SpaceX: Elon Musk Gears Starship Raptor Engine পরীক্ষা করার জন্য

$config[ads_kvadrat] not found

Dame la cosita aaaa

Dame la cosita aaaa
Anonim

এলোন মাস্ক তাপ আপ cranking হয়। টেক্সাসের স্পেসএক্সের বোকা চিকা সুবিধাতে কাজ চলছে, যেখানে কোম্পানি ভবিষ্যতে মঙ্গলের মিশনে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা তার স্টারশিপ র্যাপ্টর ইঞ্জিনটি পরীক্ষা করার প্রস্তুতি নিচ্ছে। শুক্রবারে, বড় পরীক্ষার আগে প্রস্তুতির নতুন ছবি ভাগ করে মস্ক।

এটি মহাকাশচারীকে মঙ্গলে উড়ে যাওয়ার জন্য, তরল সম্পদ ব্যবহার করে জ্বালানি সরবরাহ করতে এবং ফিরে আসার জন্য প্রোপেল্যান্ট হিসাবে তরল অক্সিজেন এবং মিথেন ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা পরিকল্পনার তারিখের সবচেয়ে উচ্চাকাঙ্ক্ষী রকেট তৈরির জন্য এটির একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক। মস্ক ব্যাখ্যা করেছেন যে কোম্পানি প্রাথমিকভাবে বুস্টার এবং জাহাজ উভয়ের জন্য একটি 200 মেট্রিক টন থ্রাস্ট ইঞ্জিন ডিজাইন করছে, তবে পরবর্তী সংস্করণটি 380 সেকেন্ডের বেশি নির্দিষ্ট আবেগ সহ ভ্যাকুয়াম-অপ্টিমাইজেশান সংস্করণের মধ্যে এটি ভাগ করবে এবং সমুদ্র-স্তরের সংস্করণের জন্য এটি অপ্টিমাইজ করা হবে প্রায় 250 টন জোড়। জাহাজটি সাতটি ইঞ্জিন ব্যবহার করবে, তবে সহায়তাকারী 31 টি ইঞ্জিন ব্যবহার করবে - যদিও মস্ক স্বীকার করে যে "সম্ভবত এটি হঠাৎ করেই আঘাত হানে"।

আরও দেখুন: স্পেসএক্স টিম সদস্যরা Flamethrowers এর সাথে স্টারশিপ তাপ শিল্ডটি দেখুন

2008 সালে প্রথম ঘোষণা করা ইঞ্জিনটি ফ্যালকন 9 এবং ফ্যালকন হেভি দ্বারা ব্যবহৃত মर्लিন ইঞ্জিনের বিকল্প হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এই পুরোনো ডিজাইনগুলি তরল অক্সিজেন এবং রকেট প্রোপেল্যান্টকে জ্বালানী হিসাবে ব্যবহার করে, যা তাদের অন্বেষণ এবং পুনঃব্যবহারের জন্য অনুপযুক্ত করে। অন্যান্য গ্রহের উপর র্যাপ্টর প্রোপেল্যান্ট উদ্ভিদ স্থাপন এবং মানবিকতাকে গ্রহ-হপকিং প্রজাতির রূপান্তর করার লক্ষ্যে মুস্ক তাঁর লক্ষ্য সম্পর্কে আগে বক্তব্য রাখেন।

রকেট অনেক পুনরাবৃত্তি হয়েছে, সবচেয়ে সাম্প্রতিক ক্রীড়া একটি টিনটিন তিন Fins সঙ্গে স্টেইনলেস স্টীল নকশা অনুপ্রাণিত। সিস্টেম তাপ ক্ষতি প্রতিরোধ ট্রান্সপিরেশন শীতল ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা হয়। মাস্ক ব্যাখ্যা করেছেন যে উপাদানটিতে বেশ কয়েকটি সুবিধা রয়েছে, তবে তিনি "আত্মবিশ্বাসী যে উন্নত মানের অ্যালুমিনিয়াম বা কার্বন ফাইবারের তুলনায় স্টেইনলেস স্টীল জাহাজ লাইটার হবে, কারণ ওজন বজায় রাখার শক্তি এবং তাপ রোধের প্রয়োজন কমিয়ে আনা"। অনুপাত অ্যালুমিনিয়াম-লিথিয়াম বনাম 301 স্টেইনলেস স্ট্রিলে সম্পূর্ণ হার্ডের জন্য একই রকম, তবে পরবর্তীতে কম খরচে খরচ হয়, এটি কঠিন এবং এমনকি পেইন্টের প্রয়োজনও হয় না! "মুস্ক এছাড়াও উল্লেখ করেছেন যে নকশাটি গুরুত্বপূর্ণ" জাহাজটি সহজ চাঁদ এবং মঙ্গল মেরামত।"

যদি মুস্কের সর্বশেষ টুইটার পোস্টগুলি বিশ্বাস করা হয় তবে স্টারশিপের ক্ষুদ্রতম "হ্পপার" সংস্করণ তুলনামূলকভাবে শীঘ্রই সুবিধা থেকে উড়ে যেতে পারে। রকেট তার কার্যকারিতা প্রদর্শন করতে সংক্ষিপ্ত "হপ পরীক্ষা" সঞ্চালন করার আশা করা হয়।

যদি সফল হয়, এটি ২0২0 সালের মধ্যে একটি সম্পূর্ণ আলোকিত কক্ষপথের প্রোটোটাইপের পথটিকে বাঁচাতে পারে।

$config[ads_kvadrat] not found