কেন টেেসলা উত্তরাধিকারী কার প্রস্তুতকারকদের দাঁড়াতে পারে

আপনি কিভাবে এই মত একটি খবর গল্প প্রতিক্রিয়া হবে? যেমন দীর্ঘ প্রতিষ্ঠিত মুদ্রণ সংবাদপত্র নিউ ইয়র্ক টাইমস এবং ওয়াশিংটন পোস্ট অবশেষে ইন্টারনেটে কীভাবে অর্থ উপার্জন করা যায় তা খুঁজে বের করা হয়েছে এবং শীঘ্রই তারা অনলাইন অফারগুলির একটি নতুন প্রজন্মকে খুঁজে বের করবে যা দ্রুত ব্যবসার বাইরে অনলাইন নিউজ সাইটগুলি স্থাপন করবে।

গত কয়েক বছর ধরে, তেসলা এবং লেগ্যাসি অটোম্যাকারদের সাথে একই রকমের গল্পগুলি রাউন্ড তৈরি করছে। ধারণাটি হল পুরানো লাইনের আসল সরঞ্জাম নির্মাতারা বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি এবং বিক্রি করার বিষয়ে সত্যিই গুরুতর, এবং তারা খেলা থেকে টেসলে নিয়ে যাচ্ছে।

তার মুখে, যুক্তি পিছনে কিছু যুক্তি আছে। বড় অটোমেটিক কোম্পানিগুলি স্কেল এবং বিশাল বিপণন সংস্থানগুলি উপভোগ করতে পারে যার মাধ্যমে কেবলমাত্র টেসলা স্বপ্ন দেখাতে পারে। আরো গুরুত্বপূর্ণ, এই সংস্থাগুলি বেশিরভাগই তাত্ক্ষণিকভাবে অর্থহীন আর্থিক সম্পদগুলি - তাদের নতুন যানবাহনগুলির বাজার বিকাশের সময় তারা বছরের জন্য অর্থ হারাতে পারে।

যাইহোক, আপনি প্রেরণা বিষয় বিবেচনা যখন যুক্তি আলাদা হয়। হ্যাঁ, বিগ অটো এই সব জিনিস করতে পারে, কিন্তু গত দশকে, আমি এগুলি এমনভাবে করিনি, যে কারণে আমি দৈর্ঘ্যে লিখিত করেছি। জনপ্রিয় সংবাদগুলিতে শ্বাস-প্রশ্বাসের সতর্কতা সত্ত্বেও, শিল্পদূতগণ যতদূর দেরী না হওয়া পর্যন্ত তাদের কৌশলগুলি যথেষ্ট পরিমাণে পরিবর্তন করতে পারে না। প্রকৃতপক্ষে, যানবাহন, কোম্পানি এবং সামগ্রিক শিল্প সম্পর্কে তথ্যগুলি দেখলে, অবগত উপসংহারটি হল যে টেসলা শিকারের চেয়ে শিকারী হওয়ার সম্ভাবনা বেশি, এবং বিএমডাব্লু প্রথম শিকার হতে পারে।

জার্মান বিলাসবহুল ব্র্যান্ড থেকে আসা নতুন EVs এর তরঙ্গ রয়েছে এটি সত্য। উপরন্তু, যখন এই সমস্ত অটোমকাররা অতীতে কম-ভলিউম সম্মতির কারগুলি তৈরি করেছে, তখন তারা অবশ্যই এই সময় প্রায় আরও গুরুতর বলে মনে হচ্ছে।

মার্সেডিজ-বেঞ্জ আগামী কয়েক বছরে ইভিএসের আসন্ন ইকু লাইনে 11.7 বিলিয়ন ডলার (€ 10 বিলিয়ন) বিনিয়োগের পরিকল্পনা করছেন। এগুলির মধ্যে প্রথমটি ইক্যুইটি হবে, যা ২0২0 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

অডি তার বাড়ির বৈদ্যুতিক দক্ষতা গড়ে তুলছে - এটি তার নতুন ই-ট্রন কোয়ার্টারের জন্য ব্যাটারি প্রযুক্তি এবং ড্রাইভ সিস্টেম তৈরি করেছে, যা এই মাসে সান ফ্রান্সিসকোতে চালু করা হবে এবং শীঘ্রই ইউরোপে বিক্রি করা হবে।

২019 সালের ডিসেম্বরে বিক্রির জন্য নির্ধারিত পোর্শে তাইকান, 800-ভোল্টের দ্রুত চার্জিং সহ বেশ কয়েকটি উত্তেজনাপূর্ণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এমনকি বিএমডাব্লিউটিও একটি প্রাথমিক ইভি অগ্রদূত ছিল কিন্তু পরে আগ্রহ হারিয়ে ফেলেছে, এটি একটি ইলেকট্রনিক ক্রসওভারের সাথে আইএনএক্সইটি নামে পরিচিত খেলাটি প্রত্যাহারের পরিকল্পনা করেছে, যা ২0২1 সালে উৎপাদন শুরু হবে।

এই নতুন ইভিএসের আবির্ভাব চমৎকার খবর, এবং যে কেউ প্লাগ-ইন যানবাহনগুলি চালিত করে এমন কেউ হিসাবে কথা বলছে, আমি নিশ্চিত যে তারা সবাই চমৎকার গাড়ি হবে। পরিসীমা, পারফরম্যান্স এবং মূল্যের পরিপ্রেক্ষিতে, বেশিরভাগই টেসলার উত্সর্গের সাথে তুলনীয়। যাইহোক, ক্যালিফোর্নিয়া কারমেলার থেকে তাদের যে কোনও পরিমাণে বিক্রয় বিক্রি করবে বলে বিশ্বাস করার কোনো কারণ নেই। মার্সেডিজ এবং বিএমডব্লিউ প্রসবের কয়েক বছর ধরে বিক্রি চলবে না, তারপরে টেসলা তার পণ্যগুলিকে আরো উন্নত করবে। জাগুয়ার ল্যান্ড রোভারের জন্য, মোটরসাইকেল খবর "এটি টেসলা জন্য মিডিয়া চটকদার এবং ভোক্তাদের আবেগ নকল করা যাবে না, এবং তারা চেষ্টা করার পরিকল্পনা না। আই-প্যাস বিজ্ঞাপন বা ডিলার যোগাযোগের ক্ষেত্রে মডেল এক্স এর সাথে তুলনা করা হবে না।"

যে কোন ক্ষেত্রে, জাগুয়ার একটি মোটামুটি কম পরিমাণে ব্র্যান্ড - এটির মার্কিন ভলিউম নেতা, এফ-পেইস, ২018-08 সালে প্রতি মাসে 1২00 বিক্রি করছে, যা মডেল 3 বিক্রির একটি অংশ। অডি আগামী বছরের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আঘাত হানবে বলে আশা করা হচ্ছে Electrek, এটি একটি কঠিন বিক্রি হবে বলে মনে করা হয়, যার সাথে গ্যাসের চালিত SUVs তার পাশে বসে 50% কম মূল্য ট্যাগের পাশে বসে।

এবং যে আমাদের আসল কারণ এনে দেয় যে টেসলারকে ভয় করতে হবে না। লেগ্যাসি নির্মাতারা শুধুমাত্র ইভিএস উত্পাদন করছে কারণ সরকার তাদের (এবং কম পরিমাণে, কারণ তারা টেসলা থেকে দীর্ঘমেয়াদী হুমকি অনুভব করে) বাধ্য করছে। তারা নিয়ন্ত্রকদের সন্তুষ্ট করার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে যানবাহন উৎপাদন করে, খুব কমই তাদের বিজ্ঞাপন দেয় এবং দৃঢ়ভাবে দৃশ্যের পিছনে কাজ করে জ্বালানি অর্থনীতি এবং নির্গমন বিধিনিষেধগুলি বাতিল করে যা তাদের প্রথম স্থানে EVs তৈরি করে।

কিয়া এবং ফিয়াতের বিপরীতে, বেশিরভাগ automakers সঠিকভাবে আসে না এবং বলে, "আমাদের EVs কিনুন না", কিন্তু এতে সন্দেহ নেই যে, সরকারী প্রো-ইভ ব্যবস্থাগুলি যদি চলে যেতে হয় (যেমন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ঘটতে পারে)), অন্তত ফেডারেল পর্যায়ে), কারম্যাকরা দ্রুত তাদের ইভি প্রোগ্রাম বাতিল করবে।

অবশেষে, সামগ্রিক স্বয়ংক্রিয় শিল্প তাকান। টেসলা-কিলার ফেইলে কিনতে, আপনাকে বিশ্বাস করতে হবে যে একটি "কার বাজার" এবং "ইলেকট্রিক গাড়ী বাজার" আছে এবং বিগ অটো দ্বারা বিক্রি করা প্রতিটি EV মানে টিসা দ্বারা বিক্রি করা একটি কম EV। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন যানবাহনগুলির চেয়ে ইভিগুলি কম সামর্থ্য এবং ব্যয়বহুল ছিল যতক্ষণ পর্যন্ত এই দৃশ্যকল্পটি বুঝতে পারে। যাইহোক, মূল্য এবং পারফরম্যান্স সমতা টপিং পয়েন্ট দ্রুত এগিয়ে আসছে, টেসলার উদ্ভাবনের কারণে, এবং সেই সময় টেসলা-টুন্টারের বর্তমান ফসলগুলি ডিলারশিপগুলিতে আসে, সেই বিন্দু সম্ভবত পাস হয়ে যাবে। আরো মডেল 3 এর মতো, শেভি বোল্টস, প্রিয়াস প্রাইমস এবং ক্লারটি পিএইচভিগুলি রাস্তায় আঘাত করেছে, আরো ভোক্তারা তাদের দেখতে পাবে এবং আরো সুইচ তৈরি করতে শুরু করবে।

EVs এর গ্রাহক সচেতনতা এখনো অনেক কম, কিন্তু বিগ অটো সত্যিই তার ইলেকট্রাইফাইকৃত যানবাহনগুলি বিজ্ঞাপন এবং বিপণন শুরু করলে তা পরিবর্তন হবে। সাধারণভাবে ইভিএসের চাহিদার পাশাপাশি টেসলাসের চাহিদা বাড়বে। যুক্তিযুক্ত, প্রতিদ্বন্দ্বী ইভিএসের নতুন ফসলটি একটি বিশাল সুযোগ উপস্থাপন করে টেসলাকে হুমকির সম্মুখীন থেকে অনেক দূরে।

এলোন Musk সবসময় এই পরিচিত হয়েছে। তিনি বহুবার বলেন যে তিনি প্রধান automakers থেকে প্রতিযোগিতা স্বাগত জানাই। আসলে, সেক্ষেত্রে আপনার নতুন গাড়ি টেসলা, যতক্ষণ না এটি বৈদ্যুতিক, ততক্ষণ সেও যত্ন করে না।

মূলত প্রকাশিত ম্যাট প্রেসম্যান দ্বারা evannex.com প্রকাশিত নিবন্ধ। EVANNEX Tesla মালিকদের জন্য পরের জিনিসপত্র, অংশ, এবং গিয়ার প্রস্তাব। ফ্লোরিডা ভিত্তিক সংস্থাটি সর্বশেষ টেসলা সংবাদে একটি দৈনিক ব্লগও বজায় রাখে।