গ্যাস স্টেশন শেষ: কিভাবে বৈদ্যুতিক গাড়ি বাকি স্টপ রূপান্তরিত হবে

কিছু পরিমাণে, "পাম্পিং গ্যাস" ইতিমধ্যেই একটি অনাক্রম্যতা, একটি তারিখযুক্ত অভিব্যক্তি যা এমন কিছু বর্ণনা করে যা আমরা আসলেই করি না। আমরা 1913 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে খোলা প্রথম গ্যাস স্টেশন থেকে শব্দটি পাই, যেখানে আপনি আক্ষরিক অর্থেই ছিলেন পাম্প গ্যাস। প্রক্রিয়াটি অবশ্যই আপনার সামান্য সমস্যা, এমনকি অ-ভবিষ্যৎ, জীবাশ্ম জ্বালানী-নির্গমন গাড়িগুলির জন্য এমনকি আজও একটু আলাদা দেখাচ্ছে। গাড়ির মধ্যে প্রযুক্তি পরিবর্তিত হয়, তাই তাদের পুনরায় জ্বালানী রাখার পদ্ধতিও হবে।

বৈদ্যুতিক যানবাহন (EV) এর সূচকীয় বৃদ্ধি, "ইলেকট্রিক বিপ্লব" এর উর্দ্ধতন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রায় 12২,500 গ্যাস স্টেশন রূপান্তরের জন্য প্রস্তুত। বাজারে প্রবেশের বিকল্প জ্বালানীগুলির সাথে যুক্ত, গ্যাস স্টেশনগুলি ইতিমধ্যে প্রাসঙ্গিক থাকার জন্য বিশাল চাপের অধীনে রয়েছে। সেন্টার ফর সৌর এনার্জি অ্যান্ড হাইড্রোজেন রিসার্চ ব্যাডেন-উল্টেমেগ্গ (জেডএসডব্লিউ) এর মতে, ২018 সালের মধ্যে প্রায় 3.2 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক গাড়ি রাস্তায় ছিল, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 751,510 টি গাড়ি। 2017 সালে ইলেকট্রিক গাড়ি নিবন্ধনের ঝুঁকিতে অ্যাকাউন্টিং - যা বছরে 55 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছিল - ২030 সালের মধ্যে বৈদ্যুতিক যানবাহন 125 মিলিয়ন হিট হতে পারে।

সংক্ষেপে, গ্যাস স্টেশন দিন গণনা করা হয়।কিন্তু, ঠিক কি, এটি স্থানটি আরো জটিল এবং আকর্ষণীয় প্রশ্ন, একটি বৈদ্যুতিক গাড়ী মালিক এবং সিন্থেসিস ডিজাইন + স্থাপত্যের প্রতিষ্ঠাতা অ্যালভিন হুয়াংকে ব্যাখ্যা করেছিল। হুয়াংয়ের দৃঢ় সংস্থাটি ২013 সালে একটি গ্রহণের উদ্বোধন করেছিল, এটি পোর্টেবল রিচার্জিং স্টেশনটি ভলভোর জন্য একটি সহযোগিতা সহযোগিতা করেছিল।

হুয়াং বলেন, "আমি চাইলে অন্য কোনও গ্যাস স্টেশন থেকে অন্য 2 বছরেরও বেশি সময় নই বিপরীত । ফিয়াত 500 এর একটি গর্বিত ড্রাইভার, হুয়াং বেশিরভাগ বাড়িতেই তার গাড়ি চার্জ করেন, যা ভবিষ্যতের যানবাহনগুলিকে নিয়মিত অন্তর্বর্তী সময়ে পুনরায় জ্বালাতে হবে কিনা তা নিয়ে একটি মৌলিক প্রশ্ন করে।

গ্যাস স্টেশন থেকে refueling অভিজ্ঞতা থেকে

ন্যায্য হতে 2016 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিবন্ধিত প্রায় 270 মিলিয়ন যানবাহন প্রেক্ষাপটে ইভি দীর্ঘতর হওয়ার উপায় রয়েছে। তবে তারা শহুরে স্থানগুলিতে নতুন লাইন আঁকতে শুরু করেছে, এমডিটি-তেক্সের অ্যাকাউন্ট ম্যানেজার উইলহেলম মুলার-ফিস্ট ব্যাখ্যা করেছেন, একটি বহিরঙ্গন স্থাপত্য সংস্থা। স্বল্প মেয়াদে, মুলার-ফিহস্ট দুইটি আকার ধারণ করে যা জ্বালানি গ্রহণ করতে পারে।

"অনেক দূর দূরবর্তী সংযোগের জন্য হাইওয়েতে থাকবে", মুুলার-ফিস্ট বলেছেন। "এবং আমাদের শহরগুলিতে গ্যাস স্টেশন থাকবে যা দেরী কেনাকাটাের জন্য ব্যবহৃত হয়।"

বেঁচে থাকার জন্য, গ্যাস স্টেশন সম্ভবত আরো বিকল্প দিতে হবে। গ্যাস স্টেশন চার্জিং স্টেশন ইনস্টল করতে পারে না, কিন্তু তারা অন্যান্য ধরনের জ্বালানী সরবরাহ করতে পারে, যেমন কম্প্রেস প্রাকৃতিক গ্যাস বা হাইড্রোজেন। এবং আপনার গাড়ী উপযুক্ত জ্বালানী টাইপ নির্বাচন যত্ন নেয়, সম্ভবত একটি ড্রোন আপনার গাড়ী সরাসরি আপনার শুষ্ক পরিস্কার প্রদান করবে। কিন্তু মুলার-ফিস্ট আরও বলেছেন যে অনেক গ্রাহক সম্পূর্ণরূপে গ্যাস স্টেশনগুলি বাদ দিতে পারবেন।

"সাধারণ আমেরিকানরা অর্ধ ঘন্টা প্রতি 2-3 দিনের জন্য সুপারমার্কেটকে যায়," বলেছেন মুলার-ফিস্ট। ইলেক্ট্রিকরা এমন জায়গাগুলিতে চার্জিং অভিজ্ঞতা আনতে স্বাধীনতা উপস্থাপন করে যেখানে লোকেরা বেশি সময় ব্যয় করে, যেমন কর্মস্থল বা সুপারমার্কেটগুলি, যেখানে এমডিটি-টেক্সের সৌর ক্যারোর্টের মতো প্রকল্পগুলি খেলা শুরু হয়। টেক্সটাইল আর্কিটেকচারের বিশেষজ্ঞ যারা এমডিটি-টেক্সাস, সৌর প্যানেলগুলির সাথে তাদের উচ্চ-প্রযুক্তির ছাতা বহন করে এমন একটি মসৃণ চার্জিং হাব তৈরির জন্য যা পানি সংগ্রহ করতে পারে।

"আমাদের গাড়ির আশ্রয়স্থলের দরকার আছে যেখানে আপনি অপেক্ষা করতে পারেন, আপনি যা শিথিল করতে পারেন, তা সুবিধাজনক, এবং গ্রাহকের অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ চাহিদাগুলি সমন্বিত করে।" গাড়ি চার্জিং সময়গুলি হ্রাসের কারণে এটি পরিবর্তিত হতে পারে, তবে ইতিমধ্যে এমডিটি-টিক্স মনে হচ্ছে একটি আনন্দদায়ক অভিজ্ঞতা refueling করতে নির্ধারিত। বাড়ির চার্জিং বাড়লেও, গ্যাস স্টেশনগুলি ফিরে আসার জন্য চমত্কার অভিজ্ঞতা তৈরি করতে হবে।

গ্রিড escaping

আমাদের gassing রাখে যে ক্লাসিক অমীমাংসিত সমস্যা? পরিসীমা। প্লাগশায়ার সাহায্যকারী অ্যাপ্লিকেশানগুলি কাছাকাছি কাছাকাছি চার্জিং স্টেশন খুঁজে পেতে সহায়তা করে তবে এটি মৌলিক সীমাবদ্ধতা পরিবর্তন করে না। দীর্ঘ দূরত্ব যেতে তাদের অক্ষমতা এক মুহূর্ত গ্যাস স্টেশন মুহূর্তের জন্য সান্ত্বনা নিতে পারেন।

অথবা সম্ভবত, হুং ধন্যবাদ। ২013 সালে "বিশুদ্ধ ভলভোতে স্যুইচ করুন" বিজয়ী, সিন্থেসিস ডিজাইন + আর্কিটেকচারটি আট সপ্তাহের মধ্যে একত্রিত হয়েছে যা কখনও কখনও সবচেয়ে মার্জিত এবং মুগ্ধকর পোর্টেবল চার্জার হতে পারে: বিশুদ্ধ টেনশন প্যাভিলিয়ন। প্যাভিলিয়ন, যা গাড়ীটিকে প্রদর্শনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি একটি ফ্রেমে নমনীয় ফোটোভোলটাইক প্যানেলগুলির ব্যবহারে একটি ব্যায়াম যা এক ঘন্টােরও কম সময়ে একত্রিত হতে পারে এবং ট্রাঙ্কটিতে ফিট করা যেতে পারে।

হুয়াং যদিও অপ্রয়োজনীয় হিসাবে চার্জিং স্টেশন দেখতে না। অবকাঠামো বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির নাগালের বিস্তারকে বাড়িয়ে তোলে, এটি পূর্বে সংযোগযোগ্য অবস্থানগুলি সংযুক্ত করবে। কিন্তু প্যাভিলিয়নের সাথে ড্রাইভারগুলি গ্রিডের বাইরে যাওয়ার কল্পনাও করতে পারে - অথবা, হুয়াং বলে, "আনুষঙ্গিক হিসাবে অবকাঠামো।"

হুয়াং বলেন, "আমার মনে হয় আমাদের জন্য চ্যালেঞ্জটি স্থিতিশীলতাকে সেক্সি করা।" "সমাজে টেকসই বা পরিবেশগত দায়িত্বের মতো জিনিসগুলি দেখেছি, আমরা প্রায়ই ভিটামিনের মতো এটি দেখি। আমরা জানি তারা আমাদের জন্য ভাল, কিন্তু তারা আমাদের কিছু করতে চায় এবং মজা করে না।"

বিশুদ্ধ টেনশন প্যাভিলিয়নের নকশা করার জন্য, হুয়াংয়ের দলটি স্থায়ীত্বকে উন্নীত করার জন্য একটি ছাড় দেওয়ার জন্য একটি বিবৃতি দিতে চেয়েছিল।

বিশুদ্ধ টেনশন প্যাভিলিয়নের মতো সমাধান এখনও বাণিজ্যিকভাবে পাওয়া যায় না (বিশেষ করে $ 80,000 মূল্যের মূল্যের সাথে), তবে ভবিষ্যতে জ্বালানি দেওয়ার দৃষ্টিভঙ্গিকে তারা ফ্রিজ করে।