बड़ा फैसला-आज रात 12 बजे से चीन के सारे
টেলসা সিইও এলোন মাস্ক বৃহস্পতিবার টুইটারে এসেছিলেন, তিনি ব্যক্তিগতভাবে ইন্টারভিউর সাথে নতুন সফ্টওয়্যার প্রকৌশল প্রতিভা বজায় রাখতে চান।
মুস্কের প্রথম টুইটটি তিনি স্পষ্ট করে দিয়েছেন যে তিনি স্বয়ং ড্রাইভিং হওয়ার আশা করছেন:
জেনারেলাইজড পূর্ণ স্বায়ত্তশাসন অর্জনের জন্য টেসলাতে অটোপিলট সফটওয়্যার টিমকে সরিয়ে ফেলুন। আগ্রহী হলে [email protected] এ যোগাযোগ করুন।
- ইলন মাস্ক (@ ইলনমুসক) নভেম্বর 20, 2015
তিনি চাকরিচ্যুত ব্যক্তিদের জানাবেন যে এই গিগাবাইটটি কেবল স্বয়ংচালিত প্রতিভা অতিক্রম করে চলেছে:
আমরা হার্ডকোর সফ্টওয়্যার প্রকৌশলী খুঁজছেন। গাড়ির সঙ্গে কোন পূর্ব অভিজ্ঞতা প্রয়োজন। কোড নমুনা বা আপনার কাজের লিঙ্ক অন্তর্ভুক্ত করুন।
- ইলন মাস্ক (@ ইলনমুসক) নভেম্বর 20, 2015
… এবং ক্লিনচার টুইট করেছে, যেখানে মাস্ক সাক্ষাৎকারের জন্য একটি সাক্ষাৎ এবং শুভেচ্ছা বোনাস যোগ করেছেন:
আমি ব্যক্তিগতভাবে সাক্ষাত্কার করা হবে এবং অটোপাইলট সরাসরি আমাকে রিপোর্ট করা হবে যে উল্লেখ করা উচিত। এটি একটি সুপার উচ্চ অগ্রাধিকার।
- ইলন মাস্ক (@ ইলনমুসক) নভেম্বর 20, 2015
হাফিংটন পোস্ট টেসলার এই বিষয়ে মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছে যে তারা কতজন প্রকৌশলী ভাড়া দিতে পারে এবং তারা কোম্পানির জন্য কী করবে, কিন্তু ফটকাটি সম্প্রতি প্রকাশিত অটোপিলট বৈশিষ্ট্যটির সমস্যার সম্মুখীন হতে পারে।
বর্তমান সফটওয়্যার হাইওয়েতে স্ব-স্টিয়ারিং এবং ব্যক্তিগত সম্পত্তির সময় পূর্ণ স্বয়ং ড্রাইভিংয়ের জন্য অনুমতি দেয়। পর্যালোচনাগুলি মিশ্র করা হয়েছে, কিছু ড্রাইভার বিপজ্জনক গাফফ রিপোর্ট করছে এবং অন্যরা সফ্টওয়্যারের সচেতনতা বাড়িয়েছে। একটি ব্যবহারকারী একটি ড্যাশ ক্যাম ভিডিও আপলোড করেছেন যা 45 মেগাহার্টজ ক্র্যাশ প্রতিরোধ করে অটোপিলট বৈশিষ্ট্যটি প্রদর্শন করার জন্য প্রত্যয়িত।
যাইহোক, সিইও মুস্ক বলেছেন যে ড্রাইভার রাস্তায় ফোকাস থাকা আবশ্যক এবং যেকোনো মুহুর্তে চাকা ধরতে প্রস্তুত থাকবেন।
টেসলাও দেখাচ্ছে যে এটির অটোপার্ক সফটওয়্যারটিতে স্ট্রেস-সঞ্চয় ক্ষমতা রয়েছে, বিশেষত এটি অটোপার্ক বৈশিষ্ট্য।
তবে, 30 অক্টোবর হংকংয়ের ট্রান্সপোর্টেশন ডিপার্টমেন্টে টেসাকে অটোপিলট প্রকাশ বন্ধ করতে বলা হলে কোম্পানিটি একটি বিপর্যয়ের সম্মুখীন হয়েছিল।
হঠাৎ করেই জেনারেলাইজড পূর্ণ স্বায়ত্তশাসন অর্জনের জন্য টেসলার প্রয়োজনের পিছনে যে কোনও ড্রাইভ, সফ্টওয়্যার প্রকৌশলী কাজের সন্ধানের জন্য মনে রাখবেন কাচের দরজা টেসলা মোটরস সফটওয়্যার ইঞ্জিনিয়ারের বেস বেতন 112,510 ডলার, অবস্থানের জন্য জাতীয় গড় চেয়ে 24 শতাংশ বেশি।
দিন মাধ্যমে হয় আগে Musk বেশ কয়েক সারসংকলন গ্রহণ করা হতে পারে।
টেসলা মডেল ওয়াই: এলোন মস্ক এসইভি প্রোডাকশন প্ল্যানগুলি তারিখ ঘোষনা শুরু করার তারিখ হিসাবে বিস্তারিত
বুধবার টেসলা মডেল ওয়াই বাস্তবতার এক ধাপ এগিয়ে নিয়ে যায়, কারণ একটি নতুন ফাইলিং কোম্পানি সাংহাইয়ের তৃতীয় জিগাফ্যাক্টরিতে আসন্ন স্পোর্টস ইউটিলিটি গাড়ির উত্পাদন করার পরিকল্পনা প্রকাশ করেছে। চীনের বৃহত্তম শহর দক্ষিণ পূর্বের একটি জেলা, লিঙ্গং-এ 210 একর জায়গা প্রতি বছর প্রায় ২50,000 যানবাহন উৎপাদন করবে।
টেসলা: এলোন মস্ক ব্যাখ্যা করেছেন যে এটি একটি স্বায়ত্তশাসিত উবার-এয়ার বিএনবি কীভাবে সক্ষম করবে
স্বায়ত্বশাসিত ট্যাক্সিের একটি বহুতল শক্তি টেসলা তার আসন্ন পূর্ণ স্ব-ড্রাইভিং সিস্টেম ব্যবহার করবে। এলন মাস্ক ব্যাখ্যা করেছেন যে টেসলা "নিজের যাত্রা-চালনা পরিষেবাটি পরিচালনা করবে" যা "উবার এবং লিফ্টের সাথে সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে", "ঠিক যেমনভাবে আপনি এয়ারবন্ব দিয়ে আপনার বাড়িটি ভাগ করেন।"
এলোন মস্ক: টেসলা এবং প্যানাসনিক প্রযোজক 60 বিশ্বব্যাপী ইভি ব্যাটারির শতাংশ
টেসলা এবং প্যানাসনিক একটি শক্তি দম্পতি হতে প্রমাণিত হয়েছে। জাপানি ইলেকট্রনিক্স প্রস্তুতকারক টেসলার একমাত্র ব্যাটারি সরবরাহকারী, মডেল 3, এস এবং এক্সকে শক্তি প্রদান করে। শুক্রবার অ্যালন মুস্ক প্রকাশ করেছেন যে অংশীদারিত্বটি বর্তমানে বিশ্বব্যাপী ইলেকট্রিক গাড়ি ব্যাটারির প্রায় 60 শতাংশ উত্পাদন করছে।