এসএলএস বুস্টার কি এখন ঘটে?

নাসা এটি "বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী রকেট," এবং স্পেস লঞ্চ সিস্টেম, বা এসএলএস রকেট বুস্টার হিসাবে, এটি গত সপ্তাহে সফলভাবে তার যোগ্যতা মোটর দ্বিতীয় এবং চূড়ান্ত পরীক্ষা হিসাবে সঞ্চালিত হয়, বৃহত কমলা আগুন এবং ধোঁয়া উচ্চতর ধোঁয়া উট আকাশ।

নাসা গণনা করে যে "বুস্টাররা পৃথিবীর মহাকর্ষীয় টান থেকে রক্ষা পাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় 75 শতাংশের বেশি শক্তি সরবরাহ করবে, যা নাসারের জার্নি টু মার্সের প্রথম পদক্ষেপ।"

কিন্তু এখন যে নাসা খুব পাবলিক পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে, পরবর্তীটা কি? নাসার প্রকৌশলী টিম লরেন্স বলেছেন যে অনেক কাজ সম্পন্ন করতে হবে: তিনি এবং তার সহকর্মী প্রকৌশলী ইতিমধ্যেই তথ্য মূল্যায়ন করার পরে পরীক্ষার প্রক্রিয়া শুরু করেছেন। আগামী সপ্তাহগুলিতে, তারা উপকরণ চ্যানেলগুলি যাচাই করবে এবং তথ্যটি অবশ্যই ভাল - সবকিছু ঠিকঠাকভাবে এবং সঠিকভাবে ক্যালিব্রাইভ করা হয়েছে - এটির সময় বিচ্ছিন্ন করার আগে।

লরেন্স এবং তার সহকর্মীরা মোটরটিকে আলাদা করে নিয়ে যাবে এবং চূড়ান্ত মূল্যায়ন এবং বিশ্লেষণে ভাঁজ করার জন্য বিভিন্ন পরিমাপ এবং তথ্য রেকর্ড করবে - বাকি বছরের বাকি সময়টা কাজে লাগবে। একবার চূড়ান্ত হওয়ার পরে, সেই তথ্যটি পরিষ্কার করা হবে এবং 2017 সালে কিছু সময়ের জন্য একটি চূড়ান্ত ডিজাইন শংসাপত্র পর্যালোচনা (ডিসিআর) -এ বিতরণ করা হবে। পরবর্তী গ্রীষ্মে, আনুষ্ঠানিক পর্যালোচনা বোর্ড এটির বিশ্লেষণ সম্পূর্ণ করবে এবং - যদি সমস্ত প্ল্যান অনুযায়ী যায় - প্রত্যয়িত করুন উড়ে প্রস্তুত হিসাবে নকশা।

"এখন আমরা আমাদের স্ট্যাটাস পরীক্ষাটি সম্পূর্ণ করেছি, আমরা যদি এটি প্রত্যাশা করি তবে তথ্যটি ফিরে আসে, তাহলে ফ্লাইট হার্ডওয়্যার তৈরি ও এগিয়ে যাওয়ার সাথে আমাদের অনেক উপায় থাকা উচিত," লরেন্স বলেছেন বিপরীত । "সবকিছু এখন খুব ভাল দেখায়।"

লরেন্স এবং অন্যান্য নাসা প্রকৌশলী ইতোমধ্যে শারীরিক ফ্লাইট হার্ডওয়্যার নির্মাণ শুরু করেছে যা এক্সপ্লোরেশন মিশন-1 এর সময় উড়ে যাবে। যে কাজটি পরবর্তী সাড়ে ছয় বছরেরও বেশি সময় ধরে চলবে, তারপরে হার্ডওয়্যারটি কেপ কানাওয়ারের কেনেডি স্পেস সেন্টারে পাঠানো হবে। একবার সেখানে, সমাবেশ প্রক্রিয়া শুরু হয় - মোটর সেগমেন্টগুলি সংযুক্ত করে এবং মোবাইল লঞ্চ প্ল্যাটফর্মটি স্থাপন করার জন্য সবকিছু প্রস্তুত করে।

মোটর নিজেই পাঁচটি অংশ গঠিত: অগ্রবর্তী সেগমেন্ট, তিনটি মূলত একই কেন্দ্রের সেগমেন্ট, তারপর aft। একবার ফরোয়ার্ড প্রজেক্ট জ্বলতে থাকে, প্রফেসেন্ট সেন্ট্রোবোর্ডে নকশাকৃত গর্তের ভিতর দিয়ে ভিতরে প্রবেশ করে। এগিয়ে সমাবেশে সামনে স্কার্ট এবং নাক শঙ্কু রয়েছে, যখন পূর্ববর্তী সমাবেশ, যা মোটরের নীচে সংযুক্ত করে এবং সমগ্র গাড়ির ওজনকে সমর্থন করে, এতে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে যা জিনিসগুলিকে চালিত করে।

সহায়তাকারী প্রযুক্তির একমাত্র টুকরা হ'ল মঙ্গলের মিশনগুলির জন্য পৃথিবীর নিচের কক্ষ থেকে আমাদের বের করতে যথেষ্ট শক্তিশালী। লরেন্স ব্যাখ্যা করে যে অনন্যতার বেশির ভাগই, জিনিসটির নিবিড় আকারের জন্য দায়ী - 1২ ফুট ব্যাস, দৈর্ঘ্য 154 ফুট।

"এটির অনেকটিই কেবল মোটরটির শক্তি" লরেন্স বলেছেন। "এটি সরাসরি কতটা শক্তি ফিরে আসে তা সরাসরি সম্পর্কিত, যা আপনি কত পরিমাণ ভর পেয়েছেন তা সরাসরি সম্পর্কিত। এটা আপনি একটি দেয় অনেক জোর বিশ্বের অন্য কোন কঠিন রকেট মোটর এখন এই বড় হয় না; এই তরল এবং সঠিক নকশা যে কোন তরল boosters নেই।"