কিভাবে স্পেসএক্স আমেরিকান স্পেস নীতি গেম পরিবর্তন

২ মার্চ, স্পেসএক্স একটি মানবজাতির ড্রাগন গাড়ির প্রথম পরীক্ষাটি চালু করার পরিকল্পনা করেছে, যা মানব পৃথিবীকে কম পৃথিবী এবং আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে নিয়ে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পরীক্ষা সফল হলে, এই বছর পরে, স্পেসএক্স ২011 সাল থেকে আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের মাটি থেকে আমেরিকার মহাকাশচারী লঞ্চ করার পরিকল্পনা করে।

একটি ব্যক্তিগত সংস্থার জন্য একটি বড় মাইলফলক থাকা সত্ত্বেও, স্পেসএক্স এর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য অর্জন লঞ্চের ব্যয়গুলি হ্রাসে কমছে যা অনেক স্থান ক্রিয়াকলাপ সীমিত করেছে। জ্বালানী ও ইঞ্জিনগুলিতে বেশ কিছু পরিবর্তন করার সময়, স্পেসএক্সের বড় সাফল্যগুলি যতটা সম্ভব রকেট এবং লঞ্চ গাড়িটি পুনরুদ্ধার ও পুনঃব্যবহারের মধ্য দিয়ে এসেছে।

1970 থেকে 2000 সালের মধ্যে, কিলোগ্রামে স্থান শুরু করার খরচ মোটামুটি স্থিতিশীল ছিল, প্রতি কিলোগ্রাম $ 18,500 গড়ে। যখন স্থান শাটল অপারেশন করা হয়, এটি $ 1.5 বিলিয়ন বা $ 54,500 প্রতি কিলোগ্রাম জন্য 27,500 কিলোগ্রাম একটি পেলਲੋਡ আরম্ভ করতে পারে। স্পেসএক্স ফ্যালকন 9 এর জন্য, রকেটটি আইএসএস অ্যাক্সেস করতে ব্যবহৃত হয়, প্রতি কিলোগ্রাম মাত্র ২7২0 ডলার।

আমি একটি স্পেস পলিসি বিশ্লেষক, এবং আমি লক্ষ্য করেছি যে মহাকাশে সীমিত প্রবেশাধিকার একটি বড় বাধা। 1950 এর দশকে, একটি মহাকাশ প্রোগ্রামের উচ্চ মূল্যটি ঐতিহ্যগতভাবে এটি বেশিরভাগ দেশের নাগালের বাইরে রাখে। আজ, রাষ্ট্র এবং প্রাইভেট অভিনেতা একইভাবে স্থান ব্যবহারের জন্য অ্যাক্সেস আছে। এবং স্পেসএক্স লঞ্চ পরিষেবাদি সরবরাহকারী একমাত্র ব্যক্তিগত সংস্থা নয় - সম্প্রতি নর্থপ্প গ্রুমম্যান, ইউনাইটেড লঞ্চ অ্যালায়েন্স এবং জেফ বেজোসের ব্লু অরিজিন কর্তৃক ক্রয়কৃত অরবিটাল এটিকেও প্লেয়ারগুলি - এটি সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে।

স্পেসএক্স এর অর্জন

নাসা-এর সাথে হতাশ এবং বিজ্ঞান কথাসাহিত্য লেখকদের দ্বারা প্রভাবিত, অ্যালন মস্ক ২00২ সালে স্পেসএক্স প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। যদিও এটি বেশ কয়েকটি সমস্যায় পড়েছিল, ২008 সালে এটি প্রথম বেসরকারিভাবে তহবিলযুক্ত তরল জ্বালানীযুক্ত রকেট, ফ্যালকন 1 চালু করেছিল। ফ্যালকন 9 পরবর্তী বছরের প্রথমবারের মতো ফ্লাইট করেছিল, এবং ২01২ সালে, ড্রাগন ক্যাপসুল আইএসএসের সাথে ডক করার জন্য প্রথমত ব্যক্তিগতভাবে অর্থপ্রদানকৃত মহাকাশযান হয়ে ওঠে। স্পেসএক্সটি পুনঃব্যবহারযোগ্যতা বৃদ্ধি এবং খরচ কমানোর জন্য ফ্যালকন 9 এর মূল অংশগুলি পুনরুদ্ধারের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে। এটি ফ্যালকন 9 এর প্রথম পর্যায়টি অন্তর্ভুক্ত করে, যা একবার তার জ্বালানী ব্যয় করে, এটি বায়ুমণ্ডলের মাধ্যমে ফিরে আসে, প্রতি ঘন্টায় 5,200 মাইল গতিতে পৌঁছানোর আগে তার ইঞ্জিনগুলিকে ড্রোন পুনরুদ্ধারের জাহাজে নিয়ে যাওয়ার পূর্বে।

২018 সালেই স্পেসএক্স ২1 টি সফল লঞ্চ করেছিল। নতুন ফ্যালকন হেভি রকেট - ফ্যালকন 9 এর আরো শক্তিশালী সংস্করণ - ফেব্রুয়ারিতে চালু। এই রকেটটি পৃথিবীর কক্ষপথে কমপক্ষে 27 হাজার এশিয়ান হাতির সমান 63,800 কিলোগ্রাম উত্তোলন করতে পারে এবং মঙ্গলবার 16,800 কিলোগ্রাম মঙ্গল গ্রহে মাত্র 90 মিলিয়ন ডলারে উত্তোলন করতে পারে। পরীক্ষার পেলোড ছিল মস্কের নিজের লাল টেসলা রোডস্টার, ড্রাইভারের আসনে স্টর্মান নামে একটি ম্যানিকিউন।

এই বছর ক্রু ড্রাগন পরীক্ষার পাশাপাশি স্পেসএক্স তার স্টারশিপের বিকাশ অব্যাহত রেখেছে, যা সৌরজগতের মাধ্যমে ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা হবে এবং 2020 এর মধ্যে মাঝে মাঝে 100 যাত্রী বহন করবে। Musk এছাড়াও স্টারশিপ একটি চন্দ্র বেস জন্য ভিত্তি হিসাবে কাজ করতে পারে যে প্রস্তাব করা হয়েছে।

স্পেস এক্সপ্লোরেশন উপর প্রভাব

স্পেসএক্সের প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং খরচ কমানো মার্কিন স্থান নীতির দিক পরিবর্তন করেছে। ২010 সালে, ওবামা প্রশাসন নাসার কনস্টেলেশন প্রোগ্রাম থেকে দূরে সরে গিয়েছিল, যা রকেটগুলির পরিবারের উন্নয়নের আহ্বান জানায় যা পৃথিবীর কক্ষপথে কমতে পারে এবং দীর্ঘ দূরত্বের স্পেসফ্লাইটের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। নাসা প্রযুক্তির সমস্যা ও বাজেটের কারণে কারচুপির পিছনে উল্লেখযোগ্যভাবে পতিত হয়ে ওঠে, ওবামা প্রশাসন নাসা বা পরিবর্তনের দিকের জন্য তহবিল বাড়াতে কিনা তা নিয়ে একটি বিকল্প রেখে চলে যায়।

২010 সালে, রাষ্ট্রপতি বারাক ওবামা কেনেডি স্পেস সেন্টার ভ্রমণ করেন এবং স্পেসএক্স এর সুবিধাগুলিতে প্রথম দিকে নজর রাখতে এলোন মাস্কের সাথেও সাক্ষাত করেন।প্রশাসন গভীর স্থান শুধুমাত্র ফোকাস করার জন্য প্রোগ্রাম reorient নির্বাচন। বাড়ির কাছাকাছি মিশনের জন্য, NASA নিম্ন Earth কক্ষপথে অ্যাক্সেসের জন্য SpaceX মত সংস্থাগুলি থেকে পরিষেবাগুলি কিনবে। সমালোচকরা নাসাতে বাজেটের বাজেটের পাশাপাশি প্রাইভেট সেক্টর লঞ্চ পরিষেবাদি প্রদানের মাধ্যমে অনুসরণ করতে পারবে কিনা সে বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে।

NASA এর স্পেস লঞ্চ সিস্টেমটি বিকাশের জন্য সংগ্রাম করেছে, যদিও নাসা এর এ্যামস রিসার্চ সেন্টারের একটি বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে নাটকীয়ভাবে কম প্রবর্তন স্পেসএক্সটিকে NASA সহ বেশ কয়েকজন ব্যবহারকারীর জন্য "স্থানটি কাজে লাগাতে ব্যাপকভাবে সম্প্রসারিত সুযোগ" সরবরাহ করে। প্রতিবেদনে আরও বলা হয়েছে যে নাসা কম পৃথিবীর কক্ষপথের জন্য পরিকল্পিত মিশনগুলির সংখ্যা বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং আইএসএস কম মূল্যের ট্যাগের কারণে সঠিকভাবে।

আরও দেখুন: নিউ স্পেস রেস একটি রিয়ালিটি চেক পায়

মানুষের মহাকাশযানকে যথেষ্ট পরিমাণে প্রভাবিত করার পাশাপাশি, স্পেসএক্স এছাড়াও কাজাকিস্তান, বাংলাদেশ, ইন্দোনেশিয়া এবং সম্প্রতি ইসরায়েলসহ দেশগুলির জন্য পেলোড চালু করেছে। ২1 শে ফেব্রুয়ারী, ২019-এ একটি ফ্যালকন 9 একটি ব্যক্তিগতভাবে নির্মিত ইজরায়েলী চন্দ্র ল্যান্ডার চালু করে, যা সফল হলে, এটি প্রথম ব্যক্তিগতভাবে নির্মিত চন্দ্র অনুসন্ধান হবে।

সামগ্রিকভাবে, স্পেসএক্স স্পেস-ভিত্তিক বাণিজ্য এবং অনুসন্ধানে অংশগ্রহনকারী যারা আরো অ্যাক্সেসযোগ্য এবং গণতন্ত্রীকরণ করে, তারা স্থানগুলিতে বাধাগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করেছে।

সামনে চ্যালেঞ্জ

স্পেসএক্সের সাফল্যের সত্ত্বেও, এটি গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হয়। এই বছরের শুরুর দিকে স্পেসএক্স খরচ কমানোর জন্য 10 শতাংশ কর্মচারীকে বরখাস্ত করেছিল। মহাকাশচারী বোর্ডের সাথে রকেট জ্বালানি সহ লঞ্চপ্যাডে ফ্যালকন 9 এর বিস্ফোরণের সাথে যুক্ত হওয়ার সাথে সাথে NASA স্পেসএক্স-এর কিছু প্রবর্তন প্রক্রিয়া সন্দেহজনক বলে মনে করে। ডিফেন্সের ইন্সপেক্টর জেনারেল ডিপার্টমেন্ট এও তদন্ত করেছে যে এয়ার ফোর্স কীভাবে ফ্যালকন 9 প্রত্যয়িত করেছে, যদিও তদন্তটি কি তা স্পষ্ট নয়।

কিছু নাসা মধ্যে, উদ্বেগ নিজেই Musk সঙ্গে হয়। গত বছর একটি ভিডিওতে, মুস্ককে ধূমপান মারিজুয়ানা দেখানো হয়েছিল, যা NASA কে স্পেসএক্সের নিরাপত্তা পর্যালোচনা এবং বোয়িং নামে আরেকটি কোম্পানি চালু করার লক্ষ্যে উত্সাহিত করে। মার্কিন সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশনের সাথে তার এক অন্যান্য কোম্পানি, টেসলার বিষয়ে টুইটের বিষয়ে মস্ক নিজেকে গরম পানিতে খুঁজে পেয়েছেন। সাম্প্রতিক সময়ে, এসইসি গত বছরের একটি নিষ্পত্তি চুক্তির লঙ্ঘন লঙ্ঘন করার জন্য অবমাননাকর অবস্থায় মুস্ককে রাখার জন্য একটি বিচারকের কাছে বলেছে। তিনি নিঃসন্দেহে টেসলা এবং স্পেসএক্স উভয়ের পিছনে চালিকা শক্তি হিসাবে, অনিশ্চিত আচরণ সম্ভাব্য গ্রাহকদের তাদের সাথে চুক্তির সচেতন হতে পারে।

নিজের ব্যক্তিগত ভুল পথে এবং স্পেসএক্স নির্বিশেষে মহাকাশে নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য অ্যাক্সেস প্রদানের জন্য ব্যক্তিগত সংস্থার সম্ভাব্যতা সম্পর্কে আমার অন্তর্ভূক্ত, যেগুলি মন পরিবর্তন করেছে তার প্রযুক্তিগত সীমানাগুলিকে আক্রমন করে।

এই নিবন্ধটি মূলত কথোপকথন বাই ওয়েন্ডি হুইটম্যান কোব-এ ​​প্রকাশিত হয়েছিল। এখানে মূল নিবন্ধ পড়ুন।