টেসলা এ ক্যারিয়ার: 'সেক্সি জিরো-এমিশন কার' তৈরির আপস এবং ডাউনস

এলসন মস্কের দ্বারা শুরু হওয়া ইলেকট্রনিক গাড়ী কোম্পানির টেসলা মোটরগুলিতে কাজ করা - একটি বিজ্ঞানের আইকন যা একাধিক উপলক্ষে আইরিন ম্যানের তুলনায় তুলনা করা হয়েছে - যেমনটি মনে হতে পারে, তেমনি আদর্শ এবং উচ্ছৃঙ্খল নয়। যদিও তার ওয়েবসাইটে ওয়েবসাইটে 1,600 এরও বেশি চাকরির তালিকা রয়েছে, তবুও অতীতের এবং বর্তমান কর্মচারীরা দীর্ঘ সময় অতিবাহিত বেতন এবং প্যানিক-প্রবৃদ্ধির নির্দিষ্ট সময়সীমার সাথে মিলেছে - উদ্ভাবনী ইলেকট্রিক গাড়ী কোম্পানির কাজ করার অসুবিধাগুলি হ'ল।

২003 সালে লেনদেনের পর থেকে লাভজনকতা বজায় রাখার জন্য টিসলা সংগ্রাম করেছে - বিনিয়োগকারী রাজধানী তার খাতকে জোরালোভাবে রেখেছে - আর্থিক বাধাগুলি তার পদ এবং ফাইলের স্টাফ থেকে বাধা দেয়নি, যা কোম্পানিটিকে মুনাফা অর্জনের দেশে নিয়ে আসতে পারে। (ব্লুমবার্গ যখন এই শিরোনামটিতে প্রকাশ করা হয় তখন এটি হতাশ ছিল না: "1,656 জন নিয়োগকারী টেসলা হোপগুলি লাভজনক করে তুলবে।")

কিন্তু একটি সম্ভাব্য চাকরি থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করে লোকজন টেসলাতে কি কাজ করছে? সিলিকন ভ্যালি এর বেশিরভাগ বিশিষ্ট খেলোয়াড়ের প্রস্তাবের তুলনায় টেসলা এর পার্স এবং কোম্পানিটি ফ্যাকাশে উপকার লাভ করে।

টেসলা কর্মীরা যখন এলোন মস্কের জন্য কাজ করার জন্য সাইন ইন করেন তখন এটি এক ক্লাইচ নয় কারণ তারা ভর উৎপাদনকারী "সেক্সি জিরো নির্গমন গাড়ি" এর মিশনে বিশ্বাস করে যা নিরাপদ এবং সর্বাধিক শক্তি-দক্ষ, যদিও অবশ্যই হাস্যকর। টেসলা কর্মীরা অনলাইন জব ফোরামে মতামত রেখেছে যে তারা বিশ্বের পরিবর্তন করতে চায়।

কাজেই তাদের মন্তব্যগুলি কাজের বিবরণ হিসাবে বৈচিত্র্যপূর্ণ হলেও, টেসলার ক্যারিয়ার সেন্টারটি আপনি কীভাবে বিশ্বব্যাপী ক্রিয়াকলাপের সাথে একটি স্বয়ংচালিত সংস্থার কাছ থেকে যা আশা করেন তার প্লেট পরিচালনা করে - একটি প্রযুক্তি-ভিত্তিক মোড়ক সহ: মানচিত্রে কাজ করার জন্য সিনিয়র সফ্টওয়্যার ইঞ্জিনিয়ারের তালিকা রয়েছে এবং নেভিগেশনে বেইজিংয়ের একটি পণ্য বিশেষজ্ঞের অবস্থান খোলা আছে যার জন্য "ব্যতিক্রমী স্ব-ব্যবস্থাপনা" প্রয়োজন। নরওয়েতে একটি যানবাহন প্রযুক্তিবিদ চাকরি খোলা আছে - আপনি নরওয়েজিয়ান বলতে মুলতুবি আছেন।

টেসলার কর্পোরেট সংস্কৃতির জন্য পদাঙ্ক একটি ধরনের অযৌক্তিক আবেগ দাবি করে। গত বছরের অনলাইন রাউন্ড তৈরি করে কোরা পোস্টে, টেস্লার কর্মচারীরা অতীত ও বর্তমান তাদের চাপের উপর ও চাপিয়ে দেওয়ার অভিজ্ঞতার উপর বিশৃঙ্খলা প্রকাশ করেছিল, কিন্তু একটি অবিলম্বে উত্সর্গীকরণের মাধ্যমে ঐক্যবদ্ধ হয়েছিল।

বব রাশ, একটি লিয়ান ম্যানুফ্যাকচারিং গ্রুপ লিডার, আগস্ট লিখেছেন:

"শুধু আমার অভিজ্ঞতা এবং মতামত কিন্তু আপনি চ্যালেঞ্জ পছন্দ না এবং দ্রুত পরিবর্তন আলিঙ্গন যদি Tesla আপনার জন্য উপযুক্ত নয়। এ পর্যন্ত আমি সংস্কৃতি পরিবর্তনের ঘটনাগুলিতে কাজ করেছি, উৎপাদন ব্যবস্থায় আরও প্রবাহ তৈরির জন্য বিভিন্ন প্রকল্পে অংশগ্রহণের জন্য বলা হয়েছে, এবং নতুন প্রযুক্তি শেখার সুযোগ পেয়েছি। আমি চাপের মুখে বিশ্বের পরিবর্তনশীল একটি দলের অংশ কিন্তু এটি প্রেমময়। ক্ষুধার্ত মানুষ এখানে ব্যতিক্রম নয়, ব্যতিক্রম।"

সোফিয়া চ্যান, সেল-ব্যাটারি ইন্টার্ন, আগস্ট 2014 লিখেছে:

"আমি এই অসাধারণ কোম্পানির দৃষ্টিভঙ্গি, বুদ্ধিজীবী চ্যালেঞ্জ, দ্রুতগতির পরিবেশের জন্য এবং এই সংস্থাটি সেক্সি শূন্য নির্গমন গাড়ি তৈরি করছি যা জ্বালানী, শক্তি, স্থায়িত্ব, বিপণন, পরিষেবা এবং আমাদের সম্পর্কে যেভাবে আমরা ভাবছি তাতে বিপ্লব করে। বৈদ্যুতিক গাড়ি."

টেসলা তার ওয়েবসাইটে কোম্পানির পার্স এবং বোনাসগুলি সম্পর্কে বিশেষভাবে আগ্রহী নন: এর মানে এই নয় যে তারা কোনও উপায়ে নিম্নমানের, কিন্তু তেসলা কর্মীরা প্রায়ই সুবিধা এবং ক্ষতিপূরণ পাওয়ার ক্ষেত্রে সিলিকন ভ্যালির কালো ভেড়া হিসাবে নিজেকে দেখে। "কাজ প্রায়ই অনেক দাবি করা হয়। কিছু প্রকল্প সংস্থার অভাব রয়েছে, "পালো আল্টোতে একজন কর্মচারী গ্লাসডোরে লিখেছেন, অন্যজন কোম্পানির প্রদত্ত সময়কালের নীতিমালা সম্পর্কে অভিযোগ করেছেন:" অসুস্থ ও পিটিও দিনের আলাদা হয়ে গেছে। তারা বায়ার এরিয়াতে অন্যান্য কোম্পানীর যথেষ্ট আয়াত দেয় না। "অন্য একজন লিখেছেন যে টেসলা" বিART ভাড়াগুলির জন্য অর্থ প্রদান করেছিল এবং কিছু শাটল বিকল্প সরবরাহ করেছিল "কিন্তু" গ্যাস বা খাদ্যের জন্য কোন সাবসিডিয়ারি ছিল না "এবং" পার্কিং সর্বদা একটি সংগ্রাম "ভালো লেগেছে আমরা আপ, ups এবং downs।

কিন্তু কোম্পানির শীঘ্রই হ্রাসপ্রাপ্ত এইচআর বিভাগে পিং পুনরায় শুরু করার আবেদনকারীর লিজের জন্য, দীর্ঘ ঘন্টা এবং তুলনামূলকভাবে ছোট বেতনটি প্রতিরোধী হবে না, কেবলমাত্র একটি প্রেরণকারী কারণ যা কোম্পানির বৃহত্তম কর্মচারী পার্কে খাদ্য সরবরাহ করে। ভবিষ্যৎ.