गरà¥?à¤à¤µà¤¸à¥?था के दौरान पेट में लड़का होà¤
এটি একবার সত্য ছিল যে গাইকি বা কেবল সাধারণ স্কার্ফ তের স্থানীয় গ্যারেজে জাঙ্কার গাড়িগুলির সাথে ডুবে যেতে পারে এবং ট্রায়াল এবং ত্রুটি হিসাবে পরিচিত একটি সময়-সম্মানিত পদ্ধতির মাধ্যমে ইনস এবং আউটগুলি শিখতে পারে। এটি আর সহজ নয়: উন্নত কম্পিউটারগুলি এখন ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার প্রায় প্রতিটি দিককে নিয়ন্ত্রণ করে। এবং অনেকেই টিঙ্কারিং করছেন - এফবিআই শুনতে যে কোনও ভাবে - হ্যাকার।
বৃহস্পতিবার, এফবিআই এবং মার্কিন জাতীয় হাইওয়ে ট্র্যাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এনএইচটিএসএ) স্বীকার করেছে যে, সাইবার আক্রমণের কারণে গাড়ির ক্রমবর্ধমান "দুর্বল" হয়ে উঠছে, কিছুটা সময়ের জন্য এটি স্বয়ংচালিত শিল্পে পরিচিত ছিল এবং জুলাই মাসে হ্যাকার দূরবর্তীভাবে বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে এটি হাইলাইট করা হয়েছিল। একটি তারযুক্ত মহাসড়কের লেখক এর গাড়ী।
যা আকর্ষণীয় তা হল "ক্রমবর্ধমান" হুমকি কেবল অ্যান্ড্রয়েড এবং অ্যাপল একীকরণের একটি পণ্য নয়। গাড়ির ক্রমবর্ধমান হুড অধীনে পাওয়া উন্নত কম্পিউটার সিস্টেমের উপর নির্ভর করে ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট নামে। এই বাক্সগুলি অবিশ্বাস্যভাবে শক্তিশালী এবং জ্বালানি দক্ষতা এবং নির্গমনের উন্নতির জন্য একটি ইঞ্জিনের অ্যাক্টিভিটর সামঞ্জস্য করতে সেন্সরগুলির একটি সংখ্যার ব্যবহার করে। তারা স্টিয়ারিং, ব্রেকিং এবং উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার কন্ট্রোলগুলি সহ গাড়ির বেশিরভাগ মৌলিক ফাংশনগুলিকেও নিয়ন্ত্রণ করে। আজ ECUs গ্রহের সবচেয়ে শক্তিশালী বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ কম্পিউটার কিছু। নতুন গাড়ির মধ্যে ECUs 100 মিলিয়নেরও বেশি লাইন কোড রয়েছে, যা লার্জ হাদ্রন কলাইডারের চেয়ে দ্বিগুণ। (যে কিনা ভাল ইঞ্জিনিয়ারিং প্রতিনিধিত্ব করে বা না একটি ভিন্ন প্রশ্ন।)
কারণ ইসিইগুলিকে ফরোয়ার্ড-সংঘর্ষের সতর্কতা ব্যবস্থা, স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং, বুদ্ধিমান গতি সহায়তা এবং অন্ধ স্পট সতর্কতা ব্যবস্থাগুলির মতো নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলিতে আবদ্ধ করা হয়, এই জিনিসগুলির পরিকল্পনাগুলি সাধারণত ড্রাইভগুলির নিরাপত্তার জন্য উদ্বেগের বাইরে ব্যক্তিগত রাখা হয়। ওয়্যারলেস সিস্টেম এবং ডায়গনিস্টিক পোর্টগুলি এফবিআই অনুসারে সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ, কারণ অভ্যন্তরীণ সিস্টেমগুলি নয় বরং বাইরের সংস্থার সাথে যোগাযোগের সাথে জড়িত। এই হ্যাকার সবচেয়ে সহজে keyless এন্ট্রি, ইগনিশন নিয়ন্ত্রণ, টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ, ন্যাভিগেশন, এবং বিনোদন সিস্টেম অ্যাক্সেস করতে সক্ষম হবেন।
যেহেতু ইসিইগুলি কেবলমাত্র ভবিষ্যতে স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলি আসছে এমন সুযোগে বৃদ্ধি পাবে, এফবিআই এবং এনএইচটিএসএ এই সম্ভাব্য হুমকিগুলির জনগনকে আরও ভালভাবে জানানোর আশা করছে কারণ অটোমকাররা দুর্বলতার বিরুদ্ধে সুরক্ষা করার জন্য সফ্টওয়্যারগুলি স্মরণ করে এবং আপডেট করে।
এফবিআই চুপচাপ পরবর্তী স্তরে হ্যাকিং গ্রহণ করা হয়
গত গ্রীষ্মে, এফবিআই শিশু পর্নোগ্রাফির অভিযোগে গ্রেপ্তারকৃত দুইজনকে বর্বর করার জন্য কী পদ্ধতি ব্যবহার করেছিল সে সম্পর্কে চুপ ছিল। এটি কেবল গভীর ওয়েবে লুকানো একটি শিশু পর্নোগ্রাফি সাইট, Playpen নিচে আনতে অনেক বড় স্টিং এর শুরু।
'অ্যারো' কখনও সেরা / নিষ্ঠুর হ্যাকিং দৃশ্য ছিল, এমনকি এফবিআই পোড়াও
পপ সংস্কৃতি হ্যাকিং সর্বদা, সবসময় হাস্যকর খারাপ। (মিঃ রোবট স্পষ্ট ব্যতিক্রম)। হ্যাকার্স এবং হ্যাকার সংস্কৃতিটি ম্যাট্রিক্সের আগে বিকাশ লাভ করেনি তবে এই সপ্তাহের এ্যারে পিষ্টকটি গ্রহণ করে, প্রতিটি সিএসআইকে মারধর করে এবং স্নোডেন যেটি সবচেয়ে খারাপ হ্যাকিং এর সর্বশেষ সংস্করণটি সহকারে অনুমিত হয়। ইতিমধ্যে কম হ্যাক ...
কেন টেসলা আসলেই কোন গাড়ী কোম্পানি নয় এবং কেন এটি জয় করবে
এলোন মুস্কের গাড়ি কোম্পানি আসলেই একটি গাড়ী কোম্পানি নয়, কারণ ভবিষ্যতে জয়ী হওয়ার প্রকৃত কী এটি তৈরি করা গাড়ি নয়, তবে তাদের কী ক্ষমতা দেয়।