পাঁচ বছরের মধ্যেই জাতিসংঘ আন্তর্জাতিক মহাকাশ ভ্রমণের নিয়মাবলী চায়

বাণিজ্যিক স্থান ভ্রমণ প্রতিদিনের বাস্তবতার তুলনায় পুঁজিবাদী কল্পনাকে আরও বেশি করে তোলে, কিন্তু কক্ষপথের ছুটির দিন এবং উল্কা খনির অনুপযুক্ত মনে হয়। প্রযুক্তির আর প্রজন্ম আর নেই, স্পেসএক্সের মতো সংস্থাগুলি প্রস্তাবিত সময় টেবিলগুলি আক্রমণাত্মক। এগুলি সবই দেওয়া হয়েছে, স্পষ্টতই বলতে হবে যে জাতিসংঘের বিমান সংস্থার স্পেস রেগুলেশনগুলির জন্য কল কিছুটা বিলম্বিত হয়েছে। কিন্তু এটি একটি কল জাহান্নাম। বাণিজ্যিক বিমান ভ্রমণের নিয়মাবলী অনুমোদনের জন্য আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থা সংস্থাটি একটি আকর্ষণীয় লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে - মাত্র পাঁচ বছর।

আশাবাদী হওয়ার কিছু কারণ রয়েছে যে মহাকাশ ভ্রমণ আসলে আন্তর্জাতিক আইনকে শক্তিশালী করবে, এটি কিছুটা ডিগ্রি তৈরি করবে - সামুদ্রিক আইনের পদ্ধতিতে এটি একত্রিত করবে। আমাদের স্থল সীমানা দ্বারা স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত স্পেস নিয়ন্ত্রন প্রয়োজন সর্বজনীনভাবে বোঝা এবং সম্মত হয়। স্পেস টু ডেটে দৃঢ় নিয়ম না থাকলে জাতিসংঘ ইতোমধ্যেই নির্দেশিকা প্রতিষ্ঠায় ভূমিকা পালন করেছে। কিন্তু যারা নির্দেশিকা পুরানো হয়।

1963 সালে জাতিসংঘের সাধারণ পরিষদ একটি "গৃহীত নীতিমালা পরিচালনার জন্য আইনী নীতিমালা ঘোষনা এবং বহিরাগত মহাকাশযানের ব্যবহার পরিচালনার নীতিমালা ঘোষণা করে।" এটি ঘোষণা করে যে সকল আইন-শৃঙ্খলা রক্ষাকারী দেশগুলিতে স্থানটি খোলা থাকা উচিত এবং সেই সমস্ত দেশগুলির দায়িত্ব নিতে হবে তারা সেখানে পাঠানোর জন্য কিছু। যুক্তরাষ্ট্রে, সোভিয়েত ইউনিয়নের এবং বিশ্বের সকল প্রধান দেশগুলি পরবর্তীকালে 1967 সালের বাইরের মহাকাশ চুক্তিতে এই নীতিগুলি অনুমোদন করে।

টিআইএল মহাকাশ স্রোত, সমস্ত প্রধান মহাকাশযানী দেশগুলি স্বাক্ষরিত, স্পেসে স্থান দাবী করে বা …

- টেড হার্ডম্যান (@ টেডহার্ডম্যান 1 9) 15 মার্চ, 2016

বর্তমান জাতিসংঘের নির্দেশিকা সত্ত্বেও এটি সুপরিচিত যে বিশ্বের মহাপরিচালকরা অস্ত্রোপচারের স্থান বিবেচনা করেছেন। সোভিয়েত ইউনিয়নের আলমাজ সামরিক মহাকাশ স্টেশনে বোর্ডিং প্রতিরোধে একটি অটো-ক্যানন অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র রাষ্ট্রপতি রোনাল্ড রেগানের স্টার ওয়ারস মিসাইল ঢালের অংশ হিসাবে স্থান মিসাইলগুলি বিনোদন করেছিল। তাই মহাকাশ ভ্রমণ ও পর্যটন আন্তর্জাতিক সহযোগিতার প্রত্যাশা সবসময় তাদের নিজস্ব সামরিক লক্ষ্যগুলি অগ্রাধিকার দিতে দেশগুলির সম্ভাব্য সম্ভাবনা দ্বারা মন খারাপ করা উচিত।

স্থান ভ্রমণ এবং অনুসন্ধানের একটি উটপাখির ছবিতে রবিনের ডিম নীল নিরাপত্তা রক্ষাকারী বাহিনীর ইউনাইটেড ন্যাশনাল স্পেস ট্রাফিক কন্ট্রোলার অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে তবে বাস্তবতাটি আরও জটিল হবে। এই পর্যায়ে, স্বতন্ত্র দেশগুলি তাদের নিজস্ব বিমানের নিরাপত্তার জন্য দায়বদ্ধতা দাবি করে এবং জাতিসংঘের বিমান সংস্থা শুধুমাত্র আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলির জন্য সমর্থন ও সমন্বয় দেয়। তাই জাতিসংঘ বাণিজ্যিক স্পেস ফ্লাইটের আন্তর্জাতিক মান নির্ধারণের ক্ষেত্রে সমন্বয়কারী ভূমিকা পালন করতে পারে, তবে এটি প্রায়শই শিল্পকে নিয়ন্ত্রণ করবে না - অর্থাত এটি বর্তমান আইন প্রয়োগকারী সংস্থার কোন দাঁত সরবরাহ করবে না।

জাতিসংঘ ঐতিহাসিকভাবে জাতিসংঘকে সামরিক বাহিনী ও শিল্পের উপর অধিকতর নিয়ন্ত্রণ দিতে অনিচ্ছুক, যা আন্তর্জাতিক সংস্থাটি এমনকি তার সর্বাধিক মূল্যবান নীতিগুলি প্রয়োগে অসমর্থ। বহুজাতিক সহযোগিতার প্রয়োজনের উপর ভিত্তি করে আন্তর্জাতিক মহাকাশ ভ্রমণ এটি একটি ভাল এলাকা, তবে এটির ভূমিকাও সীমিত। গত দশক ধরে উপগ্রহ ও মহাকাশ ভ্রমণের বিস্তার স্পষ্টতই মহাশূন্যে আরও সমন্বয় করার প্রয়োজনীয়তা প্রতিষ্ঠিত করেছে, তবে মহাকাশটি চূড়ান্ত কমন্স হিসাবে বিদ্যমান। জাতিসংঘ শুধু ট্রাজেডি এড়াতে খুঁজছেন।