সোনা সিওন: অবিশ্বাস্য ছবি সৌর-চালিত ইলেকট্রিক কার প্রদর্শন করুন

$config[ads_kvadrat] not found

ªà¥à¤°à¥‡à¤®à¤®à¤¾ धोका खाएका हरेक जोडी लाई रुवाउ

ªà¥à¤°à¥‡à¤®à¤®à¤¾ धोका खाएका हरेक जोडी लाई रुवाउ
Anonim

Sono মোটর স্থান, সৌর শক্তি শক্তি ধন্যবাদ যাচ্ছে। মিউনিখ ভিত্তিক অটোমকার এই সপ্তাহে ডাচ বাজারে প্রবেশের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে এবং 37 টি ইভেন্টের দিনগুলিতে 3,500 টি টেস্ট ড্রাইভ পরিচালনা করেছে। লক্ষ্যটি সিওন, একটি বৈদ্যুতিক গাড়ী যা সৌর প্যানেলগুলিকে একক চার্জ এ আরও সরানোর জন্য ব্যবহার করে তা প্রদর্শন করা হয়।

Sion তার দাবি ব্যাক আপ চিত্তাকর্ষক চশমা আছে। এটি একটি পাঁচটি স্যুটার, পাঁচ-দরজা গাড়ি যা একটি 80 কিলোওয়াট মোটর দিয়ে 87 মাইল পর্যন্ত গতিতে আঘাত করতে পারে, একটি ঐচ্ছিক ট্রেলার হিট 1,654 পাউন্ড পর্যন্ত সমর্থন করে। এটি 330 টি সমন্বিত সৌর কোষ ব্যবহার করে এটির শিখরে 1,208 ওয়াট তৈরি করে 24 শতাংশ দক্ষতা অর্জন করে। প্রতিদিন 18.6 মাইল মূল্যের চার্জ সরবরাহ করার জন্য যথেষ্ট শক্তি। বেশিরভাগ সৌর কোষ যা ভারী এবং বিরতিহীন গ্লাস ব্যবহার করে, তার চেয়ে ভিন্ন, সায়ান একই স্বচ্ছতা সূচকের সাথে পলিcarবনেট ব্যবহার করে।

35-45 কিলোওয়াট-ঘন্টা ব্যাটারী 155 মাইল প্রতি চার্জ চালানোর জন্য যথেষ্ট শক্তি সঞ্চয় করে, যার মানে গাড়ীটি আনপ্লাগ হয়ে যাওয়ার পরে এবং দিনের জন্য বন্ধ হয়ে গেলে এই প্যানেলগুলি অতিরিক্ত দূরত্ব যোগ করবে। কোম্পানি দাবি করে যে এই পরিসংখ্যানগুলি প্রকৃত পরিসীমা, বরং অযৌক্তিক NEDC পরিসংখ্যানের চেয়ে।

"আমরা জুন মাসে 5000 টি রিজার্ভেশন চিহ্ন পাস করেছি, যার ফলে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পর্যায় শেষ হয়ে গেছে", লোরিন হান, সিইও এবং সোনা মোটরসের প্রতিষ্ঠাতা এক, একটি বিবৃতিতে বলেছিলেন। "এই সফরটি টেস্ট ড্রাইভগুলির জন্য ব্যাপক চাহিদা পূরণের আমাদের উপায়। তাই আমরা আবার নেদারল্যান্ডের পথে আমাদের জার্মানির মূল বাজারে অতিরিক্ত টেস্ট ড্রাইভ সরবরাহ করব। নেদারল্যান্ড নিজেই আমাদের জন্য একটি খুব আকর্ষণীয় বাজার কারণ এটি ইলেক্ট্রোমোবিলিটির ক্ষেত্রে অগ্রণী হিসাবে বিবেচিত হয়। তাই আমরা বিশ্বাস করি সিয়নের মত একটি ইলেকট্রিক গাড়ির জন্য প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে এবং আমরা বাজারে প্রবেশের জন্য উন্মুখ।"

২01২ সালে সোনা দুই বন্ধুকে আবার শুরু করে, এবং এখন এটি তার প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করছে। 2017 সালে প্রথম প্রোটোটাইপ সড়কটি আঘাত করেছিল এবং ২019 সালে গাড়িটি সিরিজের উত্পাদনতে প্রবেশের পরিকল্পনাটি ছিল।

টিসলা এবং লুসিড এয়ারগুলিও বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে একটি স্টার্টআপ মানসিকতা নিয়ে আসছে। টেসলা সিইও এলোন মস্ক গাড়িটিতে সৌর প্যানেল স্থাপন করার ধারণাটি বাতিল করেছেন, কারণ অতিরিক্ত খরচ এবং উত্পাদন সমস্যাগুলির তুলনায় পরিসীমা সংযোজন কম। কর্মা রেভারো বিলাসিতা হাইব্রিড গাড়ির (http://www.inverse.com/article/22698-solar-panels-moving-from-oftoftops -to-cars), উদাহরণস্বরূপ, শুধুমাত্র একটি অতিরিক্ত মাইল এবং একটি অর্ধেক পাবেন তার সৌর প্যানেল। Sono একটি পাজল যে এমনকি Musk stumped ফাটল আছে হতে পারে।

গাড়ির একটি অনন্য বৈশিষ্ট্য যা এটি পৃথক সেট একটি সংখ্যা আছে। সম্ভবত চরম প্রতি "সবুজ আন্দোলন" গ্রহণ করা, বায়ু ফিল্টার 20 শতাংশ সূক্ষ্ম ধুলো কণা ফিল্টার করার জন্য ড্যাশবোর্ড এবং কেন্দ্র কনসোলের ভিতরে শিলা ব্যবহার করে। কোম্পানী এটি কোন যত্ন প্রয়োজন দাবি করে এবং কয়েক বছর ধরে ব্যবহার করা যেতে পারে। শিলা একটি অধিক প্রচলিত 10 ইঞ্চি তথ্য পর্দা নিচে অবস্থিত।

গাড়ী তিন সংযোগকারী ধরনের জন্য সমর্থন উপলব্ধ করা হয়। এটি 11 কিলোওয়াটগুলিতে টাইপ 2 চার্জিং, 50 কিলোওয়াটগুলিতে দ্রুত চার্জ সিসিএস এবং 2.6 কিলোওয়াটগুলিতে পরিবারের প্লাগগুলি সরবরাহ করে। একটি গৃহস্থালি চার্জ প্রায় 13 ঘন্টা সময় নিতে হবে, একটি নিয়মিত চার্জিং স্টেশন সাড়ে ছয় ঘন্টা সাড়ে ছয় ঘন্টা এবং 100 শতাংশ 80% চার্জ করা উচিত, এবং একটি দ্রুত চার্জিং স্টেশন 80 শতাংশ চার্জ করা উচিত মাত্র 30 মিনিটের মধ্যে।

গাড়ির ২২ কিলোওয়াট শক্তির সরবরাহ করার জন্য দ্রুত চার্জিং প্লাগ ব্যবহার করে বিপরীত দিকে একটি পরিবারের বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে। 35 কিলোওয়াট ঘন্টা গাড়ি ব্যাটারী এবং দৈনিক পাঁচ কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যবহার করে গাড়িটি সাত দিনের জন্য একটি বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে।

Sono মূল্য € 16,000 ($ 18,128), পাশাপাশি ব্যাটারি মূল্য। এটি এক অফ ফির জন্য € 4,000 ($ 4,532) খরচ করার প্রত্যাশিত, বা গ্রাহকরা মাসিক অর্থায়ন বা লিজিংয়ের জন্য সাইন আপ করতে পারেন। ব্যাটারির দাম নিয়মিত পতন হচ্ছে বলে কোম্পানি দাবি করে ব্যাটারি মূল্য আলাদা, তাই এটি গ্রাহকের জন্য আরও ভাল কাজ করে।

পরবর্তী তারিখগুলিতে দল 3,500 টেস্ট ড্রাইভ হোস্ট করার পরিকল্পনা করছে:

Fürth (1-2 সেপ্টেম্বর 2018) Darmstadt (3-4 সেপ্টেম্বর 2018) সিগবুর্গ (বন) (5-6 সেপ্টেম্বর 2018) মাস্ট্রিক্ট (7-8 সেপ্টেম্বর 2018) পিএসভি (9-10 সেপ্টেম্বর ২018) রঙিন মৃত্পাত্রবিশেষ (11-12 সেপ্টেম্বর ২018) Almere (13-14 সেপ্টেম্বর 2018) Groningen, (15-16 সেপ্টেম্বর ২018) Hengelo (19-20 সেপ্টেম্বর 2018) Detmold (21-22 সেপ্টেম্বর 2018) hildesheim (23-24 সেপ্টেম্বর ২018) গটিনজেন (25-26 সেপ্টেম্বর ২018) fulda (27-28 সেপ্টেম্বর 2018) Heilbronn (২9-30 সেপ্টেম্বর ২018) ডর্টমুন্ড (3-4 অক্টোবর 2018) weilheim / eRUDA (5 অক্টোবর 2018), Passau (9-11 অক্টোবর ২018) এবং মিউনিখ (13 অক্টোবর ২018)।

$config[ads_kvadrat] not found