টেসলা মডেল 3: এলোন মুস্ক চিত্রগুলি কিভাবে মিলিয়ন মাইলের পরে গিয়ার্স দেখায়

টেসলা তার পেসের মাধ্যমে মডেল 3 নির্বাণ করা হয়েছে। সোমবার, কোম্পানিটি তার ইলেকট্রিক গাড়ির জন্য গিয়ারের ছবি ভাগ করে নিল, পরীক্ষার মাধ্যমে মিলিয়ন মাইল চালানোর পরে তাদের পুরাতন অবস্থা দেখিয়েছিল।

সিইও এলোন মুস্ক তার টুইটার পৃষ্ঠায় ছবিগুলি তুলে ধরেছেন, চিত্রিত মোটর এবং গিয়ারবক্স "এখনও উচ্চ শর্তের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে" হিসাবে চিত্রিত মোটরগাড়ি কেমন আছেন তা উল্লেখ করে। গাড়ির সাথে এটির সবচেয়ে সস্তা ইলেকট্রিক গাড়ি হতে পারে। 35,000 ডলারের বিজ্ঞাপনের শুরু হওয়া মূল্য, তবে চিত্রগুলি এই লক্ষ্যে পৌঁছানোর জন্য গুণমানের উপর ঝাঁপিয়ে পড়ে না।

এটির সম্ভাবনা নেই যে কোনও ভোক্তাদের প্রকৃতপক্ষে 10 লাখ মাইলের জন্য তাদের মডেল 3 চালানো হয়েছে - প্রথম গাড়িগুলি ভোক্তাদের কাছে পৌঁছানোর প্রায় 10,680 ঘন্টা হয়েছে এবং 80 মাইলের স্থির গতি এখনও 854,400 মাইল পৌঁছেছে - তবে এটা জানা ভাল যে টেসলা ডিজাইন করেছে মায়া যেমন উচ্চ স্তরের সঙ্গে।

ক্যালিফোর্নিয়ার ফ্রেমন্টে তার ডিজাইন স্টুডিওতে বিশেষ হস্তান্তর অনুষ্ঠানের মাধ্যমে, ২017 সালের জুলাই মাসে টেস্লা প্রথম মডেল 3-কে হস্তান্তর করে। এই মডেলটিকে মডেল এস সেদানের একটি সস্তা সংস্করণ হিসাবে অভিহিত করা হয়েছে এবং এর কম খরচের কারণে, কোম্পানিটিকে হাজার হাজার আদেশের একটি ব্যাকলগ সম্মুখীন করা হয়েছে যা প্রতি সপ্তাহে প্রায় ২,000 গাড়ি থেকে উত্পাদনের সম্প্রসারণের প্রয়োজন হয়েছে। 7,000 গাড়ি। Tesla এখনও 49,000 ডলারের প্রারম্ভিক মূল্য সহ প্রিমিয়াম অভ্যন্তর এবং দীর্ঘ-ব্যাপ্তি মডেলের মডেলগুলির উপর মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করে গাড়িটির সস্তা সংস্করণটি শিপিং শুরু করতে সক্ষম হয়েছে।

মে মাসে মে 3 মডেলের টেসলা 78,000 ডলারের পারফরম্যান্স সংস্করণ চালু করেছে। এই সংস্করণ পিছন চাকা কনফিগারেশন প্রতিস্থাপন, সমস্ত চাকা ড্রাইভ জন্য দুটি মোটর ব্যবহার করে। একটি এসি আনয়ন ফ্রন্ট মোটর আংশিক স্থায়ী, সুইচ অনিচ্ছুক চুম্বক পিছন মোটর পরিসীমা জন্য অপ্টিমাইজড একসঙ্গে শক্তি কাজ জন্য অপ্টিমাইজ করা। সেটআপটি মডেল এস এবং এক্স তে পাওয়া যায়, দুটিতে স্যুইচিংয়ের ফলে এবং অন্য ব্যর্থতার এক মোটরতে যাওয়ার জন্য গাড়ীটিকে সক্ষম করে।

কোম্পানির কর্মক্ষমতা সংস্করণ বাইরে অতিরিক্ত হিসাবে একটি অল চাকা ড্রাইভ বিকল্প উপলব্ধ করা হয়। যেখানে উভয় মডেল একই মোটর ব্যবহার করে, উৎপাদন প্রক্রিয়ার সময় পারফরম্যান্স মডেল বার্ন-ইন থেকে দ্বিগুণ হয়ে যায় এবং টেসলা আরো ব্যয়বহুল যানবাহনগুলির জন্য সর্বোচ্চ সিগমা আউটপুটের জন্য প্রকার করে।

যেহেতু এটি অসম্ভাব্য যে কেউ যেকোনো সময় এক মিলিয়ন মাইল পৌঁছে যাবে, কখনও কখনও বলবে না। মডেল 3 ভক্তরা তাদের গাড়ীর সবচেয়ে বেশি খুঁজে বের করতে চেয়েছেন, তারা এক চার্জ থেকে দীর্ঘতম দূরত্বের জন্য "হাইপ্রেমিল" রেকর্ডগুলি স্থাপন করার লক্ষ্য রাখে, যার ফলে গাড়ীটি তার প্যাসেসের মাধ্যমে স্থাপন করে।