গুগল থেকে টয়োটা ব্রেক এবং টেসলার দৃষ্টিভঙ্গি স্বয়ং ড্রাইভিং কারে

$config[ads_kvadrat] not found

A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013

A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013
Anonim

টয়োটা এই সপ্তাহে এনভিআইডিআইএর জিপিইউ প্রযুক্তি সম্মেলন এ স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলিতে তার দৃষ্টিভঙ্গি প্রকাশ করেছে এবং গুগল, উবার বা টেস্লার গ্রাহকরা যা দেখেছেন তার চেয়ে অনেক আলাদা, এটি একটি "গার্ডিয়ান এঞ্জেল" সিস্টেমের জন্য আরো পছন্দ করে যা স্মার্ট সহকর্মী হিসাবে কাজ করবে। ড্রাইভার জন্য পাইলট।

একটি ক্র্যাশ আসন্ন একবার সিস্টেম ড্রাইভার জন্য গ্রহণ করা হবে, আশা করি ক্র্যাশ প্রতিরোধ এবং জীবন বাঁচাতে। মাউন্ট কাছাকাছি দুটি ফুটবল ক্ষেত্রের আকারে একটি সুবিধার মধ্যে অবস্থিত একটি বিশাল সিমুলেটর মধ্যে গাড়ির স্থাপন করে শীঘ্রই পরীক্ষা শুরু হবে। জাপানে ফুজি।

টয়োটা রিসার্চ ইনস্টিটিউটের সিইও গিল প্র্যাট বৃহস্পতিবার তার মূল বক্তব্যের সময় বৃহস্পতিবার বলেন, "আমাদের পরিকল্পনাটি দেখানো হয় যে, গাড়ির অস্থায়ীভাবে নিয়ন্ত্রণের সময় মানুষ কীভাবে প্রতিক্রিয়া দেখাবে।" "এখন পর্যন্ত স্টিয়ারিং চাকা সর্বদা চাকা যেতে নির্দেশ নির্দেশ করে; যে সবসময় পর্যন্ত পর্যন্ত সত্য হয়েছে।"

প্রয়াত টয়োটার আকার এবং সুযোগকে কার্যকর করার জন্য কিভাবে সম্পূর্ণ স্বায়ত্বশাসিত যানবাহনগুলি নিখুঁত হতে হবে তা নিয়ে কথা বলেছিলেন। তিনি অনুমান করেন যে জাপানী কোম্পানির প্রায় 100 মিলিয়ন যানবাহন সড়ক, প্রতিটি প্রতি বছর 10,000 মাইল চালনা করে, যা বছরে প্রায় 1 ট্রিলিয়ন মাইল পর্যন্ত আসে।

তিনি সেই ধরণের সংখ্যার সাথে পরিসংখ্যান করেন যা সেন্সর বা সফ্টওয়্যারে কেবলমাত্র "অস্তিত্বের সংকট" সৃষ্টি করে এবং প্রযুক্তিতে বিশ্বাস হারিয়ে ফেলার কারণে ভোক্তাদের কয়েকটি ত্রুটি নেয়। সেই কারণে টয়োটা তার গার্ডিয়ান এঞ্জেল সিস্টেমে স্ট্যাটাস কো এবং সম্পূর্ণ স্বায়ত্বশাসিত গাড়িগুলির মধ্যবর্তী মধ্যস্থতাকারী হিসাবে বিনিয়োগ করছে।

এই বছরের গোড়ার দিকে গুগলের স্ব ড্রাইভিং গাড়িটি বাসের সাথে প্রথমবারের মতো ছোট্ট সংঘর্ষে এবং টেসলা গাড়িগুলিতে অটোপাইলট বৈশিষ্ট্যটি নিখুঁত চেয়ে কম ছিল, কিন্তু এই সংস্থাগুলি সম্পূর্ণরূপে স্বায়ত্তশাসিত গাড়িগুলিতে যাচ্ছিল, যতদূর পর্যন্ত স্টিয়ারিংও গ্রহণ করেছিল দূরে চাকা।

টয়োটা যদিও সম্পূর্ণরূপে ড্রাইভারহীন গাড়ি পরিত্যক্ত হয় না। সংস্থাটি গত বছর ঘোষণা করেছিল যে এটি গাড়ী এবং বাড়ির যন্ত্রপাতি রোবটগুলিতে উভয় ক্ষেত্রে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাতে $ 1 বিলিয়ন বিনিয়োগ করছে যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 30,000 এরও বেশি লোক মোটর গাড়ি দুর্ঘটনায় মারা যাওয়ার সমস্যা সমাধানে সহায়তা করে।

বৃহস্পতিবার ঘোষণা করা হয় যে এটি নতুনভাবে তৈরি হওয়া টয়োটা রিসার্চ ইন্সটিটিউটকে আরও বিস্তৃত করেছে মিশিগানের অ্যান আর্বারের তৃতীয় কেন্দ্রে, যেখানে এটি মিশিগান বিশ্ববিদ্যালয় থেকে ছাত্র এবং অনুষদের সাথে অংশীদারিত্ব করবে, এর মত স্ট্যানফোর্ডের চারপাশে তার দুটি অবস্থান রয়েছে। MIT- র।

$config[ads_kvadrat] not found