একটি টেেসলা মডেল এস রেনেসাইন এটি মডেল এক্স এর মত আরও বেশি করে তুলতে পারে

এমনকি তেসলা ধ্রুবক প্রচারণার অনুপ্রাণিত করে, তবুও কোম্পানিটি জনসমক্ষে সুরক্ষিত থাকে। টুকরা টুকরা ফ্যাশন নতুনত্ব উদ্ভাবন নতুন tidbits হিসাবে গাড়ী প্রস্তুতকারকের ঘোষণা অনেক তাই না। এ কারণে, সিইও এলওন মস্কের সাথে কোম্পানিটি তার সাম্প্রতিক স্কিমগুলির ব্যাপারে ক্রমাগত গুজব ছড়িয়েছে।

অটো ব্লগোস্ফিয়ার জুড়ে পিং করার সর্বশেষতম টেসলা হেয়ারে কোম্পানির মডেল এস সেডানকে নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে এবং কোনও নতুন ডিজাইনের মডেলটি নতুন মডেলের এক্স-এর পাশে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাক্কা দেয়।

মডেল এক্স এর শিরাতে মডেল এস আপগ্রেড করে তোলে। পরবর্তীতে স্বয়ংচালিত জগতে সবচেয়ে অগ্রগামী পরবর্তী জেনারেল স্পেসগুলির মধ্যে কয়েকটি রয়েছে, উদাঃ। ফ্রিকিন 'পরমাণু পতন প্রতিরোধ করতে পারে যে একটি বায়ু পরিস্রাবণ সিস্টেম। কিন্তু দাবি করা মডেল এসটি নতুন ডিজাইনের চেয়ে অন্য কোনও বিষয় নয়। এটি প্রস্তাব করে যে টেসলাতে, উদ্ভাবনটি ঐতিহ্যগত উত্পাদন পূর্বাভাসের মতো করে তোলে যা গাড়ী কোম্পানিগুলি সমৃদ্ধ করেছে।

মস্ক তার গাড়ির সফ্টওয়্যারের ক্রমবর্ধমান আপডেটগুলি ক্রমবর্ধমান গুরুত্বের গুরুত্ব দিয়েছে, এমনকি কিছু মডেল এস ড্রাইভার হয়ত ফলাফলের প্রশংসা নাও করতে পারে। বেশিরভাগ ঐতিহ্যবাহী automakers সাফল্যের উপর বিশ্রামের আদর্শ অনুসরণ করে: 1980 এর দশকে একটি নিখুঁত-নিখুঁত ইঞ্জিন তৈরি করে এবং একটি প্রজন্মের জন্য এটি চালিত করে টয়োটা একটি চমৎকার উদাহরণ। পরিবর্তে টেসলা নতুন ডিজাইনের নামে নিয়মিততা ঝুঁকিপূর্ণ।

যখন মডেল S কে কিনতে সেরা সময় সম্পর্কে মুস্ককে জিজ্ঞেস করা হয়, যার শুরুতে $ 69,900 এর দাম শুরু হয়, তার উত্তরটি ভিন্ন হয় নি। তিনি সর্বদা জোর দিয়ে বলেন যে "এখনই", মডেল এস, বা যে কোনও টেসলা গাড়ির কেনার জন্য একমাত্র সময়। তার কর্ম পিচ যাও heft দিতে। যেকোনো মুহুর্তে, এটি প্রদর্শিত হয়, টেসলা আপনাকে সম্ভাব্য সেরা গাড়িটি বিক্রয় করছে।