মডেল প্লেন হবিবিস্ট বনাম ড্রোন পাইলট সংস্কৃতি যুদ্ধ উষ্ণ আপ

ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন তাদের নিয়ন্ত্রণকারী নিয়ন্ত্রক ও নিরাপত্তা বিষয়গুলি বাস্তবায়ন করার প্রচেষ্টা চালায়, ড্রোনগুলি জনসাধারণের জন্য আকর্ষণ এবং ভয়ের একটি বস্তু হয়ে উঠেছে। নতুন প্রযুক্তি দায়িত্ব, বাস্তবতা, এবং আঘাত সম্পর্কে নতুন উদ্বেগ উত্থান। কিন্তু ড্রোন পাইলটদের একদল সন্দেহভাজনদের সাথে ড্রোন পাইলটদের মতামত দেখায়: মডেল মডেল ফ্লাইং কমিউনিটি। অমানবিক বেসামরিক বিমানের ফ্লাইয়াররা চোখ থেকে চোখে দেখতে পায় না।

প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পর সংকুচিত-বাতাসের উড়ন্ত মেশিনের দূরবর্তী পরীক্ষার সময় রেডিও-নিয়ন্ত্রিত বিমানটি প্রথম ব্রিটিশ অ্যারোনটিক্সের অগ্রদূত আর্কিবিল্ড লো দ্বারা ব্যবহৃত হয়। এটি বেসামরিক রোলআউটের জন্য কয়েক দশক ধরে নেয়, তবে শখের RC বিমান গোষ্ঠী কয়েক দশক ধরে চলছে। এখন, যারা গোষ্ঠীগুলি আকাশসীমা এবং গোপনীয়তার উদ্বেগের বিষয়ে বিতর্কের মধ্যে নিজেদের কোমর-গভীর খুঁজে পায়। তাদের মধ্যে কিছু waded, কিন্তু অন্যদের শুধু অপরিচিত জলে বাদ দেওয়া হয়েছে।

"এটি একটি মিশ্র ব্যাগ একটি বিট," মডেল একাডোনাটিক্স একাডেমির রিচার্ড হ্যানসন, বলেছেন বিপরীত । "এই প্রযুক্তির ব্যবহারকারীরা সতর্ক হয়ে যাচ্ছে এবং বোকা জিনিসগুলি করছে এবং আমাদের শখের খারাপ নাম দিচ্ছে।"

80 বছর বয়সী এএমএ বিমানের শখের সাথে যুক্ত হিসাবে ড্রোনগুলি দেখে এবং কিছু সদস্য নতুন প্রযুক্তি সম্পর্কে উত্সাহী, যা সংস্থাটির বৃদ্ধির পিছনে মনে হয়। অন্যরা প্যাডিজম অনির্ভর থাকা পছন্দ করবে। ড্রোনগুলির নতুনত্ব এবং RCA সম্প্রদায়ের আপেক্ষিক ক্ষুদ্রতা প্রদত্ত, খ্যাতি একটি বড় চুক্তি। যখন একটি মেডিক্যাল হেলিকপ্টারের পথে একটি বেসামরিক ড্রোন পাওয়া যায়, তখন অনভিজ্ঞ পাইলটদের জন্য শখের ফোরাম সমালোচনার মুখে পড়ে।

যে পাইলট, এটি বুদ্ধিমান ছাড়া, ড্রোন প্রযুক্তির চেয়ে পুরোনো একটি কমিউনিটি উপায় যোগদান করেছে। কারন? ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন একটি চতুর্ভুজ এবং রেডিও নিয়ন্ত্রিত বিমানের মধ্যে পার্থক্যটি সনাক্ত করতে অস্বীকার করেছে এবং 250 গ্রামেরও বেশি যে কোনও বিমানের নিবন্ধীকরণের সুপারিশ করেছে। মডেল বিমান সম্প্রদায়ের দৃষ্টিতে, ইউএভির ধরনগুলির মধ্যে মূল পার্থক্য স্পষ্ট: আরসি প্লেনের বিপরীতে, অনেক গ্রাহক ড্রোন GPS ব্যবহার করে তাদের অপারেটরদের লাইনের দৃশ্য থেকে বেরিয়ে যেতে পারে। এই ভাবে দেখা যায়, মডেল বিমান ড্রোনগুলির তুলনায় কাইটের সাথে বেশি সাধারণ। আরসি পাইলট এবং ড্রোন ফ্লায়ার খুব ভিন্ন impulses দ্বারা প্রেরিত, খুব বিভিন্ন কার্যক্রম জড়িত।

হানসন নির্দেশ করে যে মানুষ যেভাবে উড়ন্ত চতুর্ভুজগুলিতে ঢুকে যায় সেভাবেই মানুষ রেডিও-নিয়ন্ত্রিত বিমানগুলিতে উড়তে পারে এমন দিক থেকে অত্যন্ত ভিন্ন। তিনি বলেন, "যারা এইগুলি কিনেছে তারা বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ঐতিহ্যগত মডেল-বিমানের মানুষ নয়, তাই তারা যে ধরণের নিরাপত্তা পরিবেশে আমরা পরিচালনা করি তা তারা জানে না"। "তারা aviators না।" যেখানে একটি RC novice একটি উত্সাহী স্থানীয় দলের জুড়ে আসতে পারে বা শখ যে একটি শখ দোকান থেকে প্রাথমিক মডেল বিমান, গড় প্রথমবার ড্রোন ক্রেতা অনলাইন ক্রয় করা হয়। এন্ট্রি বাধা যথেষ্ট কম।

হানসন বলেন, "যারা বাক্স থেকে ড্রোনগুলি বের করে নিয়ে যায় এবং উড়ে যায় - তারা জানে যে তারা হতাশ।" "তারা বুলেটপ্রুফ না।"

ন্যায্য হতে, drones উড়ে যারা বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ মূঢ় জিনিস না এবং অনেক চতুর্ভুজ flyers তাদের শখ (overstated) বিপদ সম্পর্কে গভীরভাবে সচেতন। বর্তমানে শীর্ষস্থানীয় পোস্ট রেডডিটের ডেডিকেটেড ডিজেআই ফ্যান্টম ড্রোন ফোরামে? DJI মালিকদের খারাপ প্রতিনিধিকে অবদান রাখতে না কিভাবে একটি আলোচনা। দুটি বড় takeaways: মানুষের কাছ থেকে খোলা স্পেস মধ্যে অনুশীলন, এবং "যৌনসঙ্গম ম্যানুয়াল পড়ুন।"

মডেল বিমান সম্প্রদায়ের দৃষ্টিকোণ থেকে, ড্রোন পাইলটগুলি একটি মহান শখ ভবিষ্যতের jeopardized হয়েছে। প্রশ্ন হচ্ছে, খারাপ ড্রোন পাইলটগুলি বন্ধ করা যাবে না এবং যদি ফেডারেল সরকারকে থামাতে হবে তবে তা অন্যের জন্য কী অর্থ হবে।