্যবহার করে না। নিজের নতুন চিন্তাভাবনা বাড়ানোর জন্য কারিগরি দক্ষতা বাড়ানোর জন্য দুটি নতুন প্ল্যাটফর্ম কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং বর্ধিত বাস্তব ক্ষমতাগুলি অন্তর্ভুক্ত করবে।

"ভবিষ্যতে আপনার গাড়ী মূলত একটি AI হয়ে উচিত," তিনি বলেন,. "আপনি এআই প্রয়োজন। গাড়িতে থাকা কারণ ক্লাউডটি আপনার চারপাশের প্রেক্ষাপটে বোঝার পক্ষে সম্ভব নয়।"

বাড়তি বাস্তবতা হিসাবে, হুয়াং ভবিষ্যদ্বাণী করেছিল যে এটি যদি পাঁচ বছর কোনও গাড়ি থেকে অদ্ভুত এবং অসাধারণ হবে না রিয়েল টাইম তথ্য এবং সতর্কতা প্রদান এআর ইন্টারফেস সঙ্গে আসা।

Nvidia চীন জন্য একটি পরিকল্পনা আছে

প্রথম অংশীদারিত্ব হুয়াং চীনা প্রযুক্তি কোম্পানি বাইদু এবং এক্সএফের সাথে প্রকাশিত। এই সহযোগিতা নিশ্চিত করবে যে চীনে উন্নত স্বয়ংচালিত গাড়িগুলি তাদের পশ্চিমা প্রতিপক্ষের মতোই একই কাজ করবে।

হুয়াং বলেন, "প্রতিটি একক গাড়ী তৈরি করা চীন-সামঞ্জস্যপূর্ণ," বলেছেন দেশটির স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলির জন্য দেশটি একক বৃহত্তম বাজার। "আমরা একটি উন্মুক্ত প্ল্যাটফর্ম তৈরি করেছি যা পশ্চিমের জন্য ড্রাইভিং স্ট্যাক বিকাশ এবং চীনের বিকাশের জন্য বাইডুর সাথে অংশীদারিত্ব সৃষ্টি করে।"

স্ব ড্রাইভিং Ubers জন্য প্রস্তুত পান

২015 সাল থেকে উবার সক্রিয়ভাবে স্বয়ংচালিত প্রযুক্তি নিয়ে কাজ করছেন, ২01২ সালে পিটসবার্গে এবং ফিনিক্সে ২017 সালে অনুষ্ঠিত বিচারের সাথে। যদিও উবারের আত্মচালনা গাড়ি ইতোমধ্যে দুই মিলিয়নেরও বেশি মাইলে লগ ইন করেছে, তবে এনভিডিয়াসের সাথে এই নতুন ঘোষিত অংশীদারিত্বের লক্ষ্য স্ব-ড্রাইভিং ফ্লিটের বিশাল কম্পিউটেশনাল প্রয়োজনীয়তাগুলি পরিচালনা করার জন্য এটি পরিষেবাটিকে সম্ভব করে তুলতে।

হুয়াংয়ের মতে, দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্যের অংশটি হ'ল গাড়ি চালানোর চেয়ে কম ব্যয়বহুল একটি স্বায়ত্বশাসিত ড্রাইভিং পরিষেবা নিয়মিত ব্যবহারের জন্য গতিশীলতা খরচ করা।

এনভিডিয়া একটি এআইআই স্থাপন করার জন্য ফক্সওয়্যাগন সঙ্গে একত্রিত করা হয়। একটি ক্লাসিক গাড়ী স্পিন

ভক্সওয়াগেনের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা হার্বার্ট ডাইজ মূল বক্তব্যের চূড়ান্ত অংশে হুয়াং স্তরে যোগ দেন। বিশ্বব্যাপী বৃহত্তম কার প্রস্তুতকারকদের মধ্যে একটি, ভক্সওয়াগেন এনভিডিয়ায় অংশ নেবেন এআই। এবং আইডি থেকে গভীর শেখার। বাজ, 1960 এর দশকের যুগপৎ ভিড মাইক্রোবাসের ইলেকট্রিক গাড়ি আপডেট।

"স্বায়ত্বশাসিত ড্রাইভিং, শূন্য-নির্গমন গতিশীলতা এবং ডিজিটাল নেটওয়ার্কিং এআই এবং গভীর শেখার অগ্রগতি ছাড়া কার্যত অসম্ভব," দুই কোম্পানি কেন গাড়ীতে একসাথে কাজ করবে তা ব্যাখ্যা করে ডেস বলেন। "এভি প্রযুক্তির নেতা এনভিআইডিআইএর সাথে ভক্সওয়াগেনের কল্পনাকে একত্রিত করা আমাদেরকে ভবিষ্যতে একটি বড় পদক্ষেপ নিতে সক্ষম করে।"

এই বিশেষ গাড়ী উভয় বৈদ্যুতিক এবং স্বয়ং ড্রাইভিং গাড়ির ফক্সওয়্যাগন এর স্থানান্তর করার জন্য অপরিহার্য। ২0২5 সালের মধ্যে কোম্পানি স্বয়ং ড্রাইভিং যানবাহন চালু করতে এবং ২05২ সালের মধ্যে একটি বড় গাড়ি চালানোর জন্য আশা করে।

ইতোমধ্যে, হিউয়াংয়ের ঠিকানাটি ভবিষ্যতে কীভাবে ঘটতে পারে সে সম্পর্কে Nvidia কীভাবে আশা করতে পারে তার স্বর সেট করে, সম্ভবত স্ব-ড্রাইভিং ভবিষ্যতে সিইএস ২018-এর থেকে আরও ইঙ্গিত দেয়।

"A.I. আপনার সব গাড়ির ভবিষ্যত সংজ্ঞায়িত করা হবে, "তিনি তার পূর্বরূপ বন্ধ হিসাবে Huang বলেন।

আপনি যদি এই নিবন্ধটিকে পছন্দ করেন, তবে স্বয়ংচালিত গাড়িগুলির জন্য গোলাকার টায়ার সম্পর্কে এই ভিডিওটি দেখুন।

$config[ads_kvadrat] not found