টেসলা এখনো পেপসি থেকে তার সবচেয়ে বড় সেমি ট্রাক অর্ডার পেয়েছিলাম

টেসলার নতুন বৈদ্যুতিক আধা ট্রাকের জন্য বেশ কিছু জনপ্রিয় পানীয় কোম্পানি তৃষ্ণার্ত।

Budweiser বিয়ার সৃষ্টিকর্তা Anheuser-Busch 40 টি বড় শূকরগুলির জন্য একটি আদেশ দেওয়ার এক সপ্তাহ পর, প্যাস্সিকো 12 ই ডিসেম্বরের 8 ইঞ্চি-ট্রাকের মধ্যে 100 মিটার স্ট্রাইকারে অগ্রসর হয়।

এই ট্রাকে আজ পর্যন্ত সর্বাধিক পরিচিত ক্রম এবং নভেম্বরে টেসলা ডিজাইন স্টুডিওতে একটি ইভেন্টে ঘোষিত হওয়ার এক মাস পরেই এটি আসে। এই নতুন গাড়ির যেকোনো আদেশের বিষয়ে টেস্লা কোন মন্তব্য করেনি, যা ২019 সালের মধ্যে উৎপাদন হতে পারে।

রয়টার্সের একটি প্রতিবেদন অনুযায়ী পেপসি নির্বাহী বলেছিলেন যে জ্বালানি খরচ এবং কার্বন নির্গমন কমাতে কর্পোরেশন এর প্রচেষ্টার আলোকে ক্রয়টি আসে।

দীর্ঘকালীন ট্রাকিং সম্ভবপর করার জন্য বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি প্রয়োজনীয় পরিসর অর্জনের জন্য দীর্ঘস্থায়ী উদ্বেগ থাকা সত্ত্বেও, লোং-খরচ, বৈদ্যুতিক রিগগুলি সম্ভবত সম্ভাবনাময় ট্রাকিং শিল্পকে সন্তুষ্ট করার লক্ষ্যে এলোন মস্কের সংস্থাটি বড় পদক্ষেপ নিয়েছে। আনসিলিং ইভেন্টে ঘোষিত পরিসীমাটি 500 মাইল ছিল, যা মুস্ক উল্লেখ করেছিলেন যে ট্রাকটি প্রায় 80 শতাংশ শিপিং ট্র্যাফিক পরিচালনা করতে পারে, কারণ এটি 250 মাইল বা তার কম।

জলপনিক কর্তৃক সংকলিত একটি চলমান ট্যালির উপর ভিত্তি করে, বিভিন্ন কোম্পানীর দ্বারা এই ট্রাকগুলির আনুমানিক 300 বা তারও বেশি আদেশ দেওয়া হয়েছে। ওয়ালমার্ট, সিসকো, জে.বি. হান্ট এবং এখন পেপসিও এই নতুন দূষণ-মুক্ত ট্রাকে হাত পেতে চান এমন কিছু বড় নাম।

কস্টওওয়ালের মতে, একটি স্ট্যান্ডার্ড, ডিজেল-বার্নিং আধা ট্রাক আপনাকে $ 80,000 হিসাবে কম চালাতে পারে এবং $ 150,000 পর্যন্ত যেতে পারে। টেসলা এর সেমি 150,000 ডলারে শুরু হবে এবং 200,000 ডলারে ব্যয়বহুল হবে, যদিও সেমিদের জন্য মস্কের যুক্তিটির একটি বড় অংশ তারা দীর্ঘদিন ধরে বেশ ব্যয়বহুল হবে।

এই বৈদ্যুতিক ট্রাকগুলি ক্রমান্বয়ে একটি প্রথাগত বড় দাগের তুলনায় কিছুটা প্রাণবন্ত হতে পারে তবে বেশিরভাগ কোম্পানি গ্যাসের অর্থ সংরক্ষণের জন্য প্রাথমিক হিট নিতে ইচ্ছুক এবং দূষণগুলিকে তাদের যানবাহনগুলির উত্পাদনে কমাতে চায়। পেপসি এখনো টেসলার দর্শনের সবচেয়ে বড় প্রতিশ্রুতি তৈরি করেছেন, এবং এটি শেষ হওয়ার সম্ভাবনা কম।