লন্ডনের বিতর্কিত গার্ডেন সেতু একটি নতুন রাজনৈতিক শক্তি থেকে সমর্থন পায়

ব্যাপক নগর নির্মাণ প্রকল্পগুলি বিতর্ককে ঘিরে ফেলে, বিশেষত যখন করদাতারা এটি তহবিল প্রদান করছে। ২01২ সালে লন্ডনের থেমস-স্প্যানিশ বাগানের সেতুর সাথে এই ঘটনাটি তার ধারণার পর থেকে উত্তেজনাের উৎস।

লন্ডনের নবনির্বাচিত মেয়র সাদিক খান £ 175 মিলিয়ন প্রকল্পকে সমর্থন করেন, কিন্তু দাবির তালিকায় করদাতাদের সাথে এবং গার্ডেন সেতু ট্রাস্টের অর্ধেক রাস্তায় উত্তেজনা সৃষ্টি করতে তিনি পদক্ষেপ গ্রহণ করছেন।

প্রথমতঃ সর্বাগ্রে, বাগানটি একটি সরকারী স্থান তৈরির গুরুত্বকে জোর দিয়েছিল, যা পূর্ববর্তী প্রশাসনের কয়েকটি পদক্ষেপকে ব্যক্তিগতীকরণের জন্য গ্রহণ করেছিল। উদাহরণস্বরূপ, এই সেতুটি ব্যক্তিগত তহবিল সংগ্রহের ঘটনাগুলির জন্য 24 ঘন্টার জন্য বন্ধ হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে, কিন্তু খান প্রস্তাব করেন যে এই সেতুর সময় কম সময়ের জন্য সেতুটি বন্ধ করে দেওয়া যাতে বিশেষত্বের বায়ু নির্গত হয়।

সেতুটিকে জনসাধারণের স্থান হিসাবে আরও উন্নীত করতে, খান সেতুতে রোপণ ও রক্ষণাবেক্ষণে জড়িত হওয়ার জন্য সেতুর উভয় পাশে স্কুলে স্কুলগুলিকে উৎসাহিত করতে চায়। তিনি আশা করেন যে সেতুতে উদ্ভিদ ও বীজগুলি ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য লন্ডনের অন্য পার্কগুলির সাথে বাগানের সেতু সহযোগিতা করবে।

খানের চাহিদা মেটাতে বেশিরভাগ সময়ই জিবিটি বোর্ডে রয়েছে, এজন্য খাঁটি ব্যক্তিগত চাহিদা পূরণের জন্য সেতুটি বন্ধ করার প্রয়োজন হতে পারে, যেহেতু এই প্রকল্পের জন্য বছরে ২ মিলিয়ন পাউন্ড খরচ হবে। একটি জিবিটি মুখপাত্র বলেছেন, "আমরা মেয়রের সমর্থনকে স্বাগত জানাই এবং সুন্দর বাগানের সেতু তৈরির জন্য তাকে এবং তার দলের সাথে কাজ করার অপেক্ষায় থাকলাম এবং লক্ষ লক্ষ লন্ডনবাসীর এবং শহরের দর্শকদের কাছে তার প্রচুর সুবিধা প্রদান করি।"

খান লন্ডনের মেয়র হিসেবে বরিস জনসনকে প্রতিস্থাপন করেন, যার প্রশাসন জনসাধারণের কাছ থেকে প্রকল্পটি গোপন করার জন্য অগ্নিসংযোগের সম্মুখীন হয়েছিল। প্রতিক্রিয়ায়, খানের কাছে লুকানোর কিছু নেই বলে তিনি সম্পূর্ণ ব্যবসায়িক পরিকল্পনা প্রকাশ করেছেন। "আমি লন্ডন কখনও দেখেছি সবচেয়ে খোলা এবং স্বচ্ছ প্রশাসন চালানোর জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। আমি সূর্যের আলোকে দেই, "খান বললেন।

স্বচ্ছতার জন্য খানের ধাক্কাটি ২01২ সালে এই প্রকল্পটি যখন প্রথম ধারণা করা হয়েছিল তখন উদ্ভূত বাগান সেতুর বিরুদ্ধে উত্তেজনা বাড়ানোর কয়েক বছর পর। সেতুর প্রধান ডিজাইনার, থমাস হিথেরউইকের জন্য প্রক্রিয়াকরণ প্রক্রিয়া, উদাহরণস্বরূপ বিতর্কের কেন্দ্রীয় বিন্দু হয়ে উঠেছে। ২013 সালের শুরুতে, ট্রান্সপোর্ট ফর লন্ডন একটি পাবলিক-ফান্ডড ডিজাইন প্রতিযোগিতার আয়োজন করেছিল, কিন্তু হেরথউইক এই প্রতিযোগিতার আগে পাঁচটি ভিন্ন অনুষ্ঠানে জনসনের সাথে দেখা করেছিলেন, যার ফলে জনসাধারণের কাছে হেরথউইককে প্রকল্পটি হেলথ করার পক্ষে অনুগ্রহপূর্বক অনুগ্রহ করে অনুমান করা হয়েছিল।

প্রকল্পটির তহবিল গঠনের দিকটিও তর্কের একটি প্রধান উত্স হয়েছে। "জনসাধারণের রক্ষণাবেক্ষণের খরচগুলি জনসাধারণের দ্বারা বহন করা হবে না" জোর দিয়ে সত্ত্বেও জনসন সরকারী তহবিলের কাছ থেকে £ 40 থেকে £ 60 মিলিয়ন মধ্যে কোথাও ব্যবহার করেন এবং অফিসে থাকাকালীন প্রকল্পটি অর্থায়ন করার জন্য এগিয়ে যান। উপরন্তু, ল্যাম্বেথ কাউন্সিলের কাউন্সিল সদস্যকে ট্রান্সপোর্ট ফর লন্ডন বলেছিল যে ল্যামেথ এই প্রকল্পটি না পেলে আর্থিক প্রতিক্রিয়া দেখা দেবে। সেতু উদ্যানের দর্শকরা তাদের মোবাইল ফোনের মাধ্যমে নজর রাখবে এবং অত্যন্ত কঠোর নিরাপত্তা কর্মীদের দ্বারা নজর রাখবে যেগুলি গিটার এবং কাইটের মতো নিরীহ আইটেমগুলি জব্দ এবং ধ্বংস করার অধিকার সংরক্ষণ করে, সম্ভবত তীব্র উত্তেজনাও বাড়িয়ে দিয়েছে।

জনসন প্রশাসন খানকে প্রচুর ক্ষতিপূরণ দিয়ে ফেলে রেখেছে, কিন্তু এভাবেই খানের স্বচ্ছ দৃষ্টিভঙ্গিটি জনসমক্ষে এমন একটি প্রধান প্রকল্পে জড়িত হতে পারে যা প্রথম তহবিলে বিনিয়োগ করা হয় না। "আমি আগের মেয়র দ্বারা ব্যয় করা অর্থ পূর্বাবস্থায় ফিরিয়ে আনতে পারব না, প্রায় 40 মিলিয়ন টাকা করদাতাদের অর্থ ব্যয় করেছিলাম, আমি এটিকে পূর্বাবস্থায় ফিরিয়ে আনতে পারি না। খান বলেন, আমি যা করতে পারি তা নিশ্চিত করা হয় যে আমি যে অর্থের জন্য দায়ী, তা বাগানের সেতুতে ব্যয় করা হয় না। " এই গ্রীষ্মের শুরুতে নির্মাণের সাথে সাথে ট্যাক্স ডলারগুলি ভাল ব্যবহার করা হচ্ছে কিনা তা জনসাধারণ শীঘ্রই জানতে পারবে।