স্পেসএক্সের জেফ বেজোস, ব্লু অরিজিন স্পেস রেস: "অনেক বিজয়ী হতে পারে"

জেফ বেজস এই গুজব প্রত্যাখ্যান করতে পারেননি যে তিনি কেবল অ্যামাজনকে মহাকাশে যাওয়ার স্বপ্ন পূরণ করতে শুরু করেছিলেন, কিন্তু 45 বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি মূল্যের নেটওয়ার্কে তিনি এখন বলেছেন যে তিনি কেবলমাত্র পৌঁছানোর স্থান থেকে সন্তুষ্ট হবেন না, তার নিজের রকেট।

এবং এখন সে পারে। বেজোসের পুনঃব্যবহারযোগ্য রকেট কোম্পানি ব্লু অরিজিন এখন সাব-কার্বল স্পেসে তিনবার একই নতুন শেপার্ড রকেট চালু করেছে, এটি প্রতি বছর নিরাপদে ফিরে এসেছে এবং আগামী বছর মানব বিমানের পরীক্ষা শুরু করার জন্য কোম্পানিটিকে ট্র্যাকে রেখেছে। কলোরাডো অঞ্চলের স্পেস সিম্পোজিয়ামের একটি আলাপে, বেজোস বলেছেন যে রাশিয়ার সোয়েজ রকেটে চাঁদে যাত্রা প্রত্যাখ্যান করার বিষয়ে কোম্পানির প্রতিশ্রুতিটি হতাশ করে ফেলেছে, অ্যালান বয়লের প্রতিবেদন GeekWire মঙ্গলবারে.

"আমি স্থান যেতে চাই, কিন্তু আমি নীল মূল যানবাহনগুলিতে এটি করতে চাই," বেজোস বলেন GeekWire কলোরাডো স্প্রিং ইভেন্টে। "যদিও আমি স্পেসে যেতে চাই, ব্যক্তিগত জিনিস হিসাবে … এটা আমার কাছে গুরুত্বপূর্ণ নয়। আমার কাছে গুরুত্বপূর্ণ কি পরিমাণ স্থান অ্যাক্সেস খরচ হ্রাস করা হয়।"

বেজোস বলেন, একটি নীল উত্সাহী রকেটের প্রথম বাণিজ্যিক সড়কটি 2018 সালের দিকে আসছে, যা আমরা প্রথম কয়েক সপ্তাহ আগে শুনেছি, যদিও তিনি প্রথমটি গ্রহণ করবেন কিনা তা নির্দিষ্ট করেননি। সিএনবিসি জানায়, মিশনটি যথাযথ পরীক্ষা গ্রহণ না করেই চাঁদের চারপাশে তাকে পাঠানোর রাশিয়ান প্রস্তাবটি বাতিল করার কারণে তিনি কয়েকটি গিনি পিগকে প্রথমে যেতে দেওয়ার পরিকল্পনা করছেন।

"সোয়েজ তাত্ত্বিকভাবে একটি চন্দ্র উড়ন্ত কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং তারপর পুনরায় প্রবেশ," তিনি বলেন,. "তাই আমি এই দিকে তাকিয়ে, এবং এটি ব্যয়বহুল ছিল। $ 200 মিলিয়ন বা কিছু ভালো লেগেছে। আমি বললাম, হ্যাঁ, কিন্তু এটা কি কখনও পরীক্ষিত হয়েছে? এবং তারা ভালো ছিল, না, না।"

তিনি বলেন, "এটা কি একটু ঝুঁকিপূর্ণ নয়?"

"আচ্ছা, 400 মিলিয়ন ডলারের জন্য, আমরা আপনার জন্য এটি পরীক্ষা করব," রাশিয়ান উত্তর দেন।

কিন্তু বেজোসের এই ধরনের হাস্যকর অফারটি শীর্ষে রাখার ইচ্ছা ছিল, যা ব্লু অরিজিনকে আরও বেশি লোকের কাছে স্থানটির সীমানা খোলার চেষ্টা করেছিল। কোম্পানিটি এখনো রকেট সড়কের দাম কমিয়ে নিলেও বেজোস বলেন যে, নতুন শেপার্ডের শেষ ফিরতি পর, মূল প্রথম পর্যায়টিকে আবার চালু করার জন্য প্রস্তুত হওয়ার আগে কয়েক হাজার ডলারের রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন ছিল।

সিএনবিসি এর জেন জেনস জানায়, "আমরা কখনো ইঞ্জিনটিকে গাড়ির বাইরে নিয়ে যাই নি।"

সম্ভাব্য স্থান পর্যটকগুলি বড় মহাকাশ সংস্থাগুলির তুলনায় নীল উত্সবের সাথে একটি ট্রিপে অর্থ সঞ্চয় করতে পারে, তবে তারা মহাকাশচারী অভিজ্ঞতার মাত্রাও পাবে। 11 থেকে 1২ মিনিটের ফ্লাইট কেবলমাত্র অল্প সময়ের জন্য ভারোত্তোলনের অনুমতি দেয়, যদিও পৃথিবীর অবিশ্বাস্য দৃশ্যগুলি সত্ত্বেও। এক সুবিধা, যদিও, যাত্রীদের ভার্জিন গ্যালেটিক ফ্লাইটগুলির জন্য প্রস্তাবিত হিসাবে ব্যাপক প্রশিক্ষণের মধ্য দিয়ে যেতে হবে না।

টেস্ট ডামি জেফ বেজোস @ ব্লুওরিগিন # স্পেসসম্পোসিয়াম # 32SS pic.twitter.com/zAYhJkjQ3w

- জ্যাক ইয়ে (@ জাকাইহ) 1২ এপ্রিল, 2016

বেজোস বলেন, নিজের নিজের স্পেসফাইট তৈরির সময় তিনি ওহিওতে রাইট-প্যাটারসন এয়ার ফোর্স বেসে একটি কেন্দ্রস্থলে প্রশিক্ষিত হন।

"আপনি গতি অসুস্থতা সাপেক্ষে, আপনি এটা করতে চান না হতে পারে," Bezos বলেন, দ্বারা রিপোর্ট GeekWire.

এবং তার নিজের রকেটগুলির প্রথম স্থানটিতে যাত্রা করার পরিকল্পনা সত্ত্বেও, বেজোস এই দিনে বিশেষভাবে প্রতিযোগিতামূলক বোধ করছেন না। তিনি সত্যিই মনে করেন যে নতুন শিল্পের প্রারম্ভে প্রতিযোগিতার প্রচুর অনুমতি দেওয়া হবে, অথবা তিনি টুইটারে তার মাঝে মাঝে ক্ষুদ্র আচরণের জন্য চেষ্টা করার চেষ্টা করছেন, বেজোস এতদূর বলেছিলেন যে তিনি তার প্রতিদ্বন্দ্বী, এলন মস্কের স্পেসএক্স সহ সফল হওয়ার আশা করেছিলেন। ।

"গ্রেট শিল্প সাধারণত সাধারণত এক বা দুই বা তিনটি কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়, কিন্তু সাধারণত ডজন ডজন কোম্পানীর দ্বারা নির্মিত হয়। অনেক বিজয়ী হতে পারে, "তিনি বলেন, মরিয়ম ক্রামার রিপোর্ট Mashable এর.

এটা সুন্দর, বেজোস। বাজে কথা. কিন্তু সুন্দর.