টেসলা মডেল Y: এলোন মাস্ক নতুন ভবিষ্যদ্বাণী প্রস্তাব

$config[ads_kvadrat] not found

पृथà¥?वी पर सà¥?थित à¤à¤¯à¤¾à¤¨à¤• नरक मंदिर | Amazing H

पृथà¥?वी पर सà¥?थित à¤à¤¯à¤¾à¤¨à¤• नरक मंदिर | Amazing H
Anonim

এলোন মাস্ক কোম্পানির পরবর্তী এন্ট্রি-লেভেল ইলেকট্রিক গাড়ী টিসলা মডেল ওয়াই সম্পর্কে কিছু নতুন তথ্য সরবরাহ করেছেন। স্পোর্ট ইউটিলিটি যানবাহন, মডেল এক্স এর একটি সস্তা সংস্করণ, এস 3 এর একটি কাট-দাম সংস্করণ কিভাবে একই ভাবে, পূর্ববর্তী গাড়িগুলির কয়েকটি বড় পাঠকে প্রায় এক মিলিয়ন প্রতি বছর গাড়ি।

"আমি মডেল Y ডিজাইন করছি তা নিয়ে আমি খুবই উত্তেজিত, এটি আসলে মডেল 3 থেকে শিখতে অনেক কিছু শিখছে এবং বলছে, 'কীভাবে আমরা এই জিনিসটিকে কঠিন করে তুলতে প্রস্তুত করা সহজ করে তুলতে পারি?'" বুধবার চতুর্থ ত্রৈমাসিকে কোম্পানি কলিংয়ের আয়ের আহ্বান ড। টেসলার জন্য উপার্জন প্রতিবেদনটি কঠিন ছিল, যা কোম্পানির সর্বনিম্ন ক্ষতি 675 মিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি ছিল।

"মাস্ক রিডস," আমাদের সাপ্তাহিক নিউজলেটারের জন্য সাইন আপ করুন।

মডেল ওয়াই টেসলা অন্যান্য বৈদ্যুতিক অটোমকারদের তাদের অর্থের জন্য একটি রান দিতে সাহায্য করতে পারে। মডেল 3 এর 35,000 ডলারের দামের দাম মডেল এস এর জন্য $ 62,700 মূল্য কমিয়ে আনতে সহায়তা করেছে, 67,800 ডলারের মডেল এক্স মানে আরো বেশি ভর বাজার দর্শকদের জন্য টেসলে একটি সাশ্রয়ী মূল্যের স্পোর্টস ইউটিলিটি যানবাহন নেই। বড় সম্ভাবনা আছে, এবং মস্ক এটা জানেন।

মস্ক বলেন, "আমি মনে করি আমরা হয়তো বছরে এক মিলিয়ন ইউনিট ক্ষমতার মতো কিছু করার লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করতে পারি, শুধু মডেল মডেলের জন্য এটিই কিছু।"

মুস্ক দাবি করেছে যে ২015 সালের মধ্যেই মডেল Y রাস্তা আঘাত করতে পারে, তবে জানুয়ারির গুজব ছড়িয়ে পড়েছে যে এটি ২0২0 সালের মধ্যে হ্রাস পেয়েছে।

গাড়ির ভক্ত পেয়ে উত্তেজিত হয়েছে। জার্মানির ডুসেলডর্ফ ভিত্তিক ওয়েব ডিজাইনার জন পিজার্ট গত জুনে মডেল Y এর এই ধারণা শিল্পটি তৈরি করেছেন:

মডেল মডেল Y এর জন্য বড় বিনিয়োগের পরিকল্পনা করে। আধা বছরেরও বেশি টেসলারের আসন্ন বছরের 3.5 বিলিয়ন ডলারের মূলধন ব্যয় মডেল 3 এর দিকে যাওয়ার আশা করা হচ্ছে, তবে মাস্ক চতুর্থ ত্রৈমাসিকে মডেল মডেলের উত্পাদনতে আরও বিনিয়োগ করতে চায়। সিইও আগামী তিন থেকে ছয় মাসের মধ্যে উৎপাদন অবস্থান সম্পর্কে আরও বিস্তারিত জানার লক্ষ্য রাখে।

Musk সঠিক যে মডেল 3 উত্পাদন কঠিন হয়েছে। ২017 সালের জুলাই মাসে যখন কোম্পানিটি গিয়ারে উৎপাদনকে লাথি মেরেছিল, তখন সিইওটি "উৎপাদন জাহান্নাম" হিসাবে উল্লেখ করেছিল, যেভাবে গাড়ির উৎপাদনের জন্য প্রাথমিক পর্যায়ে ধাক্কা দিয়ে উৎপাদন করা হয়েছিল। এটি বেশিরভাগ টিপি প্ল্যান না করে, যদিও: ডিসেম্বরে টেস্লা মাসে প্রতি মাসে 20,000 গাড়ি তৈরির প্রত্যাশা করে, কোম্পানিটি কেবলমাত্র ২4২5 মডেল 3s ​​তৈরি করে।

"গুরুতরভাবে, আমরা বর্তমানে যে সব ব্যথা চলছি তা আমরা কিভাবে ডিজাইন করব?" মস্ক বলেন। "আমরা আবার এটা অনুভব করতে চাই না। এটা অনেক ব্যথা ছিল, আমি জোর দিতে চাই, ব্যথা স্তর অত্যন্ত উচ্চ। আমি থ্যাঙ্কসগিভিং দিবসে গিগাফ্যাক্টরিতে ছিলাম যেমন অনেক অন্যান্য টেসলা মানুষ ছিল। এটা হার্ডকোর, ঠিক আছে। সপ্তাহে সাত দিন, কোন ছুটির নেই। আমরা যে পুনরাবৃত্তি করতে চান না।"

$config[ads_kvadrat] not found