২018 সালের মে মাসে টেসলার সবচেয়ে সুখী বছর হয়েছে, তবে 2019 সালের কোনও কেকওয়াল

টেসলা সম্প্রসারণের এক কঠিন বছরের মুখোমুখি হতে চলেছে। মুনাফার পরপর দুই চতুর্থাংশ থেকে তাজা, কোম্পানী বিশ্লেষকদের সবচেয়ে বড় ভয় এড়ানো হয়েছে: কোম্পানিটিকে মডেল 3 উত্পাদনের তহবিলের জন্য পুঁজি বা আরও ঋণ বাড়াতে হবে। তবুও, সিইও এলোন মাস্ক বলেছেন যে তার সবচেয়ে কঠিন মুহুর্তে কোম্পানির "মারাত্মক মারাত্মক হুমকির" মুখোমুখি হয়েছে এবং ২014 সালের টিএসএর "সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং বছর" নামে পরিচিত সাম্প্রতিক Q4 উপার্জন কলটি বুধবার অনুষ্ঠিত হয়েছে।

এটি একটি অস্থির automaker জন্য একটি চিত্তাকর্ষক পরিবর্তন ছিল। ২017 সালের জুলাই মাসে, টেস্লা তার সর্বকালীন ইলেকট্রিক গাড়ি, মডেল 3 তৈরি করতে শুরু করে, বছরের শেষ নাগাদ প্রতি সপ্তাহে 5,000 গাড়ি উৎপাদন হারে পৌঁছানোর লক্ষ্যে। টেস্লা ২015 সালের শুরুতে সেই লক্ষ্যের চেয়েও কম ছিল, প্রতি সপ্তাহে মাত্র 20২ টি গাড়ি ছিল। গোল্ডম্যান শ্যাস ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে এই সংস্থাটিকে মূলধন বাড়াতে হবে, এবং মাস্ককে এপ্রিলের ফুলের বার্তাগুলি দিয়ে টেসলা সম্পর্কে "দেউলিয়া" বলে অভিহিত করা হয়েছিল।

জুলাই 2018 সাল নাগাদ ফ্রেমন্টের মাটিতে পরিস্থিতি আরও আশাবাদী হতে শুরু করে। কোম্পানির প্রতি সপ্তাহে 5,000 এর লক্ষ্য পূরণ করা হয়েছিল এবং এটি সংগৃহীত 1,000 ডলারের রিজার্ভেশন প্রদানের পক্ষে এটি ভাল ছিল। বিনিয়োগকারীদের কাছে ২014 সালের চতুর্থ-চতুর্থাংশের চিঠিতে, টেস্লা দাবি করেছিলেন যে মডেলটি 3২8 সালের দ্বিতীয়ার্ধের জন্য রাজস্বের পরিপ্রেক্ষিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সেরা বিক্রিত যাত্রী গাড়ি ছিল। শেষ চতুর্থাংশে কোম্পানিটি $ 139.5 মিলিয়ন লাভ করেছে যদিও ফলাফলের আগে তার পূর্ণ-সময়ের কর্মশালার প্রায় সাত শতাংশ বিচ্ছিন্ন হওয়ার পরেও কিছুটা ফাঁক পড়েছিল।

টেসলার চিঠিটি দাবি করে শুরু হয় যে "গত বছর টেসলার ইতিহাসে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বছর ছিল", কিন্তু ২019 সালের রাস্তা মানচিত্রের দিকে এগিয়ে আসার পর থেকে এখান থেকে আরও অনেক কিছু হবে।

টেসলা মডেল ওয়াই

মাস্কটি ধীরে ধীরে মার্চ মাসের সম্ভাব্য প্রবর্তনের জন্য এই কম্প্যাক্ট SUV টি টিজিং করছে। তিনি আরো দাবি করেন যে, গাড়ির মডেল 3 এর চেয়ে আরও বেশি ক্রেতাদের দেখতে পারে, যার পরে তিনি ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে বিশ্বব্যাপী এটি হ্রাস পেয়ে প্রতি বছর 700,000 থেকে 800,000 গাড়ি চাহিদা পূরণ করবে।

"আমি এটা বুঝতে পেরেছি, বিশ্বব্যাপী মডিডাইজড SUV সেগমেন্টটি সবচেয়ে জনপ্রিয় ধরনের গাড়ি", মুস্ক বিনিয়োগকারীদের জানান। "তাই আমরা মডেল মডেলের চেয়ে মডেল Y এর উচ্চতর ভলিউম দেখতে পাব।"

টেসলে উৎপাদন বাড়ানোর জন্য একটি কঠিন চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করবে। মুস্ক দাবি করেছেন যে মডেলটি তার প্রায় 75 ভাগ উপাদানগুলি 3 ভাগ করে ভাগ করে নিয়েছে, যা মূলধন ব্যয়কে হ্রাস করে।

"এটি সর্বদা কোনও উত্পাদন ব্যবস্থাকে র্যাম্প করার সময় নেয় এবং এস-বক্রের আকৃতির পূর্বাভাস করা কঠিন"। "তাই আমরা আগামী বছরের শেষে মডেল Y এর উৎপাদন ভলিউম বলব বলে আত্মবিশ্বাসী বোধ করছি, কিন্তু পরবর্তী বছরের শুরুতে কম পরিমাণে শুরু হওয়ার সাথে সাথে এটি সর্বদা খুব কম বৃদ্ধির সাথে শুরু হয় - গত বছরের শুরু থেকে শুরু করে পরের বছর, যে রাস্তা ভাঙ্গা কঠিন।"

সাংহাই Gigafactory

এই সড়কপথের অংশটি সাংহাই গিগাফ্যাক্টরিকে অন্তর্ভুক্ত করবে। মোক্তার নতুন সুবিধাটির জন্য এই মাসে একটি গ্রাউন্ড-ব্রেকিং অনুষ্ঠানে অংশ নেন, যার উদ্দেশ্য হল মডেল 3 এর এন্ট্রি লেভেল সংস্করণ এবং বৃহত্তর চীন বাজারের জন্য মডেল Y। সর্বোচ্চ উৎপাদন হারে প্রতি বছর 500,000 গাড়ি পৌঁছাতে কারখানাটি চিহ্নিত করা হয়।

"এই বছরের শেষ নাগাদ, আমরা একটি সম্পূর্ণ যানবাহন উত্পাদন লাইন ব্যবহার করে মডেল 3s ​​উত্পাদন করার আশা করি," Musk বিনিয়োগকারীদের বলেন। "এটা শরীরের পেইন্ট, চূড়ান্ত সমাবেশ, সাধারণ সমাবেশ, এবং মডিউল উত্পাদন। এই অত্যন্ত দ্রুত হবে। আমি সাংঘাই গিগাফ্যাক্টরির অগ্রগতির দৈনিক আপডেট পেতে চাই, এবং সেই কারখানাগুলি বিদ্যুতের মত চলতে থাকবে।"

স্থানীয় বাজারে ঋণের মাধ্যমে বৃহত্তর সুবিধা অর্থায়ন করার ক্ষেত্রে টেসলা ভর বাজারে প্রবেশ করতে চায় তবে এটি কী প্রমাণ করতে পারে, এটি একটি চ্যালেঞ্জ প্রমাণ করতে পারে।

সাংহাই গিগা আউটপুট শুধুমাত্র বৃহত্তর চীন, উত্তর আমেরিকা নয়। সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়ির গ্রাহকদের হিসাবে একই মহাদেশে করা আবশ্যক।

- ইলন মাস্ক (@ এলোমনুস) জানুয়ারী 7, ২019

সম্পূর্ণ স্বয়ং ড্রাইভিং

২01২ সালের অক্টোবরে মুস্ক প্রথম প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে ২017 সালের শেষ নাগাদ কোম্পানিটি সম্পূর্ণ স্ব-ড্রাইভিং চালাবে, হার্ডওয়্যার সেন্সরগুলির 2 স্যুট দ্বারা চালিত। কোম্পানিটি এই লক্ষ্যটি মিস করেছে, কিন্তু মুস্ক নিয়মিত বলেছে যে সংস্থাটি মালিকদের তাদের গাড়িতে বসার ক্ষমতা রাখে না এবং এটি তাদের বাড়িতে নিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয় না। কোম্পানির উপার্জন কল চলাকালীন, মাস্ক ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে আধা-স্বায়ত্তশাসিত অটোপিলট মোড আলফল্ট-মালিকানাধীন ওয়েমোর মতো চ্যালেঞ্জারদের তুলনায় অনেক দূরে রাখবে।

"আমরা একটি বিশাল, বৃহদায়তন প্রশিক্ষণ fleet আছে," Musk বলেন। "যদি আপনি অন্য সবাইকে যুক্ত করেন, মিলিত হন, তাহলে সম্ভবত তারা 5 শতাংশ - আমি টেসলারের মাইলের চেয়ে উদার হচ্ছি। এই পার্থক্য বাড়ছে।"

সম্পূর্ণ স্ব-ড্রাইভিং উন্মোচন করার জন্য প্রস্তুত হতে পারে যখন? Musk তুলনামূলকভাবে একটি লঞ্চ predicts।

ভবিষ্যত পরিকল্পনা

এছাড়াও এই বছর টিসলার পণ্য লাইনের অন্য যানবাহনগুলির উন্মোচন বা এমনকি লঞ্চগুলিও দেখা যাচ্ছে। একটি "সাইবারপাঙ্ক" নকশা সহ, পিকআপ ট্রাকটি, গ্রীষ্মে তৃতীয় ভর বাজারের গাড়ির মতো গ্র্যান্ড আনলিলিংয়ে পৌঁছাতে পারে। ২0২0 সালে বিস্তৃত উৎপাদন শুরু হওয়ার পূর্বে টেসলা সেমি ইলেকট্রিক ট্রাক সীমিত পরিমাণে উত্পাদিত হওয়ার আশা করা হচ্ছে। দ্বিতীয় প্রজন্মের রোডস্টার, যা 1 9.9 সেকেন্ডে 0 থেকে 60 মাইলের মধ্যে সক্ষম একটি পশু, উৎপাদনও করতে শুরু করে।

টেসলা থেকে শান্ত জীবন পর্যন্ত বসেই ২019 সাল পর্যন্ত কোম্পানিটি আগের চেয়ে বেশি চাপে পড়তে পারে।