পিবারসবারের মেয়র উবারের নিজের ড্রাইভিং কার সম্পর্কে কথা বলছেন

বুধবার শুরু হওয়া উবারের স্ব-ড্রাইভিং গাড়ির পরীক্ষাটি বিশ্বকে কেন্দ্র করে। প্রযুক্তি সম্পর্কে সবকিছু, প্রভাব থেকে এটি যাত্রীদের এবং পথচারীদের সেবা ড্রাইভার হতে পারে, স্পটলাইট অধীনে হয়েছে। কিন্তু এটি কেবল উবারের দিকেই জ্বলছে না: এটি পিটসবার্গের দিকেও নির্দেশিত, এবং স্বাভাবিকভাবেই মেয়র বিল পেডুটো মনোযোগের বিষয়ে সুখী হতে পারেননি।

পেডুটো বলেন, "উবার এমন বিশ্বব্যাপী কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি যারা এখন পিটসবার্গে দোকান স্থাপন করেছে" বিপরীত বুধবারে.

অনেক আমেরিকান শহরগুলির জন্য পিটসবার একটি ভাল অবস্থান হতে পারে: উৎপাদন শিল্প ও প্রযুক্তি সংস্থাগুলিতে হ্রাস পেয়েছে এমন প্রাক্তন শিল্প কেন্দ্রগুলি ধীরে ধীরে ঐ খালি গুদামগুলি পূরণ করতে শুরু করেছে। এদিকে, বিশ্ববিদ্যালয়গুলি অর্থনৈতিক ইঞ্জিন হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে, আরো বেশি কাজ তৈরি করছে এবং সেই প্রতিভা আকর্ষণ করছে যা অন্যথায় উপকূলগুলিতে স্থানান্তরিত হতে পারে।

"আমাদের এই শহরে দুটি গর্জনকারী অর্থনৈতিক টারবাইন রয়েছে, এবং তারা পিটসবার্গ এবং কার্নেগী মেলন ইউনিভার্সিটি নামে পরিচিত," পেডুটো বলেছেন। "গত 30 বছরে তারা যে গবেষণা ও উন্নয়ন করেছে তা আমাদের অর্থনীতিতে রূপান্তরিত হয়েছে।"

সুতরাং, পিটসবার্গে যা উড়ে যায় তা ক্লিভল্যান্ডে বা সেন্ট লুই বা ডেট্রয়েটতে উড়ে যেতে পারে: যদি স্বয়ংচালিত গাড়িগুলি এখানে গ্রহন করা হয়, তবে এটি একটি ভাল ঘটনা যেখানে তারা অন্যত্র গতি বাড়াবে। শুধু একটি বড় পার্থক্য রয়েছে: 'বুরগ্রে চালনা কঠিন।

অগাস্ট মাসে উবারের স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলির মধ্যে একটি পরীক্ষা করার জন্য প্রথম ব্যক্তি পেডুটো ছিলেন এবং বুধবার তিনি আরেকটি টেস্ট ড্রাইভের জন্য যান। তিনি ব্যাখ্যা করতে সতর্ক ছিলেন যে অভিজ্ঞতাটি মসৃণ - যানবাহনগুলি ঘন্টা প্রতি ঘন্টায় 35 মাইল ছাড়বে না এবং তারা এমনভাবে পরিচালিত হয়েছেন যে, মানুষের মত চলতে পারে। সেখানে দুটি ব্যক্তি রয়েছে, যারা স্টিয়ারিং হুইল নিতে প্রস্তুত এবং যারা ল্যাপটপের সাথে গাড়ির সম্পর্কে সবকিছু নজর রাখে, প্রয়োজন হলে হস্তক্ষেপ করতে পারে।

এই ব্যাখ্যাটি পিবার্সবার নাগরিকদের উবের পরীক্ষার নিরাপত্তার বিষয়ে উদ্বেগগুলির একটি সাবধানবাণী। পেডুটো চায় যে শহরগুলি উবারের সাথে ভাগ করে নেবে কারণ এটি লোকেদের নিরাপদ রাখতে চায় এবং স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন এটি করার সর্বোত্তম উপায় হতে পারে।

"আমি মনে করি যে লোকেরা মূলত সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলি নিরাপদ হবে বলে তারা বিশ্বাস করে না। যে সম্পর্কে চিন্তা করতে দুটি জিনিস আছে। এক নম্বর, যে কোনও সময় আপনি কোনও বিমানতে প্রবেশ করেন, 90 শতাংশ কম্পিউটার কোনও বিমানটি উড়ছে। " "যখনই আপনি একটি মহাসাগরীয় মাছ ধরার নৌকা পান, এটি একটি চাকা দিয়ে একটি অধিনায়ক নয়, এটি একটি কম্পিউটার যা আপনাকে মহাসাগর জুড়ে নিয়ে যাচ্ছে।

"প্রযুক্তি আছে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন আছে, কিন্তু মানুষ এখনও জন্য এটি প্রস্তুত না।"

একটি Uber মুখপাত্র বলেছেন বিপরীত কিছু সাদৃশ্য. কোম্পানিটি বিশেষ করে স্ব-ড্রাইভিং যানবাহনগুলির সাথে আরামদায়ক লোকেদের পরীক্ষাটি খুলে দিয়েছে এবং স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে থাকা নিরাপত্তা ড্রাইভার ছাড়া স্বায়ত্তশাসিত গাড়িগুলি পরীক্ষা করবে না। র্যান্ডম ব্যবহারকারীদের স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলিতে বিশ্বাস করতে বলা হবে না যদি তারা অন্তত পাইলটের বর্তমান পর্যায়ে, ভবিষ্যতে প্রসারিত করতে চায় না।

দ্বিতীয় জিনিসটি হ'ল প্রতি বছর ঘটে এমন অটোমোবাইল সংক্রান্ত মৃত্যু সংখ্যা। তেসলা প্রধান নির্বাহী এলোন মস্কের মতো, পেডুটো বিশ্বাস করেন যে স্বায়ত্বশাসিত যানবাহন প্রতি বছর শত শত লোকের দ্বারা মৃত্যুর সংখ্যা কমাতে পারে। তিনি রাতারাতি ঘটবেন না, তিনি বলেন, কিন্তু পিটসবার্গের ঘটনার মতো পরীক্ষার প্রয়োজন হয় তাই কোম্পানিগুলি কী শিখতে পারে তা শিখতে সক্ষম।

তিনি বলেন, "সংস্কৃতির যতটুকু এটিকে প্রশ্ন করা যায় না, তেমনি জনগণের ধারণা যে চাকাটির পিছনে কেউ গাড়ি ছাড়াই গাড়ি চালানো বিদেশি ধারণা নয়"। "দুর্ঘটনা হতে যাচ্ছে। আমি যে বলে প্রথম হতে হবে। কিন্তু আমি আমার শহরে প্রতিদিন দুর্ঘটনা মোকাবেলা করি, এবং আমি এমন দুর্ঘটনার সাথে মোকাবিলা করি যা মানুষের জীবনযাপন করে। এটি স্বতঃস্ফুর্ত যানবাহন নয়, এটি মানব সৃষ্টিকর্তা।"

এজন্য পেডুটো স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন প্রবিধানের চারপাশে থাকা সমস্ত প্রশ্নের সাথে উবারের চুক্তিকে সহায়তা করে এবং পিটসবার্গে শুরু করে। এখন তিনি বলেছেন যে উবার আশা করেন আগামী কয়েক বছরে শহরটিতে তার কর্মীদের সংখ্যা দ্বিগুণ হবে 500 থেকে 1,000, এবং সময়ের মতো আরও বিনিয়োগ করতে। মনোযোগ আকৃষ্ট করার পাশাপাশি, এটিও নগরের জন্য কাজ তৈরি করবে।

প্রথম আদেশ স্বায়ত্বশাসিত @ উবার যাত্রা পিটসবার্গে @ কার্নেগী মেলন প্রেসিডেন্ট সুরেশ pic.twitter.com/HGHEBbO75e

বিল বিলুটো (@ বিলিপটুটো) 14 সেপ্টেম্বর, 2016

"আমার জন্য, ব্যক্তিগত পর্যায়ে, আমি 51 বছর বয়সী। আমি 80 ও 90 এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে বাস করতাম যখন আমার সমস্ত বন্ধুরা চলে গিয়েছিল এবং কোনও চাকরি ছিল না কারণ পরিবার পালিয়ে গিয়েছিল, "পেডুটো ব্যাখ্যা করেছিলেন।"গত দশক ধরে ঘটে যাওয়া রূপান্তরটি দেখতে এবং এই এক ঘোষণার সাথে বিশ্বব্যাপী স্বীকৃতি যা ঘটছে তা বোঝার জন্য এটি কেবলমাত্র অনেক বেশি পরিবর্তনের টিপস, অনেক বড় রূপান্তর, এটি আমার শহরের জন্য আমাকে খুশি করে ।"