Faith Evans feat. Stevie J – "A Minute" [Official Music Video]
Pullman গাড়ী, gilded যুগে জনপ্রিয় বিলাসিতা রেলপথ কোচ, ড্রাইভারহীন গাড়ী জন্য একটি আকর্ষণীয় ঐতিহাসিক উদাহরণ উপলব্ধ করা হয়। পলম্যানস, সর্বোপরি, তাদের কাছ থেকে কিছু জিজ্ঞেস করার সময় মানুষকে সান্ত্বনা দেওয়ার জায়গা থেকে পেয়েছিল। মালিকরা তাদের পলম্যানের গাড়িগুলি খেয়ে, পান করে, ঘুমিয়ে ও পার্টিতে অংশ নেয় এবং একইভাবে মানুষ তাদের চালকহীন অবস্থায় থাকে। প্রযুক্তি ভিন্ন, কিন্তু সান্ত্বনা হিসাবে ভ্রমণের ধারণার নয়।
1863 সালে, নিউইয়র্কের মাধ্যমে একটি বেদনাদায়ক, অস্বস্তিকর ট্রেনের যাত্রা দ্বারা জর্জ পলম্যান - তার প্রথম মডেল পলম্যান গাড়ি, স্প্রিংফিল্ড নির্মাণের জন্য শিকাগো ভ্রমণ করেন, যা পুলম্যান মউজিয়াম অনুসারে, তার নির্মাণের জন্য 18,000 ডলার খরচ করে। মুদ্রাস্ফীতির জন্য উচ্চমানের মূল্য বহন করে, এটি 300,000 ডলারের বেশি। ঠিক এখন, এমনকি একটি উচ্চ শেষ ভোক্তা Tesla $ 150,000 - বা তারও বেশি খরচ করে।
পুলম্যানের আবেদন বিশাল ছিল (এবং পলম্যান, 19 শতকের শেষের দিকের মুস্ক, একটি চিত্তাকর্ষক প্রচারক)। 1880 সাল নাগাদ, পুলম্যানের কোচ ঘুমন্ত, পার্লার এবং ডাইনিং জাতের সাথে রান্নাঘরের এলাকায় হোটেলের টাইপের গাড়ীতে এসেছিলেন। আপনি ঘনিষ্ঠ ভবিষ্যতের জন্য একটি স্বায়ত্তশাসিত গাড়ীতে ঘুমাতে সক্ষম হবেন না - যা নিয়ন্ত্রক হ্যাকগুলি বাড়ায় - তবে গোসলে খাওয়া অবশ্যই একটি জিনিস হবে।
এটি আকর্ষণীয় যেখানে এখানে: Pullman অটোমোবাইল বলা একটি নতুন প্রযুক্তির বাজার শেয়ার হারানো শেষ পর্যন্ত। কেন ভাবছেন, মডেল মডেল টির স্বাধীনতা থাকলে কন্ডাক্টরের জন্য অপেক্ষা করুন? তবে যদি হারিয়ে যাওয়া ট্রেনগুলির একটি ভাগ সংস্কৃতি থাকে তবে সম্ভবত এটি স্বতঃস্ফূর্ত গাড়ী ফ্লিটে সংশোধিত না থাকলে তা প্রতিফলিত হবে। শেয়ারপ্রাপ্ত নৌবাহিনী তার সমর্থকদের কথা শোনার জন্য বলছে, উবার-ড্রাইভিং গাড়িটিকে একটি হাইপার-দক্ষ সিস্টেমের মধ্যে ফেলে দেয়, যা সম্ভাব্যভাবে সস্তা এবং কম নির্গমন করে। অস্টিনের টেক্সাস বিশ্ববিদ্যালয়ের ২013 মডেলের মধ্যে, একক স্বতন্ত্র গাড়িটি 11 টি প্রচলিত গাড়ি প্রতিস্থাপন করতে পারে, যদিও একক গাড়ির বর্ধিত দূরত্বের কারণে emssions হ্রাস প্রায় 10 শতাংশ বাড়িয়েছে।
পুলম্যানের শেষ প্রশ্ন: পলম্যান গাড়িটি জনপ্রিয় হওয়া বন্ধ ছিল কেননা লোকেরা এটি গাড়ি পছন্দ করে না বা এটি সুবিধাজনক ছিল না?
এটা সত্যিই একটি অলঙ্কৃত প্রশ্ন নয়। একটি মডেল টি ড্রাইভ করার সময় একটি সময় ছিল ঠান্ডা উচ্চতা, কিন্তু এটি বিশেষত আরামদায়ক ছিল না। গাড়িগুলি কেবল একটি দক্ষ নেটওয়ার্ক সরবরাহযোগ্য ছিল (আপনার গাড়ীটি কোনও ট্রেনের সাথে সংযুক্ত না এবং রেল গজায় রাখা হয়নি)। দিনের শেষে, ধনী ব্যক্তি তাদের নিজস্ব পদে দ্রুত জায়গা পেতে স্বনির্ধারণ এবং ছোঁয়া ছেড়ে দিতে ইচ্ছুক ছিল। তারা এখনও একটি আরো বিলাসবহুল বিকল্প সামর্থ্য করতে পারে, কিন্তু সস্তা এক কারণ তারা ছেড়ে যেতে পারে ঠিক আছে.
ড্রাইভারের গাড়ি মালিকানা ব্যতীত চালকহীন গাড়ী নেটওয়ার্কগুলির সাথে এটি এমন জিনিস: নেটওয়ার্কগুলি সম্ভবত দ্রুত হতে পারে এবং মালিকানা সম্ভবত আরও বেশি আকর্ষণীয় হবে। গ্ল্যামারের উপর পণ করা হবে, যদি অতীত (spoiler: এটি হয়), একটি খারাপ কল।
গুগল চালকহীন ট্যাক্সি প্রতিযোগিতায় সব যাচ্ছে একটি কারণ আছে। তারা বিলাসিতা প্রতিস্থাপন করতে চান না, শুধু চান নির্দিষ্ট বিলাসিতা মানুষ দিতে চান: দক্ষতা।
এই অবিশ্বাস্য রোবট শুধু তাদের পর্যবেক্ষণ করে মানুষ থেকে শিখতে পারেন
ক্যালিফোর্নিয়ার ইউনিভার্সিটির ক্যালিফোর্নিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষকদের একটি দল সাধারণ উদ্দেশ্য নির্মাণ, পরিষ্কার, এমনকি ক্রীড়া-পালনকারী রোবটগুলি এক ধাপ এগিয়ে নিয়ে এসেছে। তাদের গবেষণায় একবার একটি মানুষ এটি একবার পর্যবেক্ষক পরে কর্ম অনুকরণ করতে একটি বট সক্ষম করে।
কার কোম্পানী ফারাডে ভবিষ্যত এখনও তার ভিডিওটি সর্বশেষ ভিডিও প্রকাশ করে না
ফ্যারাডে ফিউচারের সর্বশেষ ভিডিওটি, গোপন বৈদ্যুতিক কার কোম্পানি, এতদূর চলে গেছে যে এটি কোনটি প্রকাশ করা গাড়িগুলির একটি সিলুয়েট দেখতে পারে (এটি হতে পারে): ক্লিপটি ঝরঝরে - কিন্তু সরাইয়া সহস্রাব্দের বিশ্রাম দেখানো থেকে, একটি চলচ্চিত্র এবং বৃষ্টিপাতের কেনাকাটার চেক আউট, সেখানে অনেক কিছুই ছিল না ...
কেভিন বেকন 'অ্যাশ বনাম ইভিল ডেড' থেকে থিংস বা দুটি শিখতে পারেন
প্রায় ত্রিশ বছর পর, কেভিন বেকন ভ্যালেনটাইন ম্যাককি, যিনি সহজেই ভ্রমণকারী, তার বন্ধু এবং প্রতিবেশীদের নিরাপত্তার দিকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য 1990 এর ত্রেমার্সে বিশাল প্রাগৈতিহাসিক সাপ-কৃমি দ্বারা প্রহসিত হওয়ার পরে তাকে সাহায্য করার জন্য কেভিন বেকন ফিরে আসছেন। মূল সিনেমা পুরোপুরি একটি ওয়্যার প্রসবের এবং জেনুইন tensi সম্মিলন ...