Waymo ভিডিও শো কিভাবে স্বয়ং ড্রাইভিং গাড়ী সম্ভাব্য মারাত্মক ধ্বংসস্তূপ এড়ানো

$config[ads_kvadrat] not found

A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013

A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013

সুচিপত্র:

Anonim

২016 সালের শেষের দিকে গুগল থেকে বেরিয়ে আসা স্বয়ংচালিত গাড়ী সংস্থা ওয়াইমো বুধবার ঘোষণা করেছিল যে তার গাড়িগুলি 10 মিলিয়ন মাইল চালাচ্ছে, প্রযুক্তির বিকাশকারী সংস্থাগুলোর মধ্যে সম্পূর্ণ স্ব-ড্রাইভিং যানবাহন দ্বারা পরিচালিত দীর্ঘতম দূরত্ব পর্যন্ত। এবং ওয়েমো বছরের শেষ নাগাদ ফিনিক্সে জনসাধারণের সড়কগুলি দেখায় বলে মনে হচ্ছে, খবরটি দিয়ে প্রকাশিত নতুন ফুটেজটি কয়েকটি বাস্তব-বিশদ পরিস্থিতিতে দেখায় যে, কয়েক বছর আগে সবাই হয়তো প্রাণঘাতী হতে পারে।

ভিডিওর সবচেয়ে আকর্ষণীয় উদাহরণ (উপরের ভিডিওটি, নীচের ক্লিপ) অ্যারিজোনা একটি চক্রের মধ্য দিয়ে একটি লাল আলো চালাচ্ছে এবং ওয়োমোর গাড়িটি আসন্ন, দ্রুত গাড়ী দ্বারা "টি-বোড" এড়াতে বাধা দেয়।

"এই 10 মিলিয়ন মাইলের জন্য আমরা দুর্দান্ত অগ্রগতি অর্জন করেছি, তবে পরবর্তী 10 মিলিয়ন মানুষ আমাদের উন্নত প্রযুক্তিকে এমন পরিষেবাতে রূপান্তরিত করতে মনোযোগ দেবে যা মানুষ ব্যবহার করবে এবং ভালোবাসবে," ওয়াইমো সিইও জন ক্রিফিককে একটি মাধ্যম পোস্টে লিখেছে যে খবরটি ভেঙ্গেছে ।

ওয়েমো তার স্বচালিত যানবাহনগুলি তৈরি করতে চায় - তাদের মধ্যে অনেকেই ক্রিসলার প্যাসিফিকার হাইব্রিড মিনিভ্যান্স - ফিনিক্সের মানুষের জন্য বছরের শেষ নাগাদ আগত। অ্যারিজোনা শহরে প্রায় 400 "প্রাথমিক রাইডার্স" এক বছরেরও বেশি সময় ধরে ওয়েমো ব্যবহার করছে, শহর জুড়ে ভ্রমণ করছে।

বুধবার ওয়েমেও তাদের কয়েকটি দর্শনের দৃশ্য প্রকাশ করে। পাশাপাশি সম্পাদনা করে, আমরা দেখতে পাচ্ছি গাড়ীটি কী দেখায়: রাডার এবং লেজারগুলি ব্যবহার করে, এটি বাধাগুলি নেভিগেট করে। আমরা দুই তুলনা ড্রাইভিং যখন মানুষ দেখতে কি দেখতে। প্রযুক্তিটি কার্যকরী করার জন্য এটি কার্যকর এবং ভিডিওতে দেখানো ড্রাইভিংয়ের ইচ্ছাকৃত শৈলী স্বশাসিত গাড়িগুলির বিস্তৃত খ্যাতিকে জনসাধারণের উত্তম গরমে পরিণত করতে পারে। কিন্তু ওয়েমোর অগ্রগতি কি বুধবার মুক্তিপ্রাপ্ত ভিডিওর মতো, জনগণকে সন্তুষ্ট করতে যথেষ্ট? ছবি নীচে, আমরা যে thorny বিষয় অন্বেষণ।

স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তি জনসাধারণের বিশ্বাস পুনরুদ্ধার করা কি নিরাপদ?

একটি উবার পরীক্ষার গাড়ি এবং টেসলা অটোপিলট জড়িত মারাত্মক দুর্ঘটনাগুলির কারণে একজন পথচারীর ফিনিক্সের মৃত্যুতে নতুন প্রযুক্তির গ্রহণযোগ্যতা এবং বিশ্বাস সম্পর্কে পূর্বাভাসগুলি হ্রাস পেয়েছে। উবার থেকে 30 মিলিয়নেরও বেশি মাইল দূরে সরকারী রাস্তায় তার যানবাহন পরীক্ষা বন্ধ করে দিয়েছে। এদিকে, টেসলার কেবলমাত্র মুক্তিপ্রাপ্ত সফটওয়্যার সংস্করণ 9.0 ধীরে ধীরে "অটোপিলট নেভিগেশন নেভিগেট করুন" বৈশিষ্ট্যটি চালু করবে যা "হাইওয়ে এর অন-র্যাম্প থেকে অফ-র্যাম্প থেকে গাড়ী পরিচালনা করবে, এতে লেন পরিবর্তনগুলি সুপারিশ, হাইওয়ে ইন্টারচেঞ্জগুলি নেভিগেট এবং বহির্গমনগুলি গ্রহণ করা হবে। এটি অটোপিলট ব্যবহারে যখন হাইওয়েতে আপনার গন্তব্যে সবচেয়ে কার্যকরী পথ খোঁজার এবং অনুসরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।"

মে মাসে, ভ্রমণ গোষ্ঠী এএএ একটি মাস আগে পরিচালিত একটি জরিপ ফলাফল রিপোর্ট করেছে যে 73% আমেরিকান ড্রাইভার একটি সম্পূর্ণরূপে স্বয়ং ড্রাইভিং গাড়ী চালানোর জন্য খুব ভয় পায়, ডিসেম্বর 2017 থেকে 10 শতাংশ বৃদ্ধি চিহ্নিত করে।

গুগল এর "প্রারম্ভিক রাইডার্স" দেখা

ওয়েমো বলেছে পরীক্ষার প্রোগ্রামে রাইডারের বয়স পরিসীমা 9 থেকে 69 বছর বয়সী, এবং স্ব-ড্রাইভিং যানবাহনগুলিতে একা ঘুরে বেড়ানোর অভিজ্ঞতাগুলি (যদিও গাড়িতে ওয়াইমো কর্মচারী অনেক সময় আছে) গাড়ির মতোই মানুষ মনে হয় রোবোটিক।

টেম্পের 68 বছর বয়সী বারবারা অ্যাডামস বলেন, "যাত্রা সম্পর্কে একটি জঘন্য ধারণা রয়েছে, এটি মানুষের বা গাছের চারপাশে ধীরে ধীরে এবং একটি ছেদকে ঘিরে ধীর হতে পারে, তবে এটি খুব নিরাপদ মনে করে।" মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আজ একটি গল্প বুধবার প্রকাশিত।

আরেকটি সাইকেল দ্বারা সাক্ষাত্কার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আজ, লিলা গাফনি, ২9, এই অনুমোদন দিয়েছেন: "একবার, ওয়েমো বাঁকানোর আগে বিরাম দেয়, এবং আমি ভাবছিলাম কেন। তারপর একটি গাড়ী লাল আলো দৌড়ে এবং মধ্যম মধ্যে ক্র্যাশ। এটা আগে যে গাড়ী উপায় দেখেছি।"

ওয়েমো সম্পর্কে গাফ্ফানির গল্প, একটি লাল বাতি চালানোর গাড়ির সাথে সংঘর্ষ এড়ানোর জন্য প্রায় এক দশক ধরে চলে আসে। ওয়েইমোর প্রিন্সিপাল সফটওয়্যার ইঞ্জিনিয়ার নথানিয়াল ফেয়ারফিল্ড, যিনি ২009 সাল থেকে প্রকল্পে কাজ করেছেন, বুধবার মুক্তিপ্রাপ্ত ভিডিওটিতে প্রদর্শিত হয়, এমন একটি ভবিষ্যত দেখায় যেখানে ওয়েমো যানবাহনগুলি খুব যত্নশীল ড্রাইভার হিসাবে বিবেচিত হয়।

এটি একটি বিরক্তিকর, নিরাপদ ভবিষ্যৎ, "এবং এটি অত্যন্ত উত্তেজনাপূর্ণ," ফেয়ারফিল্ড ভিডিওতে বলেছেন।

ফেয়ারফিল্ড বলছে, "এটি ঘুমাতে বা মাতাল বা মাতাল না হয়, বা সেল ফোনের দ্বারা বিভ্রান্ত হয় না বা পিছনে আসনে শিশুদের দ্বারা বিভ্রান্ত হয় না।" "গাড়ী সবসময় এই সব কারণের দিকে মনোযোগ দেয় এবং এগিয়ে চিন্তা করার চেষ্টা করে।"

$config[ads_kvadrat] not found