50 বছর আগে হোন্ডার সফলতা কি টেশলা সম্পর্কে আমাদের শিক্ষা দিতে পারে

"আরো প্রতিষ্ঠিত ব্র্যান্ডগুলিতে, এটি একটি তরুণ আপস্টাস্ট কোম্পানি যা কর্মক্ষমতা দাবিগুলির সাথে অপ্রাসঙ্গিকভাবে আশাবাদী বলে মনে হয়। বাস্তবে র root করার পরিবর্তে, তার নতুন খেলাধুলা দু-দরজাটি একটি পৌরসভা নেতা হওয়ার প্রকাশের চেয়ে একটু বেশি বলে মনে হয়। সম্ভাব্য দেউলিয়া ইতিমধ্যে গুজব আছে। অবশ্যই, এই হুমকি amok চালানো হয়।"

প্রশ্নে অটোম্যাকার? ষাটের দশকের শেষ দিকে হন্ডা। পঞ্চাশ বছর পরে, টেসলা এবং এলোন মুস্ক মহান প্রশংসার বস্তু, কিন্তু সমালোচনার ক্রমাগত লক্ষ্য। একটি সাম্প্রতিক নিবন্ধে গ্লোব এবং মেইল, ব্রেন্ডন ম্যাকএলেয়ার একটি যৌক্তিক নেতার সাথে একটি তরুণ কোম্পানির একটি আকর্ষণীয় গল্প বলেছিলেন, যা অবশেষে বাস্তবতাটির মাত্রা নিয়ে তার বিস্তৃত স্বপ্নগুলিকে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে প্রচুর সফলতা অর্জন করেছিল।

ষাটের দশকে, হোন্ডা এবং তার প্রতিষ্ঠাতা সোহিরোরো হন্ডা আজ টেসলায় চালু হওয়া লোকদের মতো আক্রমণের মুখোমুখি হয়েছিল। মিঃ হন্ডা এর গর্ব এবং আনন্দ হন্ডা 1300, উচ্ছ্বাস কুপ 9। এটি একটি উদ্ভাবনী, অগ্রসর সামান্য গাড়ি ছিল, এটি একটি বায়ু-শীতল চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, স্বাধীন স্থগিতাদেশ এবং চমৎকার জ্বালানী দক্ষতা ছিল।

সমস্যাটি সোহিরো হন্ডা নিজে নিজে ছিলেন, যিনি দৃশ্যত তার নকশাটি উন্নত করার আকাঙ্ক্ষাকে প্রতিরোধ করতে পারেননি। এক পর্যায়ে, তিনি সমাবেশ লাইন বন্ধ করার আদেশ দেন যাতে নতুন বৈশিষ্ট্য যোগ করা যায়। "অবশেষে, তার প্রকৌশলী তার স্থির হস্তক্ষেপের সাথে মোকাবিলা করার জন্য কারখানায় একটি ডেস্ক সেট আপ করেন," ম্যাকএলেয়ার লিখেছেন, যা টেসলার পর্যবেক্ষকদের কাছে খুব ভালভাবে পরিচিত হতে পারে। "হন্ডাকে পিছনে পদত্যাগ করতে বাধ্য করা হয়েছিল এবং তার প্রকৌশলী আধুনিক ভর উত্পাদন সম্পর্কিত বাস্তব চাহিদার সাথে তার উত্সাহী ধারনাগুলিকে একত্রিত করতে কাজ করেছিলেন। পরবর্তী গাড়ী তারা উত্পাদিত হন্ডা সিভিক ছিল। আপনি এটা বেশ ভাল বলতে পারে।"

মিস্টার হন্ডারের মত এলোন মস্ক তার কোম্পানির গাড়িগুলির প্রতিটি বিবরণে তার আগ্রহের জন্য বিখ্যাত। যাইহোক, এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে ইলোনের অতিমাত্রায় মিস্টার হন্ডা, অন্ততপক্ষে পশ্চিমা সংবাদপত্রে লক্ষ্য করা যেকোনো কিছু থেকেও বেশি অনুপ্রেরণা দেয়। ম্যাকলেইর জিজ্ঞেস করেন, "একটি মেসিয়নিক ব্যক্তিত্ব বা একটি ধর্মাবলম্বী জনতার প্রতারণামূলক নেতা?"

সত্যই সত্যই মাঝখানে কোথাও অবস্থিত, উল্লেখ করে ম্যাকএলেয়ার কিছু টেসলার শক্তি এবং দুর্বলতাগুলি তালিকাবদ্ধ করে। পরবর্তীতে সময়, গুণমান নিয়ন্ত্রণ সমস্যা এবং "মুনাফা ঘটাতে একটি আপাত অক্ষমতা" (যা মুনাফা বাঁধতে আগ্রহের অভাব বলে আরো সঠিক হতে পারে) পণ্য প্রদানের ক্ষেত্রে সামঞ্জস্যপূর্ণ ব্যর্থতা অন্তর্ভুক্ত করে।

ম্যাকআলির বলছেন যে টেসলার কর্পোরেট সংস্কৃতি অভ্যন্তরীণ সমালোচনাকে হতাশ করে এবং মডেল এক্স এর ফ্যালকন উইং দরজাগুলিকে নির্দেশ করে, যা টেসলার কিছু এমনকি একটি শীর্ষ-ডাউন সংস্কৃতির উপসর্গ হিসাবে একটি ভুল হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। তিনি মডেল 3 এর উদ্ভাবনের কিছু উদ্দীপ্ত বলে মনে করেন না: "পরিচ্ছন্ন-স্তরের চিন্তা এক জিনিস, কিন্তু অন্যদের দ্বারা শেখানো পাঠগুলি উপেক্ষা করা একটি ভুল।"

টেসলার সর্বশ্রেষ্ঠ শক্তিটি তার গ্রাহকদের ভয়ানক ভক্তি, এবং আজকের ব্র্যান্ড-সেন্ট্রিক ব্যবসা বিশ্বের মধ্যে, এটি একটি অসম্ভব সুবিধা হতে পারে। ব্র্যান্ড হিসাবে, টেসলা ইতিহাসের সর্বশ্রেষ্ঠ এক, হারলে-ডেভিডসন এবং কৃতজ্ঞ মৃতের সাথে সেখানেই রয়েছে। লেগ্যাসি অটোম্যাকাররা টেসলার সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতার জন্য গাড়ি সরবরাহের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে (যেমনটি তারা এখন বেশ কয়েক বছর ধরে চলেছে), তবে তাদের মধ্যে কেউ কেউ টেসলার ব্র্যান্ডের আনুগত্যের প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে।

এলিন মাস্ক বিশ্বব্যাপী পরিবহন ব্যবস্থাকে বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য প্রস্তুত করেছেন - সোহিরোরো হন্ডা যে কোনও কিছু করার চেয়েও অনেক বেশি লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করেছে। কিন্তু হন্ডার গল্পটি যেমন বর্ণনা করে, পৃথিবীকে বদলে দেবে, তাদের বাস্তবতায় তাদের স্বপ্নের প্রয়োজন হবে। আশা করি মডেল 3 এর চলমান রোলআউটটি দেখাবে যে উদ্ভাবনী ধারনাগুলি উত্পাদন এবং ভোক্তাদের আচরণের বাস্তব দিকগুলির জন্য সুস্থ সম্মানের সাথে মিলিত হয়ে একটি বিজয়ী সূত্র যোগ করে।

EVANNEX Tesla মালিকদের জন্য পরের জিনিসপত্র, অংশ, এবং গিয়ার বহন করে। বিপরীত - বিশ্লেষণ এবং টেসলা উন্নয়ন এবং পণ্য পর্যালোচনা - এর দৃষ্টিকোণ থেকে এর অতিথি পোস্টগুলি। এর ওয়েবসাইট evannex.com হয়। এই গল্প চার্লস মরিস দ্বারা লিখিত হয়। মূল উৎস গ্লোব এবং মেল।