10 বছর পরে ডুবে যাওয়ার পর, বিমান বাহক 'ইউএসএস ওরিস্কানি' একটি স্বাস্থ্যকর রিফ

দশ বছর আগে একটি শক্তিশালী কূটনীতিক একটি জলাধার কবর বিশ্রাম করা হয়। এটা জন্য মৃত্যু ছিল USS Oriskany, কোরিয়ান এবং ভিয়েতনাম যুদ্ধে যুদ্ধের জন্য যুদ্ধক্ষেত্রের সাথে একটি বিমান বাহক, কিন্তু এটি একটি পুনর্জন্মও ছিল। জাহাজের ভাগ্যটি ফ্লোরিডার উপকূলে সমুদ্রের নীচে বসতে হয়েছিল, যেখানে এটি অনেকগুলি অ্যাকাউন্টের মাধ্যমে বিশ্বের বৃহত্তম কৃত্রিম শিলা হয়ে উঠেছিল। আজ, এটা জীবনের পূর্ণ।

"এটা চিত্তাকর্ষক," স্থানীয় ডুবুরি ব্রায়ান ক্লার্ক বলে বিপরীত । "এটা সত্যিই মিশরীয় পিরামিডের স্কেলে, আকার এবং এই দুর্দান্ত অভিজ্ঞতা যা মানুষ যখন এটি ডুবায়, সেদিকে।"

ক্লার্ক কোস্ট ওয়াচ অ্যালায়েন্সের সভাপতি, স্থানীয় পরিবেশ পরিষ্কার এবং সুরক্ষিত করার জন্য একটি স্থানীয় গ্রুপ। একটি প্রযুক্তিগত স্কুবা ডাইভার হিসাবে, তিনি প্রায়শই সরকারি সংস্থার দ্বারা চেক তালিকাভুক্ত করা হয় Oriskany এবং সামুদ্রিক জীবন তার gunwales এবং তার bunks মধ্যে homesteading।

জাহাজ 900 ফুট দীর্ঘ এবং 130 ফুট প্রশস্ত একটি চিত্তাকর্ষক। এটা ২1 ফুট ফুট মধ্যে বসা। টাওয়ারের উপরের বিটগুলি তুলনামূলকভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য - কেবল পৃষ্ঠের 85 ফুট নিচে - ফ্লাইট ডেক, অন্তর এবং জাহাজের হুল 145 ফুট নিচে বসতে পারে, স্কুবা ডাইভারগুলি তুলনায় গভীরভাবে প্রযুক্তিগত প্রশিক্ষণ ছাড়াই আইনত উদ্যোগ নিতে পারে।

ক্লার্ক দশ বছরের মধ্যে প্রায় 220 বার ধ্বংসাবশেষ পরিদর্শন করেছেন, তিনি বলেছেন। প্রথমবার তিনি নিচে গিয়েছিলেন, এটি ডুবে যাওয়ার মাত্র এক সপ্তাহ পরে ছিল। "আমি সত্যিই এটির উপর অনেক মাছ বা অন্যান্য বন্যপ্রাণী দেখতে প্রত্যাশিত ছিলাম না, কিন্তু আমার অবাক হওয়ার কিছু ছিল - একই সময়ে একটি ক্র্যাব হ্যাচ থাকতে হবে, কারণ হাজার হাজার ক্ষুদ্র ক্ষুদ্র পাখি ধ্বংসস্তূপকে আবৃত করেছিল, এবং যে মাছ একটি গুচ্ছ আকৃষ্ট, "তিনি বলেছেন।

ক্র্যাব কনস্টেস্টের পরে, কার্যকলাপটি শান্ত হয়ে যায়, কিন্তু তারপর ধীরে ধীরে ফিরে আসে উদ্ভিদ এবং শেলফিশ জাহাজের সাথে সংযুক্ত, ছোট মাছ এবং তারপর বড় মাছ আকর্ষণ করে। আজ এটি সামুদ্রিক জীবনের একটি চিত্তাকর্ষক অ্যারের বাড়িতে। ক্লার্ক হুইল হাঙ্গর, হ্যামারহেড হাঙ্গর, বাঘ হাঙ্গর, মেন্টা রে, অক্টোপাস, এবং মাঝে মাঝে বিরল ওয়ারশ গ্রাউপারের দৃশ্যগুলি দেখায়।

ক্লার্ক একটি ছয় ফুট দীর্ঘ সঙ্গে একটি মুখোমুখি ভুলবেন না Mola Mola, অথবা মহাসাগরীয় সানফিশ - বিশ্বের সবচেয়ে ভারী প্রজাতির মাছ। "তারা কখনও দেখেছেন আপনি crazyiest মাছ," তিনি বলেছেন।

"এটা ঠিক আমার কাছে সাঁতার কাটছে, এবং তারপর শেষ হয়ে গেছে, যেমন তারা পরিষ্কার অবস্থায় আছে, যখন মাছগুলি পরিষ্কার করে তাদের উপর প্যারাসাইট থাকে, তখন সে মনে করে।" "আমি মনে করতে পারলাম যে এটি একটি পরিষ্কার স্টেশনে ছিল, তাই এটি বাতাসে নাক-আপ হয়ে গেল, এবং আমি এটি খনন শুরু করলাম, এবং কিছুটা সময় সেখানেই থাকত কারণ লোকেরা আমার ছবি তুলছিল এই জিনিস সঙ্গে মিথস্ক্রিয়া। এবং তারপর এক মিনিট বা তার পরে, এটি খুব ধীরে ধীরে খুব ধীরে ধীরে এবং তারপর সাঁতার কাটা শুরু। কিন্তু এটির টেক্সচার ঠিক ছিল - এটি এমন কঠিনতম জীবন্ত জিনিস যা আপনি কখনও ভাবিনি। এটি যখন আপনি এটি স্পর্শ করছেন তখন কঠোরতম রাবার ধরনের সংবেদন। কিন্তু জিনিস প্রাগৈতিহাসিক দেখায়। এটি আসলে সম্পূর্ণ মাছের পরিবর্তে একটি মাছের মাথা দেখে মনে হচ্ছে।"

জাহাজটি সঙ্কুচিত হওয়ার আগে পরিবেশগত প্রতিকারের ন্যায্য চুক্তিটি কার্যকর করেছিল, সম্ভাব্য নেতিবাচক প্রভাবগুলি কমিয়ে আনতে। এখনও, দী Oriskany বেশিরভাগ ইনসুলেশন এবং তারের মধ্যে বেশিরভাগ পোলিওলোরিনড বাইফেনাইলস অনবোর্ডের পাউন্ডের সাথে ডুবে যায়। মাছের জনসংখ্যা ক্ষতিগ্রস্ত হলে পরিমাপের জন্য গবেষণা চলছে, এবং ক্লার্ক বলেছে যে তিনি ফলাফলগুলি দেখানোর আশা করছেন যে ইতিবাচক পরিবেশগত প্রভাবগুলি নেতিবাচক প্রভাবকে অতিক্রম করে। "ভারসাম্যহীনভাবে, এটি এমন একটি এলাকায় প্রচুর পরিমাণে আবাসস্থল তৈরি করেছে বলে মনে হয় যা মূলত কেবল বালি।"

কিন্তু সামুদ্রিক প্রজাতি ধ্বংসাবশেষ থেকে উপকারে একা হয় না। মানুষ খুব লাভ করেছে। "যদি জাহাজটি ভেঙ্গে ফেলা হয় তবে এটি অদৃশ্য হয়ে যায়, এটি টুকরো টুকরো হয়ে যায়। কিন্তু জনসাধারণের উপভোগ করা এবং একটি গুরুত্বপূর্ণ আমেরিকান সম্পদের অ্যাক্সেস থাকা অব্যাহত রাখার এটি একটি উপায়। এটি অনেক লোককে উপভোগ করেছে, অনেক লোক ইতিহাসে আগ্রহী হয়ে উঠেছে Oriskany, এবং সম্পন্ন গবেষণা এবং অর্জিত জড়িত Oriskany ভেটেরান্স সংগঠন এবং তাই। তাই আমি মনে করি এটি একটি উত্তরাধিকার অব্যাহত উপায় Oriskany এবং তার উপর পরিবেশিত যে নাবিক এবং তার উপর কাজ।"

জাহাজটিতে এমন ব্যক্তিদের পেতে একটি উপায় রয়েছে যারা নৌবাহিনীর ইতিহাসে আগ্রহী স্কুবা ডাইভিংয়ের আগ্রহী এবং স্কুবা ডাইভিংয়ের মধ্যে নৌ ইতিহাসে আগ্রহী ব্যক্তিদের সন্ধান করছেন। অনেক লোক, বিশেষ করে ভেটেরান্স, মৃত্যুর পর ধ্বংসস্তূপে তাদের ছাই ছিঁড়ে ফেলেছে বা জখম করেছে।

দ্য Oriskany একটি দশক উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। ২009 সালে হিরিকেন আইডা জাহাজের টাওয়ারে একটি বড় গর্ত খুলে দিয়েছিলেন এবং তাকে 10 ফুট গভীর বালিতে বসিয়েছিলেন। এবং মহাসাগর জল জাহাজের অ্যালুমিনিয়াম খিলান এ খেয়ে ফেলেছে, ফ্লাইট ডেক সহ কিছু জায়গায় গর্ত রেখে চলেছে। ক্লার্ক বলছেন, এই রূপান্তর বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ভাল হয়েছে, সমুদ্রের জীবন এবং ডাইভার উভয়ের জন্য আরও অ্যাক্সেস সরবরাহ করে। "এটি ডুব এটি একটি আরো আকর্ষণীয় জায়গা তৈরীর হয়। আরো অনেক পৃষ্ঠভূমি রয়েছে, দেখতে আরো অনেক কিছু আছে এবং এটি আরো বেশি মাছ আকর্ষণ করছে।"

অবশেষে, পুরো জিনিস নীচের ক্রমবর্ধমান হবে। কিন্তু ক্লার্ক দীর্ঘদিন ধরে এটি একটি চমৎকার শিলা, এবং একটি চমৎকার ডুব আকর্ষণ হতে আশা। "আমি জাহাজের কয়েকটি ধাতব এলাকায় ঘনিষ্ঠভাবে নজর রেখেছি, এবং তাদের মধ্যে কয়েকটি, কারণ এটি একটি যুদ্ধপত্রে ছিল, খুব পুরু, খুব শক্ত ধাতু এবং এখনও সম্পূর্ণরূপে অক্ষত। এটা অনেক, কয়েক দশক ধরে যদি প্রায় আশ্চর্য হবে না। অবশ্যই এই শতাব্দীর শেষ নাগাদ কিছু রূপে এটি থাকবে।"

পরবর্তী শতাব্দী? অবশ্যই ধ্বংসাবশেষের অংশগুলি অবশিষ্ট থাকবে, যদিও তারা সমস্ত পৃষ্ঠের নিচে গভীরভাবে অবস্থান করতে পারে, যেখানে কেবলমাত্র সবচেয়ে সাহসী এবং নির্ধারিত অনুসন্ধানকারীরা অংশ নেবে।